从乘联会公布的6月销量数据来看,SUV市场仍然保持上扬姿态,合资品牌在这一市场也不再是软肋,前十排名中超过6成都是合资SUV,相对应的自主品牌诸多车型则出现了疲软。然而这还...
从乘联会公布的6月销量数据来看,SUV市场仍然保持上扬姿态,合资品牌在这一市场也不再是软肋,前十排名中超过6成都是合资SUV,相对应的自主品牌诸多车型则出现了疲软。然而这还不是全部,市场很残酷,有的车卖疯了,有的车则卖惨了,例如以下这些。
域胜007
6月销量:16辆
上半年累计:186辆
哈弗H6以37547辆的销量稳坐SUV销量宝座,而很讽刺的是,6月卖得最差的一款SUV,域胜007销量仅为16辆,还不足哈弗H6的零头。新款的域胜007已经更名为北京BW007,售价为8.28-10.78万元,是的你木有看错,这款SUV起步价超过了8万,正处于SUV一抓一大把的竞争灰常激烈的市场区间。外观上看平平无奇,大梁架的加持使得底盘抗地面碰撞的能力较强,越野性能是值得肯定的。但是毕竟是小众品牌,造工略次,小毛病也多,售后网点少,服务不到位,想大卖还是难。众泰T200
6月销量:39辆
上半年销量:158辆
自家兄弟T600顶住抄袭“舆论”倒是卖得不错,相比之下,众泰T200的表现确实让人唏嘘啊,在一线城市基本上看不见其踪影,尽管起售还不足5万,但在三四五线城市似乎也不吃香。这款车空间较小,后排坐3个人已经很挤,但是面向的又是一般家庭群体,因此定位很尴尬。而也由于成本制约,车内造工真不敢恭维,漏油漏水这样的小问题一箩筐,用车实在不省心。东风裕隆大7 SUV
6月销量:42辆
上半年销量:958辆
大7 SUV确实是个大块头,轴距接近3米,然而这并没有什么卵用,其竞争对手锁定为汉兰达、锐界等热销车型,定位在20万左右的区间。大7 SUV搭载2.2T发动机,账面还可以,但是油耗却不是一般的高,日常10个油以上是正常的。另外,由于是小众品牌,保有量实在有限,保养不省心而且灰常贵。如果要说一点优势,大空间可能是大多数人选择其的理由,另外车上的配置还是比较厚道的。只不过这个价格区间,可选择性实在太多了,大7心有余而力不足啊。勇士
6月销量:71辆
上半年销量:227辆
勇士出自北京汽车制造厂,一看这造型就能想到这必须是小众车型了。6月虽仅卖出了71辆,但相比5月却多了一半以上。勇士采用的是非承载式车身,强度和刚度大,在越野性方面是有较高水准的,过烂路就是其拿手好戏,就没有过不去的坎。但是车辆的重心较高,乘坐舒适性不佳,另外内饰设计也很简单,虽搭载有电子系统,但是操作不够灵敏,故障多。北京80
6月销量:108辆
上半年销量:191辆
北京80的定位是高端路线的,自主品牌中就是哈弗H9的同级,豪华品牌中则是直面奔驰G级的“硬货”,因此定价上也比较高端,接近30万。今年4月才上市,相比前几款车型,已算是不错了。外观借鉴了奔驰G级的设计,造型十足一个硬派越野车的feel,估计也有不少人购买此款车是冲着奔驰G级去的。越野性能就不用说了,SUV中的战斗机,而大排量的发动机也很给力,大马路上一踩,简直爽呆,但是飙高的油耗就要好好承受了。轱辘哥说以上五款SUV是轱辘哥认为有必要拿出来聊聊的,卖得差的SUV自然也不止以上这些。纵观这些SUV,可以得出一个共性,就是小众,品牌知名度不高,又或是车子的造型实在是特立独行。另外造工差、小毛病多也是最大的诟病,想要卖得好,品质还是得跟上啊。
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