如果要说目前谁是中国品牌轿车中的销量王，我想吉利新帝豪应该是当仁不让。9月份销量榜单出来之后，新帝豪的领导地位依然无法撼动。根据最新公布的9月份销量数据显示，新帝豪9月共销售21121辆，同比增长31%，在全国轿车中表现依然抢眼，仍是突围合资、抢占全国轿车销量第十的唯一中国品牌主力军。作为吉利汽车重要的战略车型，新帝豪今年增速惊人，连续9个月稳居中国品牌轿车销量榜首，成为国内A级车市场的标杆车型。

        要知道，轿车市场历来是合资品牌极其重视的主力市场，多年的探索与发展，让消费者对合资品牌轿车有了巨大认可度。而中国品牌轿车要想取得销量突破，不仅要求车本身有足够的质量与亮点，还要有强大的消费者口碑，才能在轿车领域分得一杯羹 。面对合资品牌的围剿和消费者心中对于自主品牌的抵触，新帝豪硬是闯出了一条适合自己的道路。上市7年来一直呈现中高速增长，至今累计销量已经冲破百万大关，成功跻身百万俱乐部；而其在后百万时代表现愈发强势，8月终端热销22065辆，9月再次破2万，攻势依然猛烈。7年的强势增长在中国品牌甚至合资品牌中都是难得一见。试问，现阶段有哪一个车型能够有新帝豪这样长盛不衰的生命力。在我们惊叹之余，不禁要问，新帝豪缘何有这样骄人的表现？

“以品质立品牌”

        我们清晰地看到，自主品牌要想打破合资的垄断，必须闯出一条适合自己的发展之路，而提升整车品质是第一要务，新帝豪深谙其理。通过不断的技术创新、理念创新、设计创新和营销创新，新帝豪以高度的原创性形成了自己独特的风格。2016款新帝豪见微知著，年 轻时尚的造型风格受到年轻人追捧、质感升级的内饰让车内人员充分享受驾乘乐趣、1.3T“中国心”十佳发动机表现更是酣畅淋漓、全新升级的G-Netlink 3.0吉利智能车载系统，支持CarPlay功能，兼容苹果iOS系统和安卓系统等很好的满足了消费者日趋多元的购车需求。   

        此外，新帝豪安全性能无出其右，2011年，帝豪以46.8分的成绩，荣膺C-NCAP五星安全评价；同年11月23日，吉利帝