也许这些疑问可以在日系品牌的月度报表中得到解答，从目前公布的车企销量来看，本田和马自达销量呈上升的趋势，丰田在美销量受整体车市的影响，出现小幅度下滑。

本田在华销量同比增长23.9%，XR-V和缤智功不可没

5月，本田在中国的终端销量为99,456辆，同比增长为23.9%，其中广汽本田53,339辆，东风本田46,117辆，均创5月单月终端销量的最好成绩。

相对4月份同比增长18.3%的成绩，5月的本田进攻姿态似乎更为积极一些，如果细分到旗下车型来说的话，广汽本田的增速主要来自缤智和雅阁，缤智5月销量为13411辆，同比增长了131.8%，雅阁销量也不赖，5月销售了10118辆，同比增长91.8%。

缤智作为广汽本田旗下畅销的小型SUV，能够月销过万要归功于外观和空间，在这个拼颜值的年代，好的外观设计能够吸引更多消费者的关注和购买，缤智沉稳又不失活泼的外观风格，颇受年轻人的追捧，灵活的头部和腿部空间也为其加分不少。

东风本田挑大梁依然是小型SUV，旗下XR-V成为继CR-V后，最畅销的车型，5月销量达13179辆，与元老CR-V车型的销量之差也不过仅1000多辆。

“魂动双子”助力马自达，在华销量同比增长23%

近日，长安马自达公布了5月零售销量：旗下Mazda3 Axela昂克赛拉、Mazda CX-5等车型共销售14858辆，实现同比增长23%。

长安马自达算是日系车品牌中的“怪咖”，不走以舒适度好和省油为主的日系车惯有路线，剑走偏锋式搞起魂动理念和创驰蓝天，其中出镜率最高便属昂克赛拉和CX-5。

提到昂克赛拉，必和颜值挂钩，在这个越来越偏年轻化的市场，颜值就是最好的制胜法宝。昂克赛拉在外形上，沿用的就是马自达最新的魂动设计理念，整体给人干净利落、个性漂亮的感觉。

另一款明星车型CX-5更是凭借外观设计、动力系统和人性化的安全配置得到了消费者的喜欢，加上在热播真人秀《极限挑战》中频频露脸，人气更是节节攀升。

丰田在美销量跌9.6%，卡罗拉和凯美瑞拖了后腿

丰田在华销量暂未公布，目前已知的是在美销量。从丰田汽车美国公司日前公布的5月份销量来看，上个月丰田在美销量同比下跌9.6%，其中，轿车下跌15.9%。

丰田在美销量下跌和美国车市环境有关，美国汽车市场乘用车的销量五月出现大幅降低，各大品牌汽车销量纷纷遇冷。

提到丰田在美销量，其中，SUV销量实现增长，同比增长4.2%至58,870辆，但轿车则遭遇下滑，5月份在美国共售出96,019辆，同比下滑14.9%。

甚至连最畅销的凯美瑞和卡罗拉也未能幸免。凯美瑞5月销量36,916辆，同比下滑15.8%，紧随其后的卡罗拉销量为34,872辆，同比下滑5.2%。

但对比美国市场的销量惨淡，卡罗拉在中国市场的表现可不弱，每月轿车销量前十榜单一出来，这货一定在里面，相信五月份轿车排名依然不会过多变动。

而如果要谈它在中国市场畅销的原因，多是因为其出色的燃油表现和实惠的后期综合养车费用。

轱辘哥说：作为日系车三大巨头之一的日产，目前暂未公布在华销量信息，不管怎样，轱辘哥对其刚上市的骐达颇有兴趣，全新升级的骐达能否改变现款车型不温不火的销量局面呢？为日产品牌的销量再添一把火？值得期待！

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