根据大众汽车集团日前发布的全球销量,由于欧洲工厂放假停产,大众集团全球销量受到影响再次下跌,但跌幅微小。在华销量保持着强劲的增长势头,堪称大众的代表性市场,其中一汽-大众...
根据大众汽车集团日前发布的全球销量,由于欧洲工厂放假停产,大众集团全球销量受到影响再次下跌,但跌幅微小。在华销量保持着强劲的增长势头,堪称大众的代表性市场,其中一汽-大众与上汽大众均大涨三成。
全球销量:欧洲销量受放假影响下跌
2016年7月份,大众汽车集团向终端消费者交付了787,300辆汽车,对比去年同期的791,900辆同比下滑0.6%。今年前7个月,大众集团全球累计交付量为5,904,100辆,较去年同期的5,831,200辆同比增长1.3%。
1-6月份,大众汽车全球交付量基本呈现出增长态势,跌幅逐渐转变为增幅,幅度也在逐渐增大,从中可看出该集团正逐步从“尾气门”重创下恢复,复苏向好(参见中美销量两极分化 大众汽车H1全球销量增1.5%)。
然而7月份全球销量同比变化再次为负值。与前几个月的销量进行对比可发现,欧洲上个月销量下滑是主因。例如,斯柯达位于捷克的工厂于7月4日至22日放假,中断了生产。
此外,大众集团对欧洲和美国尾气门处理方案的差别对待,也是欧洲销量不振的一个原因。欧洲司法委员会、德国、意大利等均对大众施加压力,并对其处以罚款。消费者对违规柴油车处理方案差异的不满则进一步冲击了欧洲销量。
一直以来欧洲销量的稳定增长是大众汽车的销量来源之一,因此该市场销量的下滑对大众整体全球销量影响显著。7月份欧洲销量为323,800辆,同比下滑4.7%;今年前7个月累计销量为2,519,500辆,同比增长2.6%;在德国本土市场,大众汽车上个月销量同比下滑了8.6%至103,600辆,今年前7个月同比微增0.9%至788,700辆。
上个月,大众集团美国销量同比下滑了5.0%至51,300辆,再次回归到个位数跌幅。该市场是受“尾气门”冲击最严重的市场,也由此成为大众全球销量回暖背后的隐忧。盖世汽车根据这一现象预测,大众全球销量同比变化可能仍将在增减5%甚至1%-3%的范围内拉锯战。
在华销量:一汽-大众/上汽大众均增三成
中国市场是国内读者最关心的市场,也是大众集团销量规模最大的单一市场。上个月该集团在华销量表现优秀,涨幅领先于各个市场。
大众汽车集团7月在华销量同比攀升16.0%至285,900辆,贡献了其36.3%的全球销量;前7个月累计销量同比提升8.0%至2,148,000辆。
大众汽车集团在华销量主要取决于在华两大合资子公司一汽-大众和上汽大众的销量。根据乘联会发布的批发销量(不同于大众汽车发布的交付量,即零售销量),今年7月份,一汽-大众在中国的销量为135,152辆,同比激增34%;1-7月累计销量为1,033,192辆,同比攀升14.2%。上汽大众在中国的销量132,012辆,同比激增32.4%;1-7月累计销量为1,100,735辆,同比增长6.0%。
两大合资公司上个月的总销量为267,164辆,同比激增33.2%;1-7月份累计销量为2,135,803辆,同比增长9.9%。
品牌:奥迪斯柯达表现良好
1、大众乘用车品牌
今年7月份,大众品牌全球交付量为449,100辆,对比2015年7月份的457,500辆,同比下滑1.8%。今年前7个月,该品牌全球累计交付量为3,374,000辆,与去年同期的3,403,200辆同比下跌0.9%。
在最大单一市场中国,大众乘用车品牌7月份向消费者交付了210,500辆汽车,而去年同期交付销量180,300辆,同比攀升16.7%,上个月中国交付量贡献了该品牌46.9%的全球交付量。今年前7个月销量为1,601,900辆,同比增长8.5%。
2、奥迪
7月份,奥迪在全球范围内交付了149,400辆,较之去年同期的146,073辆同比提升2.3%。新奥迪A4是全球最畅销车型,上个月销量为30,450辆,同比攀升14.9%。今年前7个月,该品牌在全球的累计交付量为1,102,650辆,对比去年同期的1,048,345辆,同比增长5.2%。
作为奥迪品牌最大单一市场,中国保持了平稳的上升势头。7月份,中国市场(含香港销量)为奥迪贡献了46,454辆交付销量,较2015年7月的42,267辆同比增长9.9%,是该品牌全球20个单一市场中增幅绝对值最多的市场,占据全球销量份额为31.1%。
奥迪SUV在中国特别畅销,Q3、Q5及Q7上个月的销量较2015年7月同比激增了20.5%。前7个月,奥迪在中国累计销量达到336,580辆,而去年同期为316,119辆,同比增幅6.5%。
3、斯柯达
2016年7月份,斯柯达在全球范围内向消费者交付了83,700辆新车,较去年同期的82,800辆增长了1.1%,创下史上7月销量新高,主要是得益于俄罗斯市场和中国市场销量的显著增长。今年前七个月,斯柯达全球销量量为653,000辆,去年同期为627,100辆,同比增长4.1%。
在最大单一市场中国大陆,斯柯达7月交付销量为21,400辆,2015年7月为18,400辆,同比攀升16.1%,占斯柯达总销量比重达25.6%。
4、西雅特
2016年7月份,西雅特向全球市场交付了34,900辆汽车,与去年基本保持持平。前七个月,西雅特全球累计交付销量为251,800辆,在去年同期251,300辆的基础上同比微增0.2%。
5、保时捷
2016年7月份,保时捷向全球市场交付了19,300辆汽车,对比2015月7月的20,700辆,同比下跌6.8%。前七个月,保时捷全球累计交付销量为137,300辆,在去年同期134,700辆的基础上同比增长1.9%。
6、大众商用车
大众商用车品牌7月全球交付量为34,500辆,同比增长2.4%。大众商用车品牌前七个月累计全球交付销量为273,300辆,同比提升6.4%。
7、曼恩
曼恩品牌7月全球交付量为8,700辆,与去年同期销量保持持平。曼恩品牌前七个月累计全球交付销量为58,000辆,同比下跌1.0%。
8、斯堪尼亚
斯堪尼亚品牌7月全球交付量为6,600辆,同比增长3.1%。斯堪尼亚品牌前七个月累计全球交付销量为46,900辆,同比提升8.1%。
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