普通老百姓还没从国庆黄金周的狂欢中缓过来，汽车厂商也想继续沉浸在热销的世界里，到底谁才是国庆节营销的大赢家？这事还要等待10月的销量成绩单出炉，但是9月的销量正在陆续公布。今日，成功吸引了买车君注意的是广汽菲克公布的这一份销量快报。

打情怀牌奏效，自由光热销近万台

Jeep自推进国产化进程以来，就不断以专业SUV的形象示人，以及不断撩拨起国内消费者的“Jeep情怀”。“生活不止有苟且，还有诗与远方，带着Jeep自由光去闯一闯吧”，这些卖弄情怀的宣传对自由光的销量真的有帮助吗？现在，答案是肯定的。

销量稳定在8000辆左右的自由光，终于在9月份再上巅峰，9500辆的月销量甚至帮助广汽菲克在9月创下1万4千台的高销量。菲翔、致悦两款车型目前基本被忽略，自由光成为广汽菲克旗下的主力车型已是众所周知，在自由光的带动下，1-9月广汽菲克销量同比增长超300%，增长的势头相当猛烈，Jeep的品牌复兴计划也有明显进展。与此同时，广汽菲克也在9月迎来年产10万辆新车下线，等着提自由光的车主或许不用等太久了。

这副情怀牌究竟是怎么打的？

国内究竟有多少Jeep粉，这件事很难说清楚，但是Jeep旗下车型的SUV越野形象的确深入人心，搭载四驱系统也让不少车主表示这才是专业的SUV。2015年11月，自由光先行上市的几款车型提供了四驱系统，但是价格还不够亲民，这一点让自由光被广大网友喷了不少次。但也说明了一点，消费者对于自由光的关注度是比较高的。那么20-30万区间的城市SUV中，自由光有什么实力挑战途观和昂科威？

买车君认为，自由光搭载的Active Drive智能四驱，能够在四驱和两驱模式中自由切换，面对复杂路况能够保持良好的通过性，这是其一。第二，自由光有四大驾驶模式可选，从节油、操控性等方面又有良好表现。消费者对于一款城市SUV的最大需求——全路况能力，自由光已满足，这应该是自由光能够热销的最大原因。当然，不排除讲求情怀的部分消费者就是冲着“Jeep情结”去买的。

还有一种铁粉叫马自达

这个时候，买车君不禁想起在今年6月份上市的马自达CX-4。国内四大粉丝后援会，大众、本田、比亚迪，还有就是马自达。不为走量，只为粉丝造好车的马自达今年信心满满的推出了不被看好的小众车型——马自达CX-4，卖颜值、卖技术、卖马自达情怀，这与Jeep的战略有几分相似。

由于过于前卫的造型，以及略显尴尬的定位和定价，都让外界对马自达CX-4的销量走势产生怀疑。但是，月均销量超5000辆，各地经销商供不应求的表现让外界跌破眼镜。难道情怀让马自达粉丧失了理智？不难看到，CX-4热销还是有道理的。 前卫的轿跑设计让CX-4在众多硬汉SUV中像一股清流，各种丰富的人性化科技配置，一贯的操控实力，以及创驰蓝天发动机技术，都是CX-4销量见涨的利器。 销量成绩单就像一面照妖镜，车型好不好都能够通过市场表现真实的反馈出来。自由光和马自达CX-4前期不被看好，通过“卖情怀、卖技术、卖粉丝”等营销手段获取了销量，其实也是实力的一种证明。

长按复制爱买车(aimaiche)，My车轱辘(myautolive)，关注我们的微信公众号以及爱买车网站，了解更多新鲜有趣的汽车资讯。