我承认，一开始对广汽埃安AION S Plus有想法，是因为这张车图。

       冰玫粉的埃安AION S Plus，光是想象，就知道“她”必然会在车流中脱颖而出。粉嫩却不艳俗，时尚大方，难怪“小姐姐”看了会心跳漏一拍。以“风起星河”为设计主题，AION S Plus尽显浪漫氛围。 但一款“神仙”车型，如果只有高颜值这一个优点，竞争力未免不足。深度体验了广汽埃安Aion S PLUS，轱辘哥才明白为什么说AION S Plus突破了AION S“中高级智能轿车引领者”的定位，是一款十分值得期待的新车。

       沿袭ENO.146设计理念，超低风阻造型带来前卫外观

       早在2020年广州车展上，广汽埃安便带来了全球最低风阻概念车ENO.146。该车一登场，便以极度酷炫的造型吸引了参展观众的目光。即便是在群车荟聚的车展上，ENO.146也十分突出。

       而AION S Plus不但继承了ENO.146前脸格局的风塑前脸，高密封、低开孔率的星风暴轮毂，还有自适应格栅、隐藏式门把手等设计。这些设计集于一身，最终造就了一台全球最低风阻量产纯电车——AION S Plus，它的风阻系数仅为0.211Cd。

       值得一提的是，在普通家用纯电轿车上很难会见到的自适应进气格栅，AION S Plus也配备了，通过温度、车速等多方面监控，从而达到降低风阻的目的。

      另外，除了有专为女性打造的冰玫粉车身，AION S Plus还提供了全息银这一特别的车身配色，纳米级变色珠光让车身在不同光线和角度下会有银色、微蓝等不同颜色的变化。

      事实上，AION S Plus通过几何线条和切割块面营造出极具雕塑感的车身姿态，再加上大胆前卫的细节融入，让人过目难忘。如果是选择全息银车身颜色，配合这外观造型，更容易有一种驾驶未来之车的感觉。酷，就一个字！

      大天幕+大空间=移动休闲室

      从如此前卫的外观造型也能看出，这是一款针对年轻人的纯电轿车。或是考虑到这一点，AION S Plus的优势项也有些“奇奇怪怪、可可爱爱”。很多老司机都有试过车停在路边等人的情况，而很多车型也通过提升车机的智能程度，例如增加游戏功能等，让你在等人的时候不那么无聊。

      但你应该没有想过，还能躺在车内打游戏！1.9平方米全球最大全景变色天幕化身为背景墙，将手机游戏投影在天幕，再将前排座椅放低至“躺平”的角度（2750mm轴距保障了大空间），躺着用大屏玩游戏就是这么简单。还可以将电影、综艺节目等投影到天幕，等人的时光也可以从容休闲了。 据轱辘哥了解，AION S Plus的高配车型应用全球变色最快的电致变色技术，可实现10%-60%的透光率范围内无极调节。所以，无论是你想抓住转瞬即逝的流星，还是带来好心情的蓝天白云，都能在这片天幕下好好享受。

       把细节分通通拿到手，AION S Plus的贴心打动人心

       在科技越来越发达，技术越来越进步的今天，买一台车的意义已经不局限于代步。从A点安全抵达到B点固然重要，但对于汽车厂家而言，它们要实现的绝不局限于这一点。如何能打动消费者，并让他们成为品牌的忠实用户？细节很重要。

       轱辘哥在坐进主驾驶位的时候发现，AION S Plus配备了开门迎宾模式，打开车门座椅会后退至合适的位置，关门“迎宾恢复”，座椅会自动向前。同样的，当我驾驶完毕打开车门准备下车，懂你的AION S Plus会把座椅后退，方便你下车，十分贴心！而且这一动作可谓仪式感满满，让你上下车都有一种被照顾的温暖。

       另外，AION S Plus的雨量检测功能，会在下雨时自动关闭开启的天窗或者车窗。这样一来，即便车主离车后忘记关窗，也不用担心车辆会被淋湿。当然，通过手机APP千里眼远程查车，可以更加清楚爱车的情况。 主打“科技埃安”，AION S Plus在智能方面也不会让你失望。轱辘哥体验了AION S Plus的一键遥控泊车，自动找到车位、精准泊出泊入均十分轻松，对于驾驶新手来说尤为方便。

       一台合格的纯电轿车，体验应当是这样的

       纯电动汽车扎堆上市，各大汽车品牌针对各细分市场纷纷推出新车型。而试过了多款纯电动汽车后，AION S Plus还能给一众汽车媒体留下深刻印象，说明这款车确实是“有点功夫在身上的”。

        AION S Plus全系搭载弹匣电池系统安全技术，超高耐热稳定电芯、 超强隔热电池安全舱、极速降温三维速冷系统、全时管控第五代电池管理系统四大核心技术，保障了车辆拥有极高的安全性。续航方面，AION S Plus提供410km、510km、602km三种不同续航版本的车型。

       在驾驶车辆之前，轱辘哥了解到AION S Plus与一般的车型不同，并没有正式的“启动”按键，只要进入车内系好安全带，踩下刹车挂好挡即可出发，省去了一个动作，科技体验更强了。

        AION S Plus提供了ECO、NORMAL、SPORT等多种驾驶模式，同时还能自主选择不同的能量回收强度，只要选择符合自己驾驶习惯的模式即可。令轱辘哥意外的是，AION S Plus并没有因为自身是一辆纯电动汽车便将重点放在了加速性能上。AION S Plus集合了燃油车与电动车的驾驶优势，整体的调校与燃油车十分接近，即便是首次接触电动车也不会感到突兀。但同时，AION S Plus又保留了电动车输出动力时的那种畅快淋漓，如动能回收的力度为弱，无论是加速还是减速，都有一种令人心情愉快的平顺感。

      至于AION S Plus搭载的丰富的智能驾驶辅助功能，轱辘哥就不再赘述了。同级领先的ADiGO2.5自动驾驶系统，涵盖了十余项主动安全功能，想要解放双手双脚，让车辆始终保持“警惕”，遇到弯道自动减速、智能超车等通通都能满足你。

      广汽埃安AION S是新能源汽车市场的销量好手，长期跻身销量排行榜前十，足以证明其受到了国人的青睐。而PLUS版本的AION S Plus，实现了全方位的升级与突破，带给你更高阶的纯电用车感受，并一举提升了纯电家轿的门槛。

      有人说它赢在了设计，有人说它赢在了智能，还有人说它赢在了贴心和人性化，其实正是每一样都出彩，才共同成就了更好的AION S Plus，使其拥有更强大的市场竞争力。不得不说，这是一款会刷新你的认知、改变你购车选择的纯电家轿。