①三菱欧蓝德

售价：19.98-28.48万

面子指数：★★★

越野指数：★★★★

@丰湖陈琳：三菱欧蓝德悬挂调教不错，越野路况下行驶相对安稳，但同样牺牲了一点点日常行车的舒适性。

@那元芳的安静：三菱欧蓝德这部车子的发动机技术非常成熟，之前很多的国产车发动机大多数多是采用三菱的机器。

@xuha7997：买这款车不仅因为动力，乘坐空间也很充裕、宽敞，带着一家人出游也不会觉得拥挤。

轱辘话：多看内在少看脸。

②Jeep自由光

售价：22.98-31.58万

面子指数：★★★★

越野指数：★★★★

@你是风儿我是啥：搭载适时四驱系统，后轴仅有电子限滑的功能，没有锁止功能，越野能力与国产的极光和发现神行相同。

@炯炯：不追求很强推背感的话，日常行驶和高速都能满足，换挡很平顺。

@声高致远：起步没有太大的惊喜，但如果舍得给油，还是能感觉到源源不断的动力。

@dhwss：品牌的关注度还挺高的，口碑也不错。

轱辘话：给你一双翅膀，让你自由飞翔。

③斯巴鲁森林人

售价：23.48-33.48万

面子指数：★★★★

越野指数：★★★★

@真的爱你：斯巴鲁森林人的越野性能无话可说，左右对称水平对置发动机及全时四驱系统可不是吹出来的。

@sghdhf：斯巴鲁在国内算是小众品牌，但对于动力控而言，森林人可一定都不陌生。

@dede1984：虽然传动上配的是CVT无级变速箱，但是100码内扭矩爆发很给力，市区防插道，跟车什么都非常好用。

轱辘话：小品牌的大能量。

④福特撼路者

售价：26.58-36.08万

面子指数：★★★★

越野指数：★★★

@天兰兰4dsgs：非承载车身和全时四驱系统决定撼路者有优于同级车的越野能力，中央限滑差速器也挺好用的，特别在我们北方，冬天下雪的时候不怕被困在雪地里。

@snowwolf526：起步未敢大油门，但加速可以，特别在40码时速时加速很顺很快。

@我是壕大叔：江铃福特也算是主流牌子，开出来不用担心面子问题，我买这车不是用来越野，平时家用也算不错，空间尚可，一二排没问题，第三排有点鸡肋。

轱辘话：约架普拉多。

⑤江西五十铃mu-X

售价：17.88-25.38万

面子指数：★★★

越野指数：★★★★

@叮咚响：五十铃mu-X的四驱系统可在低速模式下自由切换，正常路面可以开启省油模式，在需要应对某些复杂路况时，能切换成四驱模式。

@毛毛爱涛涛：我之前用过一辆五十铃车，低温好启动，皮实耐用，用了十年发动机没动过，关键是不坏。

@hshhoney：品牌的影响力不是很大，但如果提到底盘和发动机，五十铃还是有一定话语权的。

轱辘话：平凡不平庸。

⑥宝马X1

售价：28.5-43.9万

面子指数：★★★★★

越野指数：★★★

@祥子哥：宝马的发动机还是牛逼，1250转就能输出最大扭矩，别的发动机望尘莫及啊！

@连诚五金：30万想要买一款有面子的BBA品牌豪车，SUV也就只能选宝马了，动力虽不及其他专业越野车，但良好的操控是名不虚传。

@babybaby：外观漂亮，内饰精致没得说，就是做家用的话，后排空间稍显局促。

轱辘话：天下谁人不识君。

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