关键：性能与节能共存

从燃油车到新能源汽车，虽然动力驱动方式变了，但汽车始终是被人所驾驶的这一点永远不会变，所以消费者对车的性能永远都有要求。

有的人可能会觉得，新能源汽车为了节能，必然就会牺牲性能，然而作为消费者就注定不能对新能源汽车的性能有想法吗？

比亚迪王朝系列的SUV车型都做到了性能和节能两者兼得。拥有电池、电机、电控等电动汽车核心技术的比亚迪，以全时电四驱取代了结构复杂的机械四驱。全时电四驱具有三擎动力、高效节能和极速响应三大技术优势。一个发动机、前后两个高转速大功率电机组成的三擎动力，使动力性能成倍提升。

例如“唐”、宋双模板以及元的双模板，虽然是混合动力的SUV，但它没有遗忘SUV的本职工作：越野通过性，因为采用三擎的分布，实现了前后独立扭矩分配，全地形工况的越野性能得到大大提升，百公里加速更是达到4.9秒，而百公里综合油耗都在2L以下。不仅在节能环保上超越传统的SUV，在性能方面更是将SUV车型刷新到一个新纪录。

创新：由电子技术来掌管安全

一般来说，车身的安全性能，主要还是体现在车壳和一些机械部件上，虽然也有电子设备来控制，但最终实施这些保护行人或乘客安全的动作时，还是由驾驶者和车子的机械控制来完成的，而机械也是有响应速度的，据相关技术人士介绍，一般车祸发生的时间为600毫秒，机械响应时间为200毫秒，有三次调整机会。

但电机的反应时间仅需20毫秒，相当于有三十次调整的机会，而比亚迪这套全时电动四驱系统因为是电机驱动车轮的，反应时间会比一般机械驱动要迅速。用电子技术来控制车辆安全，突破机械和人类的极限，为每一个生命赢得生死时速。

目前，汽车技术正向着高度自动化的方向发展，自动驾驶、自动启停等技术都已经不是什么新鲜事物，而在汽车安全领域的电子技术，显然也在逐步跟上这个趋势。

亮点：人车互动，玩车也有新玩法

除了性能可以为驾驶者带来乐趣，汽车的多媒体娱乐等实用配置也是能提升用车驾乘感的重要部分，从以前的单一音响系统，到现在动不动就2.0、4.0的车载互联系统，车载娱乐这方面的更新可以说非常频繁。

而比亚迪在车联网方面也早有布局，从6年前的简单云服务应用，到现在实现了云控制车辆远程开解锁、开空调，查看车况、车辆定位等智能服务，并将在未来支持大尺寸竖屏交换系统。

车载4G网络及WiFi的连接，让用户能够随时随地享受网上冲浪的乐趣。比亚迪宋和元车型上搭载的CarPad多媒体系统，就拥有一块8英寸大触控屏，可轻松实现网页浏览、网购、新闻浏览、视听娱乐、游戏、第三方导航等功能，似乎每一台车都成了四个轮子的移动智能设备。

此外，比亚迪正携手中国移动、百度、乐视等多家行业领先的企业一步步打造汽车互联网生态产业链。

总结：

未来，比亚迪还将推出更多的高端车型来建立“王朝”，比亚迪“汉”和“明”已经在新车规划的出场名单中，各款车型就像编年史一样，逐步完善比亚迪汽车的族谱。

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