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“智”臻尊享 新E启程 全新梅赛德斯-奔驰长轴距E级车媒体科技日及试驾体验京城开启

时间:2016-09-23 18:47   来源:爱买车   作者:小罗

自8月震撼上市以来,全新梅赛德斯-奔驰长 轴距 E级车备受关注。9月19-20日,全新梅赛德斯-奔驰长 轴距 E级车媒体科技日及试驾体验完美启程,以对专属中国设计、智能驾驶辅助以及实时互联...

  自8月震撼上市以来,全新梅赛德斯-奔驰长轴距E级车备受关注。9月19-20日,全新梅赛德斯-奔驰长轴距E级车媒体科技日及试驾体验完美启程,以对专属中国设计、智能驾驶辅助以及实时互联功能的全面呈现,在北京开启一场集智能科技体验与舒适惬意尊享的新E之旅。从北京巍峨的八达岭群山之间,到秀美的雁栖湖畔,再E路向前至北京奔驰的制造基地,全新长轴距E级车以设计的智能尽显尊贵风范,以驾驶的智能助媒体从容应对多种复杂路况,以互联的智能令媒体时刻与世界保持信息同步,并以诸多贴心的细节服务,为媒体带来更富品质的尊贵体验。
 

E格别具 智能设计与雄浑天地共影
 

  从车水马龙的繁华市区出发,全新长轴距E级车带领媒体朝八达岭群山深处进发。作为全球智能行政座驾,全新长轴距E级车将舒适优雅的智能设计,应用于轿车与运动轿车两种风格车型上。全新长轴距E级运动轿车采用了AMG车身风格组件,车身线条更为动感,而E级轿车侧面腰线大气恢弘,如天际线般勾勒出优雅车身。宽敞的车内空间令试驾之旅更为惬意舒适,其车身长度为5065毫米,轴距较标准轴距车型增加了140毫米,达3079毫米,加长的轴距全部用于后排,带来充裕的腿部空间,再配合专为中国客户设计的整体式豪华扶手以及豪华型后排头枕,全新长轴距E级车在漫漫试驾旅途中提供体贴入微的舒适呵护。后排私密三角窗的设计灵感源自梅赛德斯-迈巴赫S级轿车,结合出色的降噪水平,让媒体在宛如头等舱的尊贵氛围中静心享受“水随天去秋无际”的奇妙风光
 

“智”臻尊享 新E启程 全新梅赛德斯-奔驰长轴距E级车媒体科技日及试驾体验京城开启
 

  此次试驾设置了夜间道路体验项目。当全新长轴距E级车穿行夜幕之下,荣获“设计界的奥斯卡”——2016红点设计大奖的几何多光束LED大灯释放出如钻石般的熠熠光辉,它延续了E级车家族经典的“四眼”大灯设计基因,每盏车灯内的84颗独立高性能LED点光源可针对不同道路条件和交通状况,通过不同熄灭和点亮的排列组合,实现最智能的精细化光束分布,在帮助驾驶者获得最佳照明效果的同时有效避免炫目。而采用LED光源的“星辰尾灯”以其独特表面反射结构设计,释放出如银河般变幻万千的璀璨光芒。打开车门,全系标配的64色环境氛围照明系统搭配高档木饰,呈现出流光溢彩的卓然质感,令夜间试驾成为一场无比浪漫的神秘旅程。与此同时,双12.3英寸高清显示屏提供超乎想象的超宽横向视野体验,试驾者只需手指触动方向盘感应触控板就能“全盘掌控”显示屏中的仪表盘及多媒体系统
 

E往无前 智能驾驶于多重路况游刃
 

  此次试驾涵盖城市道路、高速公路、山路等多重路况,全新长轴距E级车澎湃的动力系统以及卓越的驾驶操控让媒体畅享E路奔驰。先行上市的三款全新长轴距E级车搭载2.0升直列四缸涡轮增压发动机,E 200 L的输出功率为135千瓦,扭矩达到300牛·米;E 300 L时尚型与E 300 L豪华型的输出功率为180千瓦,扭矩达到370牛·米。9速自动变速箱提供出色的换挡平顺度,而带可调被动减震系统的敏捷操控悬挂系统在山区颠簸路段,可使车辆根据路况实现最佳减震效果,从而增强车辆稳定性与舒适度。动态操控选择(DYNAMIC SELECT)控制系统为试驾媒体提供舒适、运动、运动增强、经济驾驶风格或自定义的个性化风格,让媒体随心选择不同操控驾驶体验。

 

