2023skd
当前位置:主页 > 行业 >
单车均价15万,比亚迪汽车品牌力再突破

时间:2021-08-25 11:01   来源:爱买车网   作者:爱买车

根据汽车产业数字化应用服务商威尔森的监测数据显示,今年1-7月,比亚迪汽车平均售价达15.18万元,超过大众的14.78万元。...

       根据汽车产业数字化应用服务商威尔森的监测数据显示,今年1-7月,比亚迪汽车平均售价达15.18万元,超过大众的14.78万元。大众是中国市场上目前销量最高的汽车品牌,主打中高端市场,单车均价可以看成是中国汽车品牌价值的基准线。从单车均价角度来看,比亚迪超越大众,不仅反映了中国品牌和比亚迪在新能源汽车市场上的主导趋势愈发明显,也是我国新能源汽车换道超车的最好证明,让新能源汽车强国梦成为现实。

单车均价15万,比亚迪汽车品牌力再突破

      比亚迪、大众两大品牌平均售价表

      坚持技术创新,擦亮品牌底色

      比亚迪自2003年进入汽车领域以来,一直坚持技术创新立身,全面掌握新能源汽车电池、电机、电控及芯片等全产业链核心技术。经过近二十年的努力,比亚迪已经从技术实力、产品价值等多方面,代表中国品牌实现了超越,引领新能源汽车百年变革。近年来,比亚迪发挥全产业链技术优势,推出刀片电池,通过行业严苛的针刺实验,解决了市场安全的痛点,树立了电池安全标杆。首款搭载刀片电池的比亚迪汉车型,一经上市销售火爆,上市仅一年时间累积销量就超过10万辆,代表中国品牌首次成功立足豪华轿车市场。今年初,比亚迪推出DM-i超级混动技术,成为燃油车的颠覆者;4月在上海国际车展,比亚迪又发布新一代e3.0平台,开创了“下一代电动车的摇篮”,零百加速最快仅2.9秒,续航最高达1000公里,“闪充”5分钟可行驶150公里。创新的技术、创新的产品、创新的发展,让比亚迪不断擦亮品牌底色,持续提升品牌价值。

单车均价15万,比亚迪汽车品牌力再突破

      比亚迪新一代e3.0平台

      着眼国际设计,重塑品牌颜色

      一直以来,外界谈到比亚迪的标签,很多朋友想到的是“技术控”、“理工男”。的确如此,过去的二十六年来,比亚迪始终坚持“技术为王,创新为本”发展理念,将技术看作企业尊严。近年来,比亚迪兼顾技术与设计、硬创新和软创新高度融合,组建国际化的设计团队,吸纳全球顶级人才,构建国际一流的设计新体系、新流程和新标准,打造独树一帜的中国设计语言DragonFace,推出“海洋美学”设计纯电新物种海豚,不仅受到市场的认可和消费者的欢迎,而且赢得了国内外诸多大奖。比亚迪全新一代唐,荣获第二十一届中国专利奖(外观设计)金奖;比亚迪宋Max,荣获第二十二届中国专利(外观设计)金奖;比亚迪汉荣获2021德国iF设计奖,成为中国品牌首款获奖轿车车型。国际化的设计,让比亚迪的产品既有了“有趣的灵魂”,又有了“好看的皮囊”。这些前瞻设计的“艺术品”,重塑比亚迪汽车颜值的同时,也为比亚迪打造“百年老店”持续赋能。

单车均价15万,比亚迪汽车品牌力再突破

      汉EV从近一万个参选作品中脱颖而出获得iF设计大奖

      厚植中国文化,打造品牌特色

      “中国人要有骨气和信心,中华民族一个显著特征就是汉字,为什么不能用?”“很多人说按钮要用洋文标识,车才好卖。但我们对中国的传统文化要自信,我们就是这么走,错了就错了。”作为中国汽车品牌的一个代表,比亚迪始终给人一种势必让中国汽车工业崛起的决心、一种强烈的民族自豪感和一种坚守中国文化的倔强感。除了汽车按键是汉字,比亚迪还采用“秦、唐、宋、元、汉”等中国朝代命名车型,将中国元素融入到汽车血液中。比亚迪成为我国第一个将汉字车标用在产品上,第一个将产品序列做成中国王朝序列的品牌,也是第一个在按键、标识等细节设计上使用汉字的中国品牌。文字就是文化。比亚迪坚持使用中文标识,把中国文化融合到中国品牌中去,高度符合国家文化自信的要求,也体现了中国品牌对发展民族汽车的自信心和强大中国品牌的具体行动。

