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对比| 帝豪GL与艾瑞泽7,谁才是自主A级标杆?

时间:2016-09-30 18:43   来源:My车轱辘   作者:小罗

全新高质感中级车吉利帝豪GL已于9月20日上市,新车包括1.8L和1.3T车型,售价7.88万~11.38万元。 帝豪GL还没上市之前就已经有足够高的关注度,从售价来看,这款诞生于吉利全新FE平台的A级车就与...

全新“高质感中级车”吉利帝豪GL已于9月20日上市,新车包括1.8L和1.3T车型,售价7.88万~11.38万元。

对比| 帝豪GL与艾瑞泽7,谁才是自主A级标杆?

帝豪GL还没上市之前就已经有足够高的关注度,从售价来看,这款诞生于吉利全新FE平台的A级车就与该价位有很强实力的艾瑞泽7有重叠的地方了。

对比| 帝豪GL与艾瑞泽7,谁才是自主A级标杆?

很多网友也在这两款车之间纠结,毕竟这两款车从定位、价格、销售群体来看,都存在很多交集。而且,艾瑞泽7在刚上市之时号称是中级家轿标杆,将目标锁定在合资品牌所把持的10万元家轿市场的帝豪GL,也是按照标杆的标准打造。这样说来,这两款车有值得较量的意义。 价格上哪款更实惠? 在售价方面,帝豪GL的起步价比艾瑞泽7低,可是高配车型的售价比艾瑞泽7高,从价格上考虑是一个较头疼的问题。不过,在可选自由度上就不同了。

对比| 帝豪GL与艾瑞泽7,谁才是自主A级标杆?

帝豪GL的动力总成有1.8L+6MT和1.3T+6挡双离合两种,而艾瑞泽7的动力总成有1.5T+5MT和1.6L+CVT。虽然艾瑞泽7在动力上优势,但是翻开艾瑞泽7的车型表可以看出,艾瑞泽7的1.5T车型都是手动挡车型,而帝豪GL每种动力都有手动和自动车型可选,这样的设定就比艾瑞泽7的可选择性就高。 按照现在越来越多的消费者会选择自动挡车型的趋势分析,这两款车交手的地方就落在各自的自动挡车型上了。

如果都是自动挡车型,谁更值得入手?

对比| 帝豪GL与艾瑞泽7,谁才是自主A级标杆?

对比| 帝豪GL与艾瑞泽7,谁才是自主A级标杆?

在动力上,由于艾瑞泽7的自动挡车型都是1.6L车型,顶配车型与同价位的帝豪GL相比就没有优势了,在动力上,最大160N·m的扭矩对于排量为1.6L的艾瑞泽7来说还是调得很足的,但毕竟排量处于下风,与帝豪GL相比,艾瑞泽7还是落后。

对比| 帝豪GL与艾瑞泽7,谁才是自主A级标杆?

对比| 帝豪GL与艾瑞泽7,谁才是自主A级标杆?

吉利旗下的车型,在各自级别里都是配置最丰富的车型,艾瑞泽7和帝豪GL相比,存在较大差距。

空间上,艾瑞泽7扳回一局

对比| 帝豪GL与艾瑞泽7,谁才是自主A级标杆?

不过,艾瑞泽7也不是完全被帝豪GL秒杀的,在车身尺寸上,艾瑞泽7找回一些可以与帝豪GL对抗的地方。除了动力,帝豪GL综合能力更强

对比| 帝豪GL与艾瑞泽7,谁才是自主A级标杆?

到底买帝豪GL还是艾瑞泽7其实是很容易选择的事情,如果对动力在意,而且接受手动挡,艾瑞泽7也是可以考虑。而在变速箱方面,帝豪GL使用的是6挡手动变速箱,艾瑞泽7使用的是5挡手动变速箱,因此在油耗上,尤其是高速续航中,帝豪GL的优势尤为明显。综合来看,帝豪GL可以说是全面领先于艾瑞泽7

对比| 帝豪GL与艾瑞泽7,谁才是自主A级标杆?

购买帝豪GL和艾瑞泽7这个价位的车型的消费者,大多是第一次购车,并且是年轻消费者居多,因此对颜值的追求也比较高。至于这两款车型的颜值谁更高,这里就不好说了,毕竟是见仁见智的事情。但是如果说到内饰,帝豪GL中控台上的金属拉丝面板看起来会更加大气时尚,是一大亮点。

买车君说

艾瑞泽7刚上市的时候,凭借大空间、高配置等优势意欲树立该级别的标杆,但是随着越来越多对手车型的涌现,艾瑞泽7的优势已经不算突出。像吉利帝豪军团的这款猛将帝豪GL,就是一个强有力的对手,叫好不叫座的艾瑞泽7未来之路或将会更加举步维艰。

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