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售价8万左右,秒杀瑞风S3、CS35的就是它?

时间:2016-07-05 10:06   来源:爱买车   作者:小罗

你若问买车君一生最佩服哪两种人,我想我会毫不犹豫回答你,能够坚持做一件事五年时间甚至更久的人,和明知山有虎偏向虎山行,不畏艰难前行的人。...

你若问买车君一生最佩服哪两种人,我想我会毫不犹豫回答你,能够坚持做一件事五年时间甚至更久的人,和明知山有虎偏向虎山行,不畏艰难前行的人。

这两类人都可让我们感受到强大的毅力和克服困难的勇气。

售价8万左右,秒杀瑞风S3、CS35的就是它?

比如马云刚开始决定从事网络事业,身边几乎没有人支持他,再比如知名导演李安,在毫无收入的情况下坚持自己的电影梦,坚持的毅力,和不畏现实困难险峻的勇气的确让人钦佩。于是他们成功了。

其实在众多的竞技运动项目中,也有一个项目兼顾了这两种品质,那就是跑马拉松,我们都知道马拉松赛是一项高负荷、大强度、长距离的竞技运动,也是一项高风险的竞技项目,对参赛者身体状况有较高的要求。

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这种竞技运动传递的就是挑战自我、超越极限、坚韧不拔、永不放弃的精神。

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而谈到马拉松比赛,距离我们最近便是前两天于吉林省举办的首届吉林市国际马拉松赛,6月26日上午8点,准时在美丽的松花江畔鸣枪开跑,1.5万海内外专业运动员和马拉松爱好者穿行一城山色半城江,完成了一次极具挑战性的马拉松大赛。

作为小型SUV市场的新晋者,一汽森雅R7赞助了这一具有世界影响力的体育赛事,作为官方指定用车全程为马拉松赛事保驾护航。

这次比赛吸引了来自全球21个国家和地区的1.5万名跑者前来挑战,最终来自肯尼亚的泰玛特·希尔维斯特·吉梅利和巴索希奥·艾格尼斯·杰鲁图选手,分别摘取男子全程和女子全程的桂冠。

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赛事之外,也让我们看到了不一样的陪跑帅锅一汽森雅R7,这款售价8万左右的自主SUV,整车的表现与马拉松竞技精神不谋而合,挑战自我、超越极限、坚韧不拔、永不放弃,同样也具备了不畏市场竞争对手挤压争夺销量的勇气和坚持做好品质车的决心。

挑战自我----国产SUV的颜值担当

对于每一个参与马拉松比赛的选手来说,都是一次挑战自我、突破自我的过程,当别人和买车君提起森雅R7的时候,首先映入眼帘的是上一代森雅(森雅S80和森雅M80),这两款说不上丑,但一定和年轻、高颜值挂不上边。

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平凡、毫无特色,这就是上一代森雅给消费者最直观的感觉。

自主SUV的外观造型没有美式的硬朗彪悍,也没有韩系车的漂亮个性,更别提像法系车一样谈浪漫情怀。

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没有颜值,就没有市场,这就是这个看脸时代的不二法则,于是当森雅R7出现在买车君面前的时候,虽不能说惊艳,但一定算得上是国产SUV的颜值担当。

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而这个改变就是森雅R7外观的自我突破------从平庸到不平凡。

外观的不平凡主要体现在哪些方面?

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超越极限

---你有的配置我有,你没有的配置我还有

真正的实惠是需要通过对比才能知道的,并不是说你拥有多少配置,而是你拥有了多少同级别车没有的配置。

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配置一直是自主车型的优势,但对比同级别车,森雅R7丰富配置更胜一筹,众多的实用配置可谓让竞争对手望尘莫及。

例如9寸大屏幕、无钥匙启动、车内氛围灯、自动空调、多功能方向盘、自动防眩目后视镜、定速巡航、ESP电子车身稳定系统等配置。

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不畏困难---争做最“大肚”的小型SUV

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售价8万左右的小型SUV市场竞争一向激烈,如果没有拿出手的看家本领,只有等待被淘汰出局的命运。

可真正的勇者就是敢于直面挑战,不畏惧困难。当知道一汽森雅对小型车市场加大研究和投放的时候,的确为其捏了一把冷汗,可当你看新车森雅R7优于同级的空间和配置的时候,你似乎能理解它那十足的底气。

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面对对手,森雅R7的车身尺寸丝毫不落下风,同尺寸长轴距也决定其宽敞的后排空间,即使是180cm的高个子也丝毫没有紧凑狭窄感。

在标准驾驶姿势下,后排空间充裕,头部和膝部也有一定的余量,175cm左右的话几乎可以半躺在后排。

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此外,除了两侧的座椅空间宽裕,得益于低后排中央地台(大概只有3-4厘米)和前排中间扶手比较靠前,即使后排坐三个人,中间的位置也不会显得拥挤难受。

坚持品质---动力够用,操控自在

对于一款八万左右的车,毕竟价格摆在这里,成本有限,动力方面要求自然不能太高。全系匹配的是一台1.6L自然吸气发动机,最大功率85kw,虽不强悍,不过只要你不是拿它去户外疯狂越野,日常生活,自驾旅行还是够用的。

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日常驾驶开起来性格也较为温和,就是让你舒舒服服的开就行了,在驾驶感受上确实不能提供给你更多的感受。

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目前传动方面只有5MT手动挡车型,不过对于极具掌控欲望的直男癌患者来说,每一次手动换挡都能满足自己作为男人强大的野性征服欲,特别是在蜿蜒曲折的山路上驾驶。

但如果你是自动控,也无需担忧,后期将推出匹配爱信6AT的自动挡车型。

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悬挂方面也不差。采用同级别主流的前麦弗逊悬挂+后扭力梁悬挂组合,据介绍森雅R7对悬挂进行了轻量化高强度设计,优化扭力梁结构,提高了后轴的侧向刚度及侧倾刚度,以实现良好的操纵稳定性。

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买车君说:

明知小型SUV市场随着越来越多新车搅局混战,竞争日益激烈,毅然决然攻入其中,是为勇;坚持给客户提供最好的用车体验,在外观造型和内饰动力上精益求精,是为诚。挑战自我,超越极限,不畏困难,坚持品质,正如森雅R7作为小型SUV市场的新晋者,传承着马拉松的运动精神,未来必能通过不断的创新和努力,立足小型SUV市场。

最后看看消费者们对森雅R7怎么说?

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@Kappaxie:内饰和外观都让人没话说,尤其是森雅R7的配置,一般车这个价位根本下不来。

@结局这么残忍:对比了很多款,看了好久,最终敲定这个,价位合理,是我能接受的范围。

@Coolrskyy:买车先看价格,再看配置,森雅R7还不错。

@1e20d0:R7整车的感觉不错,外观漂亮。

@也许刚开始空间方面我认可R7,价格合理。

@限量男女情队:看车子的发动机给的不错,开起来动力不会差,这车子不贵。

@引路中要:视野宽敞,驾驶起来才觉得舒心,不用七万买的话,当然可以。

@Liunianmen:我的第一部汽车就是一汽的,个人感觉一汽的质量和售后还算靠谱,而且性价比也比较高,对普通家庭来说还是不错的选择。

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