在追求品牌向上这条路上，自主品牌不断试水高端产品，但在终端市场上却往往收效甚微，甚至一些车型高调地登场，短暂停留后便黯然退场。广汽传祺GS8是其中的例外，作为广汽传祺在SUV市场的旗舰车型，其于2016年首次推出，上市后曾突破月销破万，在自主高端SUV市场激起了很大的波澜。 而对于广汽传祺来说，GS8也具备里程碑式意义，它与GA8、GM8一同组成C级高端产品矩阵，推动广汽传祺进入品牌向上的全新发展阶段。如今过去了近5年，传祺GS8仍活跃在自主高端SUV市场中，为了进一步保持产品活力，传祺GS8迎来了第二代车型。

       7月24日，全新第二代GS8全球首发，向消费者展现更多升级细节，尤其是美学设计方面。作为换代车型，全新第二代GS8可谓改头换面，基于 GPMA 广汽全球平台模块化架构打造的它，从外到内彻底换血，广汽传祺显然希望通过大幅度的产品力升级，保证这面在SUV市场的旗帜不倒。

       全新设计语言

       定位中型SUV的传祺GS8，一直以硬朗的设计风格示人，通过整体方正的造型设计，塑造猛男形象。全新第二代GS8是采用星钻菱影设计语言的首款产品，前脸、侧面、尾部都已经用上了全新设计，并且提供“展威翼”和“龙鳞翼”两种不同设计的格栅。广汽在美学设计领域的积淀与造诣，赋予了全新第二代GS8焕然一新的美感。 “展威翼”和“龙鳞翼”两种设计，都使用了更大面积的中网，其中“龙鳞翼”格栅更是几乎贯穿整个前脸，配合垂直向下的轮廓，十分有气势。中网内部都是采用点阵式分布，相比现款车型的瀑布式镀铬条显得更为精致。

      名为“征服之眼”的大灯组内部同样是由多个灯组组成，不过排列方式进行了重组，由原来的横向排列变为竖向排列，与中网的线条一致。拉伸了车头的纵向视觉感。另外，雾灯与下保险杠区域也进行了重新设计。

       来到车身侧面，平直的线条带来了很强的力量感，尽显科技工业美学。最大的变化是采用了悬浮式车顶以及光塑曲面，让庞大的体型多了几分速度感以及科技感，轮毂样式则变为更时尚的花瓣形状。在车身尺寸方面，全新第二代GS8全面升级，尤其是达到2920mm的轴距，比现款车型增加了120mm，不仅超越同级中型SUV，甚至已经达到了中大型SUV的水平，这将使得车内空间大幅提升。

       尾部方面，全新第二代GS8的尾灯采用与前大灯一样的纵向排列，并融合了六边形、菱形等几何元素，更具数字化美感。下方保留了双边双出的排气设计，但是后保险杠样式进行了调整。值得一提的是，全新第二代GS8还新增了墨玺绿车身配色，配合拥有科技工业美学的造型设计，高端大气之感尽数显现。

      初步来看，全新第二代GS8的设计升级是十分成功的，营造了更强的高级感、科技感，这将能够为其旗舰定位加分不少。事实上，GS8上市的几年能够在市场上始终保有一席之地，与其高度原创的潮流设计也密不可分，迎合了国人以大为美的普遍审美，大开大合的风格很受青睐。

      搭载丰田同款混动系统

      在行业向电动化转型的过程中，纯电动、混动、氢能是各大车企的主流选择。在未来较长一段时间内，纯电动、混动、氢能谁更能代表未来之争仍会持续，因此可以预见，倘若自主品牌能在其中形成多措并举的技术路径，除了持续巩固纯电动领域的优势，还去攻克其他技术难题，将能够形成更强的技术竞争力。在长期被合资所垄断的混动领域，目前有部分自主车企打破了技术壁垒，例如长城柠檬DHT、比亚迪DM-i，正式加入了混动市场的竞争。 全新第二代GS8不仅是GPMA 架构下的首款高端SUV、采用“星钻菱影”设计的首款车型，还是第一款搭载丰田第四代THS混动系统的中国品牌车型，应用了广汽传祺最新的各项技术，无愧旗舰之名。而丰田混动在行业内的领先地位有目共睹，得到丰田混动技术赋能的全新第二代GS8，将会迎来全新的市场机会。

      除此之外，全新第二代GS8还将搭载全新“钜浪动力”系统，进化到第四代的2.0T发动机，热效率达到42.1%，将拥有更高的能效，动力性能、燃油经济性都会更出色。与之匹配的变速箱从6AT升级为8AT，整套动力总成全面升级。

      从中型SUV升级到中大型SUV的竞争

      随着车身尺寸的全面提升，全新第二代GS8的竞争对手也不再仅限于中型SUV。然而，不管是中型还是中大型级别，不管是5座、6座、7座，不管自主品牌还是合资品牌，市场都不缺产品，全新第二代GS8所要面临的将是一场肉搏硬仗。 在自主品牌方面，中型SUV的代表主要有吉利豪越、奇瑞瑞虎8 PLUS、长安UNI-K等，与它们相比，全新第二代GS8车身尺寸全面领先，空间表现自然也更佳。在定位和配置方面，全新第二代GS8的豪华属性明显更突出。

       从这些角度来看，全新第二代GS8的核心竞争对手并不会是它们，而是更高一个级别的星途揽月、长安CS95、荣威RX8、上汽大通D90等，这些车型都是品牌突破20万价格天花板的代表作。而全新第二代GS8相较于它们的优势，包括了仍然突出的空间、高阶动力等，2920mm的轴距水平以及峰值扭矩400牛·米的2.0T动力，在该级别中十分亮眼。 在合资品牌方面，全新第二代GS8需要面对的对手包括了价格相近的福特领裕、昂科威plus等，全新第二代GS8在空间和动力方面都有优势，但对手始终是合资车，品牌溢价将会在较大程度上影响消费者的抉择。

       作为率先打破中国品牌20万元价格天花板的SUV，传祺GS8对于广汽传祺乃至中国品牌而言，都是一次成功的向上突破，如今传祺GS8全新换代，产品力提升不止一个档次，从目前了解的信息来看，具备了更多与高端SUV竞争的底气，未来市场表现更值得期待！