单车均价15万,比亚迪汽车品牌力再突破

比亚迪汉车型

      当前,中国品牌价值整体上升趋势确立,比亚迪品牌价值的突破是一个很好的表率。相信随着时间推移,越来越多的中国品牌会实现突破,奋力实现中国汽车强国梦。

手机阅读文章,扫描下方二维码

(责任编辑:爱买车)

爱买车


微信公众号:aimaiche


爱车,买车,就上爱买车。

My车轱辘


微信公众号:myautolive


打造好玩接地气的新式车评。

更多 最新热文
  • 奥迪大规模推新车,燃油、纯电都是重点,豪华

    奥迪大规模推新车,燃油、纯电都是重点,豪华

    中国汽车市场的竞争愈发激烈,奥迪品牌在华面临的挑战也越来越多。去年奥迪...
  • 丰田认清现实!电动汽车销量目标下调,缩减三

    丰田认清现实!电动汽车销量目标下调,缩减三

    新能源汽车之争进入下半场,车企们却走向了不同的发展道路。近日,丰田汽车...
  • 奔驰、丰田官宣固态电池“上车”,是技术突破

    奔驰、丰田官宣固态电池“上车”,是技术突破

    最近,固态电池又成了市场关注的热点。 据悉,梅赛德斯-奔驰最近公布了他们...
  • 销量|传统大厂新品牌,深蓝、智己、岚图等,

    销量|传统大厂新品牌,深蓝、智己、岚图等,

    新能源汽车蓬勃发展,造车新势力不再一枝独秀,传统大厂的市场份额也逐渐走...
  • 新车丨新宝马X3、探岳L等重磅车申报,长轴距、

    新车丨新宝马X3、探岳L等重磅车申报,长轴距、

    车市金九银十销售旺季将至,车企们摩拳擦掌,希望在9月份和10月份一展风采,...
  • 小米SU7 Ulra零百加速1秒多,挑战保时捷,征战纽

    小米SU7 Ulra零百加速1秒多,挑战保时捷,征战纽

    7月19日,小米集团董事长雷军在年度演讲上带来一系列新品,其中小米SU7 Ulra原...
更多 最新推荐
  • 行业|奔驰退出,比亚迪接盘,腾势的高端之路

    行业|奔驰退出,比亚迪接盘,腾势的高端之路

    曾经站在巨人肩膀上的腾势汽车,如今已完全归于比亚迪的羽翼之下。近日,腾...
  • 行业|奥迪将在中国强化产品阵容,全力驶入新

    行业|奥迪将在中国强化产品阵容,全力驶入新

    中国汽车市场的竞争愈发激烈,奥迪品牌在华面临的挑战也越来越多。去年奥迪...
  • 行业丨丰田下调预期,跨国巨头都不看好电动车

    行业丨丰田下调预期,跨国巨头都不看好电动车

    新能源汽车之争进入下半场,车企们却走向了不同的发展道路。近日,丰田汽车...
  • 行业丨 硬派越野车鼻祖回归,全新一代途乐的对

    行业丨 硬派越野车鼻祖回归,全新一代途乐的对

    在汽车市场上,日产途乐凭借出色的越野性能,可靠的品质,获得不少消费者认...
  • 行业丨只是钱的事吗?大众德国关厂被误读

    行业丨只是钱的事吗?大众德国关厂被误读

    大众汽车集团近年来的日子过得并不平静。 近日,大众汽车集团发表声明称,...
  • 行业丨车企半年报:民企势头强劲,国企接近亏

    行业丨车企半年报:民企势头强劲,国企接近亏

    2024年上半年可能是自中国汽车市场开始转型以来最痛苦也是两极分化最明显的...

扫描关注微信

微信号:

爱买车