继去年8月斯柯达Yeti的上市，斯柯达开启自己独特的SUV市场之路，借助香港情怀明星的推广，打出了良好的市场口碑。斯柯达今年也趁势推出一款A+级SUV、专为中国市场打造的A-Plus SUV Coupe还有紧凑型跨界车型CUV，以此来完善自己的SUV细分市场。

“五兄弟”郑伊健、陈小春、谢天华、钱嘉乐和林晓峰助阵斯柯达Vision S亮相，现场献唱一首“友情岁月”，不仅以“兄弟”名义为Vision S捧场，还把现场气氛推到高潮，引起众多85、90后的童年回忆充斥在斯柯达舞台上。

先进+尖端——斯柯达Vision S

此次为斯柯达Vision S在亚洲的首次亮相，基于大众集团MQB平台打造，车身长宽高分别为4700/1910/1680mm，轴距2790mm。从尺寸数据上看，Vision S定位比Yeti要大，尺寸接近中大型SUV，不过量产后的尺寸数据会有所变化。

从斯柯达Vision S的外观上我们可以看到非常多熟悉的地方，水晶雕刻大灯、流体雕塑车身，前脸直瀑式镀铬格栅和全新速派有着异曲同工之妙，这也体现了斯柯达新车所运用到的大量家族元素。

内饰上，斯柯达Vision S的科技元素巅峰了传统SUV车型，主、副驾驶座均有独立的娱乐系统，全触摸式操作也是这款概念车的亮点之一。“2+2+2”的座椅布局也让Vision S更加实用。

实力几何——斯柯达首款新能源车

而到了展示产品硬实力的时候，斯柯达Vision S由一款1.4T涡轮增压发动机和一台电动机组成的混动系统，具体型号还不得知，最大功率156马力，最大扭矩250牛米，配上电动机会有不错的实力。

动力总成并不是这款车的短板，官方给出斯柯达Vision S的最大续航里程为1000km，油耗为百公里1.9L，匹配6速DGS变速箱，百公里加速为7.4秒。除了外观和内饰的精湛工艺，斯柯达在这款概念车的动力上也花了不少心思。

实在不简单——斯柯达开展新里程

在这次北京车展上，我们一睹了全新Vision S概念车的风采，它的上市也将弥补斯柯达在SUV市场只有一款Yeti的劣势。除了全新概念车的亮相，斯柯达还发布了一个新的品牌口号“实在不简单”。借助全新口号，把以往明锐这种“实用型”车型慢慢转变成“不简单”的车型，而正是这种“不简单”的思维，才有Vision S的诞生。

未来斯柯达将与上汽大众一同开发新能源车型，除了明锐和速派等车型的更新换代，紧凑型SUV和跨界版SUV都会悉数到来，斯柯达清晰的产品战略规划也将助攻其在市场上有更进一步的发展。

买车君说：

斯柯达品牌在德系车企中算是“低调”类型，这次的概念车首发确实让人眼前一亮，沉寂多年的SUV产品线将会是斯柯达未来几年的主力军，结合新能源汽车的投入，相信这个“低调”的捷克品牌会在中国大放异彩。

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