得民心者得天下这句古训永远是至理真言，就像德国三驾马车ABB。他们不仅因为品牌的向心力将市场的大部分目光吸引过来，而且还适时推出符合市场需求的车型。

ABB在德国，他们的车型其实三围也不是特别大，只不过来到东方这片国度就加大了，尤其轴距的增长让喜欢葛优躺的童鞋躺得都不愿离开。

在今年北京车展上，捷豹首款国产车型也亮相，这款新车特别之处在于在“XF”这个名字后多了个“L”字母，也就是说这款车型就是XF的长轴距版，换句话说就是捷豹的一款想得民心的车型。

据悉，作为捷豹的首款国产车型，捷豹XFL将于8月29日正式上市，新车上市后将提供三种动力选择，包括两种调校的2.0T发动机，以及3.0T V6机械增压发动机。

轴距赢得掌声

由于是长轴距车型，空间上与进口XF相比自然掌声不断，5093mm的车长、3100mm的轴距比标准版XF的车长和轴距分别长了129mm和140mm，后排膝部空间更是达到203mm。而且高度上就比标准版XF低1mm，新车比标准版看起来修长不少。捷豹XFL在长度和宽度方面，已经超越同级别的奔驰E级和奥迪A6L。

配置越级

作为一款中大型豪华车，捷豹XFL温莎打孔座椅格调爆棚，可升降旋钮式换挡依旧保留，逼格不减。常规配置上自然应有尽有，像发动机启停、牵引力控制系统、车身稳定系统、定速巡航、车道偏离、倒车影像等。另外，当奥迪A6L还在用三区自动空调时，捷豹XFL已经配备有四温区独立空调；当奥迪A6L的车主想在后排娱乐么么哒时，捷豹XFL已经装备有8英寸的彩色大屏，另外还有车内情景氛围灯光、14向座椅电动调节、前排座椅记忆、具有加热通风功能的前后排座椅等，而Meridian英国之宝音响将为全系车型提供。

从配置上看，捷豹XFL可以说是越级的，即使与高一级的车型相比都有过之无不及。

动力领先对手

动力方面，国产XFL和进口XF的动力总成并不改变，它们分别搭载2.0升4缸和3.0升V6两种不同排量的发动机，其中3.0T发动机采用机械增压，2.0L发动机有高功率版和低功率版，低功率版将有效降低新车的售价。而在最大动力方面则领先同级主要对手。

与奇瑞合作后，捷豹路虎在华的销量都在稳步增长。今年上半年，捷豹路虎全球销量超过29万辆，同比增长22%。其中在中国市场上捷豹路虎销售出5.3万辆汽车，同比增长达到19%。捷豹的国产能否将销量和企业盈利再提高一个水平还有待日后观看，不过捷豹XFL的上市先不说对中大型豪华市场搅局多大，但起码增强品牌的渗透力还是起到积极的作用的。

买车君说

捷豹国产第一枪，捷豹XFL这款车型由于国产的关系，没有了进口关税的影响，性价比上将比进口XF高出很多，从初步的硬件来看，捷豹这款首款国产车型已经有足够的实力与ABB一决高下，如果在消费者最关心的价格和品质这两个方面也足够诚意，捷豹XFL的前景也较为乐观。

长按复制爱买车(aimaiche)，My车轱辘(myautolive)，关注我们的微信公众号以及爱买车网站，了解更多新鲜有趣的汽车资讯。