此次峰会由长春市贸促会副会长林野主持，来自中国汽车流通协会、寰球汽车传媒集团、东风日产启辰汽车、知豆电动汽车公司、新纪元电动汽车集团、中国汽车要闻的相关领导都发表了精彩讲话。话题内容围绕汽车市场、东北车市、新能源汽车及自动驾驶等方面，都是时下汽车市场最热门、最值得探讨的内容。

肖政三：东北地区日系、自主品牌车最为畅销

中国汽车流通协会秘书长肖政三首先对国内汽车发展情况作出分析，他认为宏观经济下行压力持续加大，受地方性限购、限迁政策影响市场整体需求不旺，二手车市场并未起到对新车市场的带动作用。此外，行业库存高企，市场持续收窄，经销商盈利能力下滑，生存状况堪忧。

肖秘书长还针对东北汽车流通市场作出分析，东北经济增速放缓，2015年东北乘用车注册量126万辆，占全国的6.6%。东北地区日系、自主品牌车最为畅销。东三省的渠道网络数量仅高于西北地区。

吴迎秋：互联网+资本促新能源汽车发展

寰球汽车传媒集团董事长兼CEO吴迎秋的演讲话题为“新能源汽车与智能驾驶技术是否环球同此凉热”，他认为能源危机、环保观念、电池技术进步为新能源汽车发展创造了新的契机，电动化与智能化、共享化是未来汽车发展的主流趋势。政策因素造就中国新能源市场的异常火热，但核心技术方面仍有不小差距。互联网+资本的力量正加速新能源与智能驾驶的热潮。

李广涛：新能源汽车受地域限制

东风日产启辰事业部副部长李广涛的关注点落在了新能源汽车的发展上，并一针见血地指出了国内电动车市场，有着鲜明的地域性特征。

他建议各大车企应该针对这种差异制定出一个适用的解决方案，通过产品创新、营销创新和售后服务创新，为不同地域有着不同需求的终端消费者。同时，李广涛还以启辰晨风的销量为例，展现当下中国汽车市场对新能源汽车的需求。

金卫民：解决城市最后一公里出行

知豆电动汽车公司副总裁金卫民对北区汽车工业的转型发展有着独特建议，他认为可通过微行产业生态圈的建设，促进北区经济全面发展。也就是以微行新能源汽车的特质，大幅缩减驾乘者对道路和空间的占用，对能源的消耗，以及对环境的影响，兼顾消费者个人利益与公共利益。

张才林：二十年后没有发动机的轰鸣声

新纪元电动汽车集团CEO张才林总结了发展电动汽车的五大要素，包括一次充电500公里以上、选用低压电机确保安全、整车售价不高于燃油车的20%，充电电源适用于220V和380V，电池电机电控高度耦合。他认为，世界新能源汽车产业的发展将彻底颠覆传统汽车格局。

邢磊：自动驾驶安全是第一

中国汽车要闻主编邢磊就“全球自动驾驶及新能源汽车发展趋势及中国的角色”发表了独特的看法，他认为汽车的未来将更加电气化，智能化，自动化，分享化，网联化，安全化，而自动驾驶和新能源汽车无论发展到什么级别始终要把安全摆在第一位。

汽车行业大咖在本次峰会上畅所欲言，就汽车行业的未来发展提出了不少建议与看法，相信与会人员都有深切的感受。另外，“车市纵横网2016年度风云汽车评选”也正式启动，此次评选设置了“2016年年度风云奖”、“2016年年度风云汽车企业”、“2016年年度风云汽车品牌”、“2016年年度风云汽车人物及年度星光大奖”、“年度车展大奖”等奖项，评选时间也将历时半年，在2016年年底将对“2016年度汽车风云评选”进行总颁奖。

华泰与海马的不同诉求

会后华泰汽车集团副总裁销售公司总经理解伟、海马汽车销售有限公司总经理刘海权接受了媒体采访。

解伟表示，东北市场一直是华泰汽车的重点区域市场，特别是吉林省，在华泰汽车16年时间里，长春是前十的销售省份，所以对吉林市场是非常重视的。在今年启动价值营销工程中，华泰汽车把重点市场作为统一工程进行推进，代表企业的形象，也能更好的把产品展现给消费者。

海马汽车刘海权则谈到，消费者的主流习惯和购买的行为已经发生极大的转变，海马汽车希望与年轻人的价值观引起共鸣。并且希望能够通过这次长春车展让更多人熟知和了解海马汽车，也希望更多的消费者能够购买海马汽车，当然海马也会给消费者提供更好的服务。

买车君说一场有收获的峰会莫过于此，能够将行业的发展放在首位，大胆提出想法，鼓励创新，拨云见雾般为行业发展作出指引。本次峰会尤其对北方汽车市场新的发展方向有着重要指导作用，可协助汽车企业对北方市场的开拓，促进政府对新能源新技术汽车的扶植政策。思想碰撞之激烈，可以有！

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