近日，450台比亚迪唐EV在广州港集结列阵，启程前往挪威。至此，比亚迪已累计向挪威发运超1000台唐EV，为乘用车出海征程树立全新里程碑。

      比亚迪唐EV欧洲累计发运突破1000辆

      今年5月，比亚迪对外宣布，将挪威作为进入欧洲乘用车市场的首站，并计划年内向挪威交付1500台唐EV。8月，比亚迪唐EV在挪威上市，首辆唐EV正式交付车主。截至目前，比亚迪已向挪威累计发运1100台唐EV，计划9月底完成全部发运计划。

450台比亚迪唐EV在广州南沙港口集结

      比亚迪欧洲有限责任公司总经理何一鹏表示：“非常高兴，我们收到了挪威市场的良好反馈，这只是比亚迪欧洲电动化旅程的开端。我们会稳扎稳打，致力于为一线客户提供卓越的服务，让客户满意一直是我们前进的动力。”

450台比亚迪唐EV在广州南沙港口集结

      放眼全球，应对气候变化已然成为各国的热门课题，汽车电动化更是一股不可逆转的潮流。在欧洲，欧盟计划到2050年实现“碳中和”,挪威更是计划2025年实现禁售燃油车的计划。在国内，中国政府提出了“2030年实现碳达峰，2060年实现碳中和”的战略目标。随着技术的不断进步、配套设施的逐步完善、消费观念的不断转变，人们对新能源汽车的接受程度越来越高，市场需求也正在不断扩大。

      仅8月，比亚迪新能源车累计销量就达到60508辆，同比大涨331.9%，问鼎八月中国新能源乘用车销冠。1月至8月比亚迪新能源车累计销量达266480万辆，累计同比增长近193%。

       放眼海外，根据8月乘联会最新数据显示，中国乘用车出口(含整车与CKD)达14万辆，同比增长182%，新能源车占出口总量的25.9%。其中自主品牌出口达到9万辆，同比增长106%。新能源车出口呈现爆发式增长。在全球共同积极应对气候变化问题、加紧推进减排目标的推动下，未来新能源汽车产业的发展势头一片大好。

比亚迪唐EV依次列队上船等候发运