英特尔传奇CEO安迪·格鲁夫于美国时间3月21日去世,他留下了一句名言:“只有偏执狂才能生存”。...
英特尔传奇CEO安迪·格鲁夫于美国时间3月21日去世,他留下了一句名言:“只有偏执狂才能生存”。
偏执狂从病理上说是一种精神病,可是许多成功人士都有偏执狂特征。
偏执是一种什么样的心态,李商隐的《花下醉》描述得入木三分。
寻芳不觉醉流霞,倚树沉眠日已斜。客散酒醒深夜后,更持红烛赏残花。
为了不至于看到枝头上的花朵在天亮的时候落到地上,诗人不惜在凌晨酒醒之后赏花。
而钟情手动挡车的人,他们也有一种酒醒后赏花的偏执,那种游离于离合与变速杆之间的感觉,无可比拟。
但是,手动档车对于一些新人来说,简直是一场噩梦,特别是面对角度较大并且需要走走停停的斜坡,又或者收费站设在斜坡中段的停车场,即使是一些老司机,也会有溜车的情况发生。
以下这几款带上坡辅助的手动挡车,可以让新手们在半坡起步时自信满满。
艾瑞泽7
指导价:7.29-10.45万
偏执的理由:
1、外观拉风
2、前后空间宽敞
3、车顶高度同级罕见
4、用料良心、没有异味
5、配置实用
不足:
1、自动挡车型起步有点肉
2、噪音控制不理想
在国产A级车中,奇瑞的艾瑞泽7算是一款非常良心的产品,用料非常厚道,车内没有异味是一个非常值得称赞的地方。艾瑞泽7的外观养眼,车内的安全配置也超乎预期。手动挡车型换挡的平顺性很考验驾驶者的技术,配备CVT无级变速箱的自动挡车型明显就非常称心,动力持续性也要好。
宝来
指导价:10.48-15.38万
偏执的理由:
1、空间充裕
2、底盘扎实,
高速稳定性好
不足:
1、座位不太舒适
2、减震有点硬
新款宝来不再是大众的套娃式风格很让人惊喜,不会与兄弟们傻傻分不清了。全新宝来的一切调校都是以轻松好开为主,EPS电动随速助力转向,低速下轻盈、高速时沉稳,有利于安全性的提升。底盘也是一如既往的大众扎实风格,悬挂很有韧性。
博瑞
指导价:11.98-22.98万
偏执的理由:
1、外观很大气
2、2850mm的轴距,空间真心够大
不足:
1、轮胎有点小,与大车身有点不搭
2、动力有点小马拉大车的感觉
3、受制于溜背的造型,后排空间有点小
博瑞的外观是最吸引人的地方,在自主品牌中有这样的颜值非常难得,开车在路上回头率特高。内饰用料非常厚道,很多地方都采用了软性材料,摸起来相当有质感。作为自主品牌B级车的代表,博瑞的配置也是最为丰富。如果要选一款B级车,相信博瑞是很多人推荐的对像。
MG6
指导价: 11.68-18.28 万元
偏执的理由:
1、外观漂亮
2、虽然是溜背造型,但是后排空间理想
3、抓地力够,过弯有信心
不足:
1、车内储存空间少
2、隔音比较差
3、怠速抖动比较厉害
MG6散发的是优雅的英伦范,Fast-Back的车身非常运动。底盘的调校也是以运动为主,悬挂偏硬,面对粗糙的路面会比较难受,但是,MG6的抓地力很好,过弯的时候车身倾斜很小,驾驶起来相当有信心。
速锐
指导价:6.99-9.59万
偏执的理由:
1、性价比高,配置丰富
2、方向盘很轻,转向舒服
不足:
1、四门密封性不好、噪声有点高
2、手动档车型挂档有点不顺
比亚迪速锐的性价比到底高到如何?你能想象,几万块的一台车,有自动大灯、一键启动、自动空调、导航、倒车雷达、倒车影像、天窗、6个气囊等配置,真让人有点激动。速锐在摆脱F3给人固有的印象上很是用功的。可是,在动力上还有待提高,1.5L发动机对于1.35吨的车身自重来说,动力稍显不足,如果增加涡轮增压车型,相信更能吸引消费者。
买车君说:
手动挡始终是人车交流最好的方式,但是其由于难操控,开起来有顿挫感,乘坐感受很不好,尤其是遇到需要半坡起步的情况,更是吓跑了大部分人,如果怕溜车,带上坡辅助功能的手动挡车是很好的选择。
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