老炮儿集结！外国友人可能要被虐了！

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老炮儿集结！外国友人可能要被虐了！

时间：2016-09-09 19:39 来源：爱买车网作者：wen

友谊？那是场下的事儿。赛道上的竞技你死我活，没有友谊。所谓尊重，一定要靠实力去赢取。中国卡车公开赛组委会常务副主席李上雄觉得，和国外车手相比，国内车手最大的问题还真不是...

“友谊？那是场下的事儿。赛道上的竞技‘你死我活’，没有友谊。所谓尊重，一定要靠实力去赢取。”中国卡车公开赛组委会常务副主席李上雄觉得，和国外车手相比，国内车手最大的问题还真不是技术差距，而是心理差距。

       没错！玲珑轮胎2015中国卡车公开赛的总决赛上，辛克俊在超车的一瞬间，如果不是心慈手软，一脚油门轰上去的话，捷克车手Martin Kolomy能否捧得车手杯总冠军还是问题。

       可惜，既成历史的事实不容改写。论成败，人生豪迈，大不了从头再来。中国车手要用今天的实际表现证明实力所在。

       只不过，这个世界没有一成不变，走了Martin Kolomy，玲珑轮胎2016中国卡车公开赛迎来了效力零公里润滑油车队的David Vrsecky，同样是捷克车手、欧洲卡赛冠军，更为恐怖的是所驾驶赛车为专业改装的570马力太脱拉（TATRA）俨然“钢铁猛兽”。

       自古而今的沙场角力都是“一将成名万骨枯”。首战成都，David Vrsecky驾驶太脱拉碾压了所有对手，登顶成都站。

所以，9月9日-11日，玲珑轮胎2016中国卡车公开赛移师广东国际赛车场，中国车手，还有同样来自捷克的其他车手，几乎心怀同一目的，那就是复仇！在复仇中捍卫荣誉，在复仇中抹去不应该存在的“心理差距”。

华菱星马车队可能是最想复仇的。成都站，车手黄永军凭借装配“汉马动力”的华菱星马优异性能，在第一轮决赛中抢得总成绩第2名，于国产车辆中排名第1，成为最有希望挑战David，挑战太脱拉的“生力军”。遗憾的是，随即举行的第二回合决赛中，黄永军的赛车过弯时突遭事故，眼睁睁丧失了机会。

赛后，黄永军虽心有不甘，却也只能接受现实。此番异地对垒，华菱星马车队抱定争冠的信念，以自主动力向国际大牌发起新一轮挑战，势必点燃足以爆棚的激情。

欧曼GTL超级车队，上赛季的冠军车队，由欧洲卡赛实力悍将Miroslav Forman和国内超级车手辛克俊联袂，意在卫冕。辛克俊，国内卡车大赛中的“豹子头”，无论是越野赛，还是场地竞速，都有上乘表现。自2015年痛失车手杯总冠军荣誉，他一直对那脚没有踩下去的油门耿耿于怀，渴望再次证明自己。由于之前在成都站的表现差强人意，回到广东国际赛车场，他曾经摘得“单圈王”桂冠的福地，辛克俊自然不会容忍David锋芒毕现。况且，实力强劲的欧曼GTL超级车队也亟待冠军荣誉的再次加冕。

乘龙车队的车手Adam Lacko，是欧洲冠军车队Buggyra的职业车手、中国卡车公开赛2015赛季上海站的亚军，也是目前向David发起挑战的国际车手中最具实力的一位，加之乘龙H7的澎湃动力，以及有针对性调校和改装，使得这场荣誉之争更具悬念。

       同样来自乘龙车队的“勇三郎”侯红宁，由于在卡赛浸染多年，而且技术出众，被冠号“卡车之王”。此次征战卡赛，因为驾驶的是“最美长头车”乘龙T7，愈加抢镜。尤其难得的是，乘龙T7为6×4车型，和6×2车型相比，在转弯时受车身及轴距的影响，并不占优势，然而侯红宁就是凭借着娴熟的技术，和对乘龙T7的非凡驾驭，在成都站抢得“全场亚军”，锋头直逼David。同时，作为“6×4组冠军”和“国内组冠军”，乘龙车队也不会让太脱拉独美。

       古人常说“善战者无赫赫之攻”，那是运筹帷幄之道。论及战场拼杀，一决雌雄，作为中国卡车公开赛的主赞助商，玲珑轮胎车队最需要用胜利来捍卫品牌荣誉。

       成都站后，玲珑轮胎车队及时做出调整，代表参赛的捷克车手Michal Matejovsky拥有多个欧洲赛事的冠军头衔，而中国车手王利的披挂上场，足以威慑任何对手。

好汉需提当年勇。早在12年前，26岁的王利便勇夺“2004欧曼·欧康杯全国卡车大赛”全国总冠军，之后又在2006赛季再度夺冠，成了全国卡车大赛的双冠王。这些年来，王利一直征战在各种赛事上，获奖无数，堪称名副其实的“冠军王”。这次代表玲珑轮胎车队出战，面对曾经的对手和“战友”，王利势必一如既往勇冠三军。参赛前，他对David和“猛兽”太脱拉已经有所了解，但使命和荣誉让他无所畏惧。

再有，像孟庆波、张伟、韩景涛、杨万宝、高骏、孙佳、徐辉、韩玉国等分别代表俱乐部出战的一众“老炮儿”，都有多年卡赛经验，有的还是和全国超级卡车越野大赛、中国卡车公开赛一起走来。每一位车手心里都装着一个“冠军梦”，为了梦想，他们不会放弃任何一次挑战的可能，不会错过任何一次复仇的机会。

广州站的集结号已经吹响，在众多车手的激情之下，玲珑轮胎2016中国卡车公开赛也已然“黑云压城，雨来风满”。面对来自四面八方的压力，零公里润滑油车队负责人表示，之所以花重金在欧洲改装专业的卡赛战车，就是希望带来全新的卡赛理念和感受，展现国际水准和卡车制造和改装，因此，欢迎各界的挑战，更期待这样的挑战会促进中国卡车公开赛的进步和升级。