亚洲成为奥迪R8 LMS赛车的主要市场

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亚洲成为奥迪R8 LMS赛车的主要市场

时间：2016-08-25 18:43 来源：爱买车作者：小罗

2016年8月25日，北京奥迪运动（亚洲）customer racing部门已交付约占全球总产量四分之一的奥迪R8 LMS赛车，标志着亚洲已经成为这款GT3级别赛车的主要市场。今年7月，第200辆奥迪R8 LMS赛车在德国...

2016年8月25日，北京 – 奥迪运动（亚洲）customer racing部门已交付约占全球总产量四分之一的奥迪R8 LMS赛车，标志着亚洲已经成为这款GT3级别赛车的主要市场。

今年7月，第200辆奥迪R8 LMS赛车在德国内卡苏姆工厂下线。这款GT3赛车于2009年随着奥迪customer racing项目的创建而诞生。迄今为止，共有49辆赛车由奥迪运动（亚洲）customer racing部门交付，其中41辆由奥迪R8 LMS杯各参赛车队购得，用于杯赛的竞逐。这项泛亚洲地区的系列赛于2012年正式启动，奥迪（中国）的区域性赛车运动部门亦于同年成立。

“奥迪R8 LMS杯，以及我们的亚洲customer racing项目都非常成功，再一次印证了亚洲这一成长中的赛车运动市场的重要性。”奥迪运动（亚洲）customer racing部门总监古博（Bernd Goeres）表示。

2016年，奥迪R8 LMS杯驶入第五个赛季，携15辆全新的第二代奥迪R8 LMS赛车和少量上一代杯赛赛车亮相。此外，以亚洲GT系列赛为代表的区域内其他赛车运动的发展也进一步促进了赛车需求。

2016赛季，Phoenix Racing Asia和KC Motorgroup（KCMG）新晋加盟奥迪R8 LMS杯，与绝对车队（Absolute Racing）共同为杯赛提供全方位的专业赛事服务，彰显了该著名亚洲赛事平台日趋增强的吸引力。Phoenix Racing Asia还有两辆新一代奥迪R8 LMS赛车征战本赛季的亚洲GT系列赛。

奥迪还与众多雄心勃勃的私人车队有着紧密合作，包括来自台湾的J-Fly Racing和泰国的B-Quik Racing车队。

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