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后半箱油烧得快、标号越高油品越好?还有多少误区让你深陷其中

时间:2021-06-15 15:36   来源:My车轱辘   作者:轱辘哥

今年的端午小长假对准备自驾游的朋友不太友好,一是高速不免费,二是油价上涨了!这次油价上涨超过0.13元/升,让油价来到今年的新高价...

       今年的端午小长假对准备自驾游的朋友不太友好,一是高速不免费,二是油价上涨了!这次油价上涨超过0.13元/升,让油价来到今年的新高价。事实上,“加油”是每位燃油车车主绕不开的话题,而且日常用车中总有一些自称老司机的人冒出来,说一些关于加油的相关事宜,譬如使用高标号汽油油耗更低、加油只加半箱油可以省油等。

后半箱油烧得快、标号越高油品越好?还有多少误区让你深陷其中

      但是这种做法真的正确吗?其实不是。很多时候大家对于汽车加油的误区还是挺深的,今天,轱辘哥整理了一些关于加油的几个误区,看看你是否曾被这些误区给带偏了,请别再傻傻的相信啦。

      标号越高的油品,动力越强,油耗越低

      相信绝大多数车主都听过“标号越高的油品,动力越强,油耗越低”等类似话语。其实此说法不经推敲,不同标号的汽油成分大同小异,只是辛烷值不同罢了。而辛烷值代表着燃料的抗爆性,比如92号汽油的抗爆性比95号的差,但不能说明油品质量谁高谁低。

后半箱油烧得快、标号越高油品越好?还有多少误区让你深陷其中

      高标号油和低标号油在品质上的区别微乎其微,加高标号汽油并不一定动力强,而加低标号汽油也不一定会省,使用哪种汽油主要还是看自身车辆的发动机,只需按照厂家的要求即可。就像你脚多大就穿多大的鞋,如果脚不够大,穿再大的鞋也没用,反而会造成浪费。一样的道理,如果盲目使用高标号汽油,其高抗爆性的优势无法发挥出来,就会造成浪费。

      加油不加满省油省到老

      在很多老司机口中流传着这么一个说法,那就是“加油不加满省油省到老”。这句话表面上看还是有其道理的,因为加满的话,油箱中的重量会导致车辆变重,从而导致油耗增加。所以才说加油不加满,避免给汽车增加额外负担。

后半箱油烧得快、标号越高油品越好?还有多少误区让你深陷其中

       但事实上这种说法并不正确,对于一辆以吨做重量单位的车来说,加满跟不加满之间也就差个三十斤左右的重量,这点重量完全可以忽略不计。要知道油加不满很多时候反而会误事,续航少就需要时不时往加油站跑去续一口油,这来回跑加油站的路费可就不比省下的油钱少。

       早晚加油更划算?

       很多车主都说,早晚加油比中午加油更划算。该说法的来源是基于液体热胀冷缩原理,在温度比较低的时候,汽油的密度会更大一些,此时加油能获得多一点。这个看似很有道理的说法其实是经不起推敲。

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       首先来说,汽油本身状态是相对稳定的,没特别大的温差是很难从数据上看出密度有变化,就算有也是微乎其微;另外,加油站的油罐往往都是埋在地下约2米处,厚厚的覆土为油罐中的汽油带来了保温效果;最后,PE材料的输油管具有很低的热传导性,因此短短的几十秒钟加油过程,油温是来不及变化的。因此,加油站里的油在实际情况中很难受到热胀冷缩的影响,不论什么时候去加油,对油量都不会产生影响的。

       前半箱油比后半箱更耐烧?

       经常听到有人说:“汽车的前半箱油比较耐烧,后半箱就不那么耐烧。”这句话到现在有人觉得很对,也有人觉得是“错觉”。那汽车真的是前半箱油更加耐烧吗?从油表上看的确如此,而从实际情况来看,它只是设计导致的测量误差而已,并非耐烧的问题。

后半箱油烧得快、标号越高油品越好?还有多少误区让你深陷其中

       首先,油箱的形状大多数是不规则的,这样一来就会导致油箱前半箱装油量多,后半箱装油量少,因此才觉得后半箱油不耐用;另外,汽车在设计的时候也特意预留空间,会在后半箱的基础上减去10%的油量,所以红线危险区内的实际油量会比表显油量要多,这样也造成后半箱油会比前半箱油烧得快。

后半箱油烧得快、标号越高油品越好?还有多少误区让你深陷其中

       以上都是在车主间流传比较多的有关加油的问题,它们听起来很有理,但实际是不可行的,大家可别再被误导了。其实我们平时用车的时候,只要到正规的加油站,按照正常使用情况加油就好了。如果希望养车开支更低一些,那自己在日常开车应该多注意一下,减少一些大脚油门之类的操作,说不定这样就能让你省下不少。

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(责任编辑:爱买车)

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