优雅如轿跑、强悍如SUV，大众汽车纯电动ID.5GTX将于9月7日完成国际车展首秀——以带有伪装的概念车形式亮相德国慕尼黑国际汽车及智慧出行博览会(IAA)。作为首款基于MEB模块化电驱动平台打造的轿跑SUV，ID.5GTX以其优雅的设计和强悍的双电机四驱配置而令人惊叹。ID.5GTX实现了全面互联，可通过远程无线升级服务进行更新，并搭载Car2X技术。

      ID.5GTX是大众汽车首款纯电动轿跑SUV车型。凭借其流畅的线条，ID.5GTX兼具优雅与动感。短前悬和大轮辋凸显了其强悍的特性。

      突出力量感的车头与优雅的车身

      在车头上部，IQ.Light矩阵式LED大灯可实现对远光灯的智能控制，勾勒出极富表现力的前脸造型。贯穿大众汽车标徽的灯带，与保险杠左右两侧各三个凌厉的蜂窝状照明元件相结合，与近光灯共同构成标志性的灯型，令车辆即使在静止时亦不失动感。车头后方的大角度倾斜A柱赋予这款车优雅的流线型车顶——延展的线条低矮地掠过车身上部，融汇于集成式的后扰流板。车尾的灯带同样引人注目，水平线条突显了车身宽度。3DLED尾灯让整辆车更具豪华感。

      GTX：全新运动精神

      GTX代表了大众汽车品牌全新的运动精神。它延续了大众汽车GTI、GTD和GTE等成功车型的传统，并将其理念传递到电动出行的世界中。ID.5GTX前后桥上各配有一台电机——双电机四轮驱动配置保证其具有强悍的驾驶性能、出色的牵引力和运动操控感。安装在车桥间的大型锂离子电池可实现预计高达497公里的续航里程2。

      ID.5GTX将于明年在欧洲上市，它将会是运动型GTX品牌的第二款车型，进一步推进大众汽车ACCELERATE战略。大众汽车旨在成为可持续出行领域中最受欢迎的品牌。大众汽车的目标是至2030年，将旗下纯电动汽车在欧洲市场的销量占比提升至70%;至2050年，实现全面净碳中和。

      1ID.5GTX目前为一款接近量产的伪装概念车型

      2此数值为电池容量77千瓦时、双电机四驱的ID.5GTX在WLTP工况下的预计续航里程，WLTP续航里程可能因量产车辆规格不同而有所差异