自从特斯拉在车内弄了块大屏幕,很多车企都纷纷效仿,似乎不弄块大屏就显示不出超越同级、超越现在的科技感。荣威RX5互联网汽车才刚刚以10.4英寸大屏亮相。...
自从特斯拉在车内弄了块大屏幕,很多车企都纷纷效仿,似乎不弄块大屏就显示不出超越同级、超越现在的科技感。荣威RX5互联网汽车才刚刚以10.4英寸大屏亮相,这边厢万众期待的新款比亚迪秦插电式混动版车型内饰照也被曝光,最突出的就是这块巨屏……
巨屏你这么屌,可是网友说很丑
乃们感受一下巨屏!虽然特斯拉不屑的说:还是没我的大。但是不可否认的是,自主品牌的设计也走进一个怪圈,液晶显示屏的尺寸越来越大了,仿佛我们不回家看电视了,要长时间留在车内看小电影了……不过这360度全景影像的确是更直观清晰了。
从曝光的内饰谍照来看,新款插电式混动版的比亚迪秦与现款车型的内饰布局相比,有了较大的变化。除了超大尺寸的液晶显示屏,新样式的多功能方向盘和档把都带来十分新鲜的感觉。
秦字LOGO深得民心!
既然内饰变化这么大,那么外观也不敢一成不变。从谍照也可看出,LOGO顺应民心变成了“秦”字,而不是人人喊打的“BYD”。比亚迪低调地把BYD三个字母放在格栅的右上角位置,看来也是不自信啊。另外,镀铬装饰也取代了现款车型的网状格栅。
17寸双色五辐轮毂也是抢眼,蓝色和银色搭配,其中蓝色突出新车的新能源车身份。尾部带点亮效果的LOGO依旧保留,另外增加了5.9S的百公里加速标识。
至于动力方面,新车依旧沿用由1.5T发动机与电动机组成的插电式混动系统,传动方面与之匹配的是6速DCT变速箱。据买车君了解,1.5T发动机的最大功率为154马力,电动机的最大功率为150马力,而纯电续航里程或将达到100km。
对手越来越多,越来越强
此前艾瑞泽7混动版将在今年上市的消息流出后,业内纷纷将艾瑞泽7混动版视为比亚迪秦混动版的最大对手。据悉艾瑞泽7插电混动版的外观和内饰变化不大,新车的亮点在于百公里油耗仅为2.2L,且因电动机介入后扭矩增大不少,加速性能与比亚迪秦有得一拼。
比亚迪秦另一强敌则是今年销量不俗的荣威e550,百公里油耗低至1.6L,最大续航里程也达到了80km。尤其是在上海,购买荣威e550不仅能够获得较大的补贴,而且能获得沪牌,很多消费者都愿意考虑荣威e550。
买车君说
比亚迪终于开窍了!知道民心所向的重要性了!看着这“秦”字LOGO,感觉中华博大精深的汉字文化果然魅力无穷。不过,比亚迪的设计师你出来保证不打死你,内饰真的有点山寨混合廉价感你知道吗?
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