5月26号，进口大众全新迈特威和凯路威在国内正式上市，被寄予厚望的全新大众T型车再度发力，两款新车继续搭载2.0T涡轮增压发动机和7速双离合变速箱。同时针对不同消费者的需求推出不同配置的选装包。售价方面，全新迈特威售：41.88—54.98万元，全新凯路威售：35.18—38.88万元。

全新迈特威和全新凯路威作为大众经典T系列家族的成员，在德国人心目中犹如捷达在华的地位一样，早已有根深蒂固的情结。两款新车的首次亮相正是在大众商用车65周年之时，可见T6系列在整个T型车系列中有着重要意义。

大众领导与到场嘉宾合影留念

苦情歌王张宇

嘉宾阵容强大

大众T型车从1950年开始，与甲壳虫共用同一生产线，虽然两车级别不同，但T1车型基于甲壳虫后置后驱的设计，发动机也是采用了与甲壳虫相同的1.2L小功率发动机。不说不知道，当时的T1圆润可爱的造型正是甲壳虫的缩影。全新T6虽然没有圆滑的造型，但还是延续了T系列的多功能性。

相隔半个多世纪，T5和T6在外型上已经注入了非常多大众家族元素，与T1相比看不出太多的联系。

T6系列依然会细分成四款产品来迎合商用车市场，昨晚上市的新车——全新迈特威是一款定位高端商务用途的MPV，属于T系列车中的短轴距版本，可以根据用户需求选择6座或者7座。而另外一款全新凯路威则是主打运动休闲的MPV，动力总成和全新迈特威相同，但比前者车长度要多出整整400mm，虽然配置略低于迈特威，但胜在空间大，后期内饰改装的能力也很强。

全新迈特威/全新凯路威——八面玲珑的大胖子

加入大众家族元素的前脸造型

作为大众主打高端市场的商务用车，全新迈特威延续T型车经典的方盒子造型，前脸采用大众家族式风格，矩形镀铬格栅的造型也类似于Passat B8的设计。前大灯组也同样运用了更加贴合高端车的LED灯组。而全新凯路威的造型与迈特威如出一辙，除了前保险杠上的镀铬饰条往下移动，其他方面基本和全新迈特威无异。

在尺寸上，全新迈特威长宽高分别为4904/1904/1970mm，比T5系列的迈特威有所增长。而全新凯路威在尺寸上要比全新迈特威要“高大”很多，定位家用的凯路威车型车内载物能力要比迈特威更强。

全新迈特威内饰皮实不缺高雅大气

相比两者在外观上的微弱差异，内饰就能看出两者定位的不同。全车空调、座椅双色真皮包裹，豪华版还带有侧窗、天窗和后排电动拉门，当然第二排座椅还能往后选装，这样车厢中部就可以展开一张高逼格的活动小方桌，在车上办公的时候就有种小型办公室的感觉。

全新凯路威2+2+2+3座椅布局

全新凯路威的内饰相比前者显得单调很多，毕竟它是一款主打家用的车型，除了减少储物盖板和银色饰条等装饰，全新凯路威还只是单侧的滑门，不过高配车型还会搭载自适应巡航、多功能方向盘和自动大灯等配置。不过最大的优势在于全新凯路威9座的座椅布局，不仅可以带上一家人去郊外游玩，还能叫上隔壁老王一家作伴呢~

两款新车都是大胖子身材，油耗的问题总会引人注意。尽管如此，全新迈特威和全新凯路威并没有搭载大排量发动机，两者搭载的同一款2.0T涡轮增压发动机最大功率150kw，峰值扭矩350nm，再加上大众的4MOTION全时四驱系统，相信也不会出现小马拉大车的现象。

竞争车型——看似没矛盾的冲突

车型/尺寸	长（mm）	宽（mm）	高（mm）	轴距（mm）
全新迈特威	4904	1904	1970	3000
全新凯路威	5304	1904	1991	3400
丰田埃尔法	4870	1830	1905	2950
日产贵士	5109	1970	1852	3000

如今高端MPV市场是一个不温不火的细分市场，看上眼的都是要符合身份的高端人士。大众全新迈特威和全新凯路威上市后，将会迎来两款日系商务车对手，即使在轿车市场已经难分高下，拼杀到高端MPV市场恐怕也会是平分秋色的局面。但日产贵士和丰田埃尔法定位更加偏向于休闲类MPV，对凯路威来讲可能形成直接竞争，这也让迈特威有了更大的空档去跟豪华品牌的高端MPV瓜分市场。

买车君说

作为两款新生代的T型车衍生产物，全新迈特威和全新凯路威都在为大众商务车营造着良好的口碑，两者在国外的销量都不错，来到国内却成了两款小鲜肉车型，在未来一段时间里还得需要接受市场的认可，不过依靠大众车的品牌优势，加上T型车的情怀推广，相信上市后会有不俗的表现。

手机阅读文章，扫描下方二维码