“智”臻尊享 新E启程 全新梅赛德斯-奔驰长轴距E级车媒体科技日及试驾体验京城开启
 

  智能驾驶辅助系统的护航加持,让全新长轴距E级车顺畅穿行城市道路拥堵与高速疾驰车流,自如应对曲折盘恒的山路。穿行路况复杂的城市路段,智能领航限距功能(Distance Pilot DISTRONIC)不仅可以自动与前车保持合理距离,还可自动跟随前车,帮助试驾者与车队中的其他车辆安全共进。而带横向行人探测功能的主动式制动辅助系统(Active Brake Assist)可以探测到前方的车辆和横穿而过的行人,当感知到碰撞风险时,视具体情况进行判断并采取对应的安全措施,包括对驾驶者发出视觉和声音警告、协助驾驶员施加制动力,并在危急状况下紧急自主制动以避免碰撞事故发生。主动式车道保持辅助系统可自主识别车辆是否意外偏离车道,并在必要时发出提示或主动纠正车辆行驶方向,智能应对偏离车道的风险。盲点辅助系统可有效识别盲区内存在的碰撞风险,并通过声音及时示警。
 

“智”臻尊享 新E启程 全新梅赛德斯-奔驰长轴距E级车媒体科技日及试驾体验京城开启
 

  在精心设计的场地场地试驾环节,标配的自动泊车功能让媒体进一步感受到全新长轴距E级车带来的便捷舒适。它可主动帮助驾驶者寻找和选择停车位,无需油门或换档控制便可自由出入平行及垂直停车位。在全系标配并全新升级的预防性安全系统(PRE-SAFE®)中,新增的先进的碰撞听力保护预防性安全系统(PRE-SAFE®)功能可有效减轻事故噪声对车内乘员听力的伤害,体现了梅赛德斯-奔驰在车辆被动安全方面无微不至的追求,并为行政级豪华座驾树立了新的安全标杆。
 

E览全局 智能互联与世界实时沟通
 

  “居庸之险不在关,而在八达岭。”如同巨龙般绵亘蜿蜒的八达岭长城以八座烽火台向世人展示着古代军事通讯的玄机妙理,而穿行于此的全新长轴距E级车试驾车队凭借现代互联科技实现了车辆之间的智能化沟通。通过Car-to-X 智能云端交互系统,车辆在行驶过程中可通过云技术与其它车辆远距离实时交流信息,及时提示驾驶者前方存在的交通状况或障碍,使实时路况信息更加准确,动态导航路线更加智能。
 

“智”臻尊享 新E启程 全新梅赛德斯-奔驰长轴距E级车媒体科技日及试驾体验京城开启
 

  此次试驾将智能手机集成至车辆体验的旅程中,媒体在行进时,将iPhone手机连接至Apple CarPlay,可通过车内控制屏使用电话通话功能、发送和接收信息以及欣赏音乐等,而前排无线充电功能,更可让支持该功能的手机“满血复活”。此外,媒体还在此次试驾中,感受了全新推出的Mercedes me互联服务,体验远程进行锁定或解锁车门;设定地理围栏及时获得在定制的时间内,驶入地图上自定义区域内的通知提醒等功能,并了解到其基础服务、车辆设定、车辆控制、智能导航、旅程咨询、移动办公、信息娱乐等多个范畴的近40项贴心服务。
 

精E求精 “智”臻品质以工匠精神锻造
 

  作为试驾活动的最后环节,参与者们前往北京奔驰的生产制造基地,目睹了北京奔驰以对每一细节的苛求、承袭全球一致标准、汲取本土化研发精髓铸造至臻品质的生产过程。秉以全球领先的精良工艺和高度智能化的制造水平,包括应用源自S级车型的多项顶尖技术,第三代国产长轴距E级车在冲压与装焊等生产环节一举实现多项同级最优工艺,并通过环环相扣的质量管控严格确保每一台全新长轴距E级车都“零瑕疵”。此外,为让车辆实现智能系统的稳定性,工程师更投入了大量的测试和调试工作,构建出完美的车辆电子科技网络。
 

“智”臻尊享 新E启程 全新梅赛德斯-奔驰长轴距E级车媒体科技日及试驾体验京城开启
 

  在京城最美的九月,全新长轴距E级车的试驾体验将梅赛德斯-奔驰的拳拳“新E”完美展现。豪华舒适的智能设计、傲视同侪的智能配置、连接世界的智能互联、精雕细琢的制造工艺,全新长轴距E级车在舒适、安全和智能科技等方面设立了全新的基准。伴随着全新长轴距E级车在市场上全面发力,它将为中国客户带来更多的愉悦与满足,提供更富品质的尊贵体验。

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