8月8日，特斯拉自动驾驶在中国的“首撞”终于上演，搞笑的是在发生撞车事件后，特斯拉在其中文网站上删除了“自动驾驶”和“Autopilot”这两个敏感字眼。

如果你以为因为这样特斯拉就停止研究自动驾驶，那就未免Too young too simple、sometime naive了。

不仅如此，除了像宝马、奥迪这些豪强在潜心研究自动驾驶技术之外，来自美国的福特最近也宣布要研发自动驾驶技术，而是更为疯狂、变态的一种自动驾驶技术！

自动驾驶怎么说也有40年历史了

说到自动驾驶，从20世纪70年代开始，美、英、德等发达国家开始进行无人驾驶汽车的研究，而且还取得了一些不错的成果，咱国家也在80年代加入了自动驾驶的研发队列之中，1992年是国防科技大学还成功研制出中国第一辆真正意义上的无人驾驶汽车，2005年上海交大也鼓捣出了首辆城市无人驾驶汽车。

但自动驾驶技术真正引起人们关注的还是谷歌无人驾驶汽车，后来...后来...就很多厂商开始加入这一战队里面了，无论是汽车厂商还是互联网公司，最近连Uber也掺和进来了。

福特要下很大一盘棋啊

当自动驾驶技术还没有真正被搬上台面、接连的撞车事故还没得到解决的时候，恐怕就要被冠上“传统自动驾驶”的名号了，因为现在的自动驾驶车型基本还是基于一辆常规车型而研发，本质上还是一辆普通的汽车，只是加入了自动驾驶技术，而福特说：我才不要这么玩。

福特表示，打算在2021年开始生产可以实现完全自动驾驶的汽车，并且将方向盘、刹车踏板等通通拿掉，这样做的目的也很简单：驾驶员想开？门儿都没有！据悉，这些完全自动驾驶车辆并不是针对普通消费者开发。

为了实现这一产品规划，福特表示到2017年时会将位于美国硅谷的福特研发团队的人数增加一倍，并且加强与传感器厂商、影像处理厂商以及3D地图服务供应商的合作。

路人甲乙丙丁怎么看

甲：福特大胆的做法，真是吓到了不少厂商，这种“大跃进”式的设想真的有点跳得太快了...

乙：福特太大胆了吧，要知道，日系厂商对自动驾驶的发展观念仍认为只是辅助性质，主要使用场合是在高速公路，用以减轻驾驶员的疲劳。

丙：话虽如此，但福特看样子是铁了心也要开展这一项计划了，福特汽车CEO马克·菲尔兹也说了，福特在100年前发明汽车流水线生产给汽车工带来了巨大改变，汽车拿掉方向盘、刹车踏板也是极有可能实现的事情。

丁：好...资瓷...只是希望不要再像特斯拉一样蹭到我的车。

买车君说

自动驾驶技术的确代表着汽车未来的发展方向，但无论是完善技术还是理清道德伦理等等，自动驾驶还有一段很长的路要走，至少在现在看来自动驾驶汽车真的不太靠谱。到底真的是造福人类还是给人类挖坑，时间终究会给出答案。

长按复制爱买车(aimaiche)，My车轱辘(myautolive)，关注我们的微信公众号以及爱买车网站，了解更多新鲜有趣的汽车资讯。