夏季暴雨频发,考验的可不仅仅是车辆的涉水能力,还有城市排水系统的规划,当然如果我们改变不了大环境,那么了解一些车辆涉水常识,对自己还是有帮助的。...
夏季暴雨频发,考验的可不仅仅是车辆的涉水能力,还有城市排水系统的规划,当然如果我们改变不了大环境,那么了解一些车辆涉水常识,对自己还是有帮助的。
『行驶过程中,突遇大暴雨,怎么办?』
有些“惊喜”总是来得猝不及防,比如在行驶过程中突遇大暴雨可怎么办?车子总不能不顾吧?别太紧张,如果发动机运转正常、制动系统灵敏可靠的情况下,涉水依然可以行驶,这个时候可挂低速挡平稳驶入水中,避免大轰油门或猛冲,防止水花溅入发动机而熄火。
避免中途停车
除了避免狠踩油门之外,还有一点需要特别注意,那就是如果可以一次通过的情况下,尽量避免中途停车、换挡或急转弯,尤其是在泥沙路面上。即使需要转弯,也应当缓踩刹车,以防止轮胎抱死而造成车辆侧滑。
尽量注视远处的固定目标
遵循看远顾近原则,行驶过程中尽量注视远处的固定目标,双手握住方向盘正直前进,不要注视水流或浪花,以免晃乱视线产生错觉,使车辆偏离正常的涉水路线而发生意外。
多车涉水,先观察情况
如果前面有车涉水时,最好不要跟随其后,以防止前车因故障停车,迫使自己在水中进退两难,应待前车到达彼岸后,后面的车才可下水。
车在水中熄火,大忌重启
发动机一旦进水熄火,千万不要再启动车辆,应该将车放在原地等待拖走;.当水很深时,感觉水要吸入进气道,马上自动熄火不再试图通过,不要强行行驶。不然损坏了发动机,保险公司不给赔付,这就损失惨重了!
『车辆涉水后,又该如何处置呢?』
底盘
在涉水不深的情况下,车子从水中出来后,首先要做的就是对底盘进行一次清理,因为在车辆涉水时,整个底盘都是在水中浸泡过的,加上道路上的积水很脏,里面有污泥、油污、杂物、脏水等乱七八糟的东西,若不清理,底盘容易被锈蚀。如果涉水较深的话,则需要交由4S店售后人员进行拆装检查。
发动机舱内位置较低的线束接口
车上的线路连接是否完整是关乎行车安全的问题,我们都知道,电线遇到水会短路,甚至会产生漏电,车辆涉水时,位置较低的线束接口很容易被积水浸泡,不及时处理的话,日后汽车电路可能会出现偶发性故障,影响车辆的正常使用。
发动机
毋庸置疑,发动机是车辆涉水后所有部件中最应该检查的,首先我们要判断发动机内部有没有进水,如果确定水进入发动机内部了,那应当先拆下火花塞,人为方式切断燃油供给系统和点火系统,然后使用马达来运转发动机,使进入发动机内部的水顺利排出。
『发动机涉水后,发生故障都可交给保险公司处理?』
车辆涉水后,发动机受损如何赔付成为车主最关心的问题,我们都知道,如果车辆在水中长时间浸泡以及在水中二次打火,即使购买全险(主险),保险公司依然不予赔付,因为强行在水中启动车辆,属于人为二次损伤。
而“涉水险”属于车损险的附加险,它主要是保障车辆在积水路面涉水行驶或被水淹后致使发动机损坏可给予赔偿。即使被水淹后车主还强行启动发动机而造成了损害,保险公司仍然给予赔偿。
切记,购买新车的时候,4S店承诺的全险不包括涉水险,涉水险为附加险,不过费用也较低,比如十几万的新车,涉水险也仅为两三百元。另外涉水行驶损失险也有一定的免赔率,一般为80%,对于高价值的发动机来说,即使20%也是一笔不小的钱,建议购买不计免赔。
简单一句话,如果你所处的城市多雨,容易发生内涝,那么购买保险的时候,也就别省那200块钱。其次,出门多留意天气,平时尽量把车停放在高处。
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