属于我的“人生第一辆车”——东风标致301

时间：2016-04-22 11:06 来源：爱买车作者：小罗

其实我就想选一款外形大气、不落伍，配置相当的车，预算在8-10万内。朋友推荐了几款，都是经典车型——新捷达、新桑塔纳和凯越。...

  我，今年30岁，2014年2月购买东风标致301 1.6L自动豪华版，车龄两个月。

  男人都爱车，我给自己定的目标就是要在30岁之前能有一辆属于自己的车。

【选车经历：货比三家择最优】

  其实我就想选一款外形大气、不落伍，配置相当的车，预算在8-10万内。朋友推荐了几款，都是经典车型——新捷达、新桑塔纳和凯越。试驾后，觉得这几辆车不是外形不够吸引人，就是空间略显局促。我身高185cm，想在A级车里坐得舒服确实有点难度。于是我又在网上搜索了一下同一级别的其他车型，便发现了东风标致301，传说中的超长轴距让我心动不已。

人们常说：“轴距是影响乘坐空间最重要的因素之一。”通过数据对比发现，301的轴距长达2652mm，比新捷达、新桑塔纳2603mm、新凯越2600mm的轴距都要大。就冲这点我便直奔4S店。

第一眼看到301，绝对是一见钟情啊！大气稳重的外观一下子就吸引了我的视线，设计既经典又独特，绝对不“OUT”。坐在驾驶位上，前排腿部和头部都挺宽裕，头离车顶还有一拳多的距离，绝对不会感觉到压抑。后排的腿部空间一样非常出色，身高185cm的我坐下后膝部大概还有两拳的距离，太强大了，大多数中级车都要对此汗颜了吧。

【外观：低调、大气、有内涵】

301的外观是我最满意的，前脸的设计韵味十足，让小狮子的眼睛看上去炯炯有神；立体的尾灯体现了法国人深厚而浪漫的设计功底；侧身线条让造型更富有力量感。金属漆明亮有光泽，虽然很多车友都说301的白色好看，但是我的琥珀棕更能体现出高贵和沉稳。

【空间：绰绰有余】

超大轴距带来的大空间，不仅体现在了内部空间上，301的后备箱容积达到485L，加上比较平整规则的设计，大大增加了实用性。我的1.6L自动豪华版的后排座椅不仅能2/3放倒，还带扶手和杯座，为将来的一时之需提供了不少方便。一键式电动天窗更是让车内敞亮了不少，操控特别安全方便。

【舒适性：乘坐舒服，配置实用方便】

我买的这款301，座椅虽然不是真皮，但是织物座椅的质感和软硬程度还是很合适的，腰部支撑也比较到位。主驾座椅可以高低调整，对我这个大高个来说一点不憋屈。其实在这个价位上，有些车型是有真皮座椅选择的，不过个人觉得织物更透气一些，现在的春秋夏季温度都挺高，实在不想汗水湿透了后背。真皮包裹的方向盘手感也相当好，质感细腻不打滑。

【动力：足够家用】

301全系搭载了最新的1.6L CVVT自然吸气发动机，最大功率86KW。相对于1206KG的整车质量，起步的时候那是相当有劲，301的提速绝对让你满意。1.6升是家用车的黄金排量，经过我将近3500公里的驾驶，该车平均消费0.6元/公里左右。只要开车习惯良好，稳着开，悠着开，会更省。真实自身数据：自动挡磨合期，驾驶距离1247km，平均车速50km/h，平均油耗6.8l/100。

相对于涡轮增压发动机，自然吸气发动机的保养和维修费用更经济，好日子虽然不是省出来的，但是没必要的浪费是绝对要杜绝的，相信我这个年龄段的工薪阶层一定会赞成这个说法。

【操控：指向灵敏，底盘扎实，驾驶带感】

  电子液压助力不是盖的，方向盘转向低速轻盈，中高速逐渐加重，指向准确到位，路感传输清晰。虽然定位为一款家用车，但是车身运动起来的稳定性，让我在驾驶的时候很有运动感，这一点应该是继承了法国车底盘调教一流的功底。4轮碟刹全系标配，相当厚道，相比后鼓刹强多了，毕竟安全性提高了好多。刹车脚感不错，并且容易控制，基本上达到了说走就走，说停就停。

  从外观到实用，从做工到安全，从舒适到操作，301给我的感觉就是物超所值。除了车本身性价比高，301的服务也是超值的。虽说在买车前已经做好了预算，但是作为工薪阶层这毕竟也是一笔不小的支出，301推出的“新车欢乐贷”，首付仅需支付车价的20%，一下就省出了不少钱，真是抢到了个“鲜”。超值服务还包括车辆保养方面的，3年内能免费保养6次呢，仔细算算这又省下了不少。真是考虑周全，特别适合像我们这些第一次买车的用户，既省钱，又养成了良好的车辆保养习惯。

  值得一提的是，买车时销售顾问非常耐心，首次购车的我对买车的程序不是很清楚，全是销售顾问帮我办好的，之后4S店还送了我好多东西，包括8寸导航+倒车影像……真的是太超值了。