在紧凑型SUV领域里面，哈弗H6就像翻不过去的一座高山，不仅合资对手恨得牙痒痒，自主兄弟也在想方设法地想要干掉它。一款同级车型上市，不把竞争目标放在H6的身上似乎都说不过去，但是有时候这又成为打脸的一大证据。

瑞虎5上市之初，就把竞争对手锁定在哈弗H6和长安CS75身上，奈何月销3000多与将近4万辆的哈弗H6差距不是一般大，即便是销量大幅下滑的CS75还有着接近7000辆的成绩。更何况，自家兄弟瑞虎3风光无限，月销量直逼1万辆，不心塞是假的，不头疼是假的，这可不，新款瑞虎5奔着救市而来，目的只有一个：挽救销量。

新瑞虎5亮点一：新增1.5 CVT车型

据说在紧凑型SUV市场，有一大法宝：1.5T+自动挡。这次新瑞虎5的主要目的也是对动力总成进行升级，顺便增加一些配置提高一下竞争力。新车搭载的1.5T涡轮增压发动机匹配全新的7速CVT自动变速箱，最大功率达到112KW，最大扭矩205NM。据买车君了解，新车换装的这台CVT变速箱有两种模式可选，分别是ECO和SPORT。

1.5T车型有自动挡，并且还能享受购置税减半的优惠政策，对于消费者来说的确是好事一桩。但是这台变速箱的反应速度有无提高，还要等试驾后才能作出评价。不过整备质量上升了39kg，对于油耗的影响也需要再测试。

新瑞虎5亮点二：标配有惊喜！

要想挽救瑞虎5的销量，光在动力上下功夫是不管用的，现在的消费者更看重配置。这一次，新瑞虎5也学聪明了。新车标配了18英寸铝合金轮毂、LED日间行车灯、外后视镜电动调节等外部配置，舒适性配置方面又有多功能方向盘、电动空调、GPS导航系统、车载蓝牙系统等，博世ESP车身稳定系统、HHC上坡辅助、倒车影像等安全配置也是标配。

如果不选超值版车型，那么中高配配备的胎压监测、真皮方向盘、定速巡航、一键启动等功能也是可以值得考虑的，关键还是新车定价。此前被消费者诟病的定价问题，希望不会再令人失望。

买车君说

新瑞虎5在动力和配置上进行升级改造本来是好事，但是新车的前景问题依旧不明朗。要想达到哈弗H6，或者是隔壁博越、传祺GS4等车型的热销程度，只怕是困难重重。都说国产只认奇瑞，奇瑞是怎么把这把好牌打烂的呢？还是踏踏实实造好车吧！

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