皮卡给人惯有的印象就是低档、不入流,类似福特猛禽、丰田坦途稍显档次的皮卡车,价格贵,普通消费者消费不起,更多是提供给一些户外运动爱好者。 那有没有一款价格亲民、外观设计稍...
皮卡给人惯有的印象就是低档、不入流,类似福特猛禽、丰田坦途稍显档次的皮卡车,价格贵,普通消费者消费不起,更多是提供给一些户外运动爱好者。
那有没有一款价格亲民、外观设计稍显年轻,然后动力又不错的皮卡车?
有。
江铃宝典超值版车型就能够满足你。
作为自主汽油皮卡界首款带“T”的车型,新款宝典的出现将为国内汽油皮卡市场打开了高效环保的T时代大门,而偏年轻化的外观造型也改变了人们对于皮卡车颜值低的印象,亲民的售价更是拉近了新款宝典与消费者的距离。
1、与国产皮卡比较,1.8T汽油发动机的优势在哪?
一:与福特共线生产
作为“汽车心脏”的发动机,对于整车的重要性不言而喻,对比国内绝大部分自主汽车皮卡使用老旧的日本三菱技术,新款宝典所搭载的1.8T 汽油发动机,采用的是皮卡行业领军者福特的生产体系,在美国出售的2017款F-150和猛禽上同样搭载了运用同样技术的涡轮增压发动机。
新款宝典沿用福特家族最尖端的发动机技术,实力可想而知。
二:领先同级的发动机技术
这款车拥有双连续可变VVT、涡轮增压 + 中冷、缸内直喷、电控可变排量机油泵等多项国内首次应用于皮卡车型的领先发动机技术。
三:拥有众多国际知名的零部件供应商
发动机的结构之复杂,每个细节和零部件质量都会影响其性能表现,新款宝典拥有国际各大知名的零部件供应商,这些顶尖供应商所提供的先进控制和零部件技术,为发动机的性能提供了更完备的保障。
拥有福特的支持做背书,加上各大技术的加持,新款宝典的市场潜力不可估量。
2、低油耗领跑同级
领先的发动机技术带来的是领跑同级的低油耗,新款宝典改变人们对于皮卡车一贯的“油老虎”印象。得益于与福特的Ecoboost同一生产线生产,这款发动机在燃油经济性和排放上都有更好的表现,百公里综合油耗仅8.0L,不仅更好的满足了皮卡的经济实用性,也适应了当今节能减排的环境需求,考虑了消费者用车感受的同时也兼顾了环境保护。
车型 | 排量 | 油耗 |
江铃宝典 | 1.8T | 8L |
黄海N2 | 2.4L | 9L |
锐骐皮卡 | 2.4L | 8.2L |
3、相比同级,强劲动力势不可挡
要衡量一辆皮卡性能的好坏,最重要莫过于它的动力性能和承重能力。相比市面上销售的皮卡车,江铃1.8GTDI发动机有着更好的动力表现,其130Kw的最大功率、280N·m的最大扭矩,能更大限度地发挥皮卡装载的需求。
车型 | 排量 | 最大功率 | 最大马力 | 最大扭矩 |
江铃宝典 | 1.8T | 130Kw | 176Ps | 280Nm |
黄海N2 | 2.4L | 105Kw | 143Ps | 220Nm |
锐骐皮卡 | 2.4L | 102Kw | 139Ps | 217Nm |
从这张发动机特性曲线图中也能看出,江铃新款宝典所搭载的这款1.8GTDI发动机在1500rmp的低转时就能输出280N·m的最大扭矩,并且一直持续到4500rpm才有所下降,最大扭矩的输出平台非常宽泛,加速能力杠杠的。
六档手动变速箱与1.8GTDi发动机默契配合,换挡平顺、顿挫感小,大大提升驾驶的舒适性,加之比同级更加出色的噪音处理技术,也为乘客提供了更为安静的乘车环境。
轱辘哥话:
随着今年皮卡解禁试点的政策出台和消费者生活方式的逐渐改变,皮卡市场将迎来一轮发展浪潮,然而传统的柴油车已不能满足于消费者,汽油车的出现方能为品牌赢取更多的机会,那么,在业内有着十几年的生产研发制造经验的江铃皮卡,此次推出的国内首款带“T”汽油版的新款宝典,势必能为其争取更多的市场份额。
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