这一届的北京车展规模比以往任何一届都要大得多,光是中外厂商就有2000多家,新车更是多得数不过来。而对于在车展期间有购车打算的消费者来说。...
这一届的北京车展规模比以往任何一届都要大得多,光是中外厂商就有2000多家,新车更是多得数不过来。而对于在车展期间有购车打算的消费者来说,车企和新车的热度在一定程度上也可以做一个买车参考。 拥有庞大数据库的百度则在车展期间推出了“车展温度计”,动态播放着关于北京车展的实时热点信息,而这些排名靠前的车企有哪些值得关注的地方呢?
车企热搜排行榜看点:
(搜索排行榜为车展首日数据)
1大众、丰田不可撼动的行业大佬位置
从车展首日的搜索指数排行榜来看,大众和丰田依然是消费者关注的重点品牌,大众以1,509,185的搜索指数稳坐第一的宝座,丰田以903,450尾随其后,这两个常年占据年度销量榜单前三甲的品牌,强大的保有客户群是提高其关注度的保障。当然,还有另外一个重要原因,那就是车展即将推出的新车。
比如在车展前夕提前预热的大众辉昂,作为上汽大众制造的首款中大型轿车,还未上市便获得极高的关注度,不管是定位还是价格,消费者都颇有兴趣,这也为大众登上搜索指数冠军宝座贡献了部分力量。
另一款则是引用了海外版Passat B8造型的全新迈腾,消费者对于这样一款全面升级的轿车,自然充满着兴趣。
黑科技也是消费者关注的重点之一,丰田则给我们带来了一款炫酷的新能源车FCV Plus,与其他车企制造新能源车不同的是,FCV Plus的燃料电池放在车轮之间,储存氢燃料的罐放置在车身后面,以此来驱动四轮。
2本田一鼓作气拿下季军
日系车的势头依然强劲,日系品牌之一的本田以816,529的搜索指数名列第三,在北京车展最大的看点,便是在国内市场推出的首款中型SUV冠道。
冠道基于CONCEPT D概念车为原型开发,目标锁定在汉兰达和锐界等中SUV车型上,据早前消息,新车很有可能在2016年第四季度正式上市销售。
3BBA成热门搜索
奔驰、宝马、奥迪分列榜单第四、第五和第六,豪车品牌能够获得如此高的关注度,主要是与当下消费者的消费观念有关,随着社会的发展,人们生活水平的提高,消费者的消费选择越来越偏向豪华车型,这也是近两年来,各大车企争相推出中大型车型的原因之一。
4不可小觑的自主品牌
中国汽车行业在发展初期虽然仍存在产业结构不合理、自主开发能力薄弱等问题,但随着整个行业高速发展,产业集中度不断提高,产品技术水平明显有所提升,这也是为什么越来越多消费者选择自主品牌的原因。
在此次的车展热搜榜单上,吉利以611,560的搜索指数超过了马自达、别克等合资品牌,拿下了榜单第八的成绩。而长安则以486,000的搜索指数名列榜单第十二名,与此同时,还有像哈弗、奇瑞、比亚迪等自主品牌也进入了热销榜单里。
车型热搜排行榜看点:
1实力干将冠亚军,途观、思域
作为一款合资SUV的爆款车型,途观自上市以来便获得了众多好评,高口碑使其每一次亮相(无论是换代、还是中期改款)都能得到极高的关注,虽然新车并没有在车展上市发布,但不影响它的热度。
从2005年至今,第八代思域国产已经有11年时间,新思域有如此高的关注度,首先是和它建立起来的品牌影响力和良好口碑有关,其二,便是更低的价格,精准的定位,使消费者对这款车越加感兴趣。
2自主车型荣威RX5甩“神车”拿下榜单第四
惊艳的时尚外观、充沛的动力组成和越级的带泊车停车辅助矩阵式LED大灯、电动尾门,不俗的产品竞争力和大范围的宣传,使得新车未上市先火了一把,荣威RX5拿下榜单第四,属意料之外情理之中。
轱辘哥晚播间: 从北京车展期间热门搜索的汽车品牌和车型上,我们可以看出排名靠前的几乎都是在中国建立起一定品牌知名度的车企或上市后累积一定口碑的热销车型。 除了合资品牌,依然有不少的自主品牌冲到榜单前面,这和本身品牌旗下的热门车型有一定的关联,比如吉利帝豪和长安CS75。但对比消费者熟知的合资品牌,自主品牌依然需要花费更多的时间提高产品竞争力和宣传。
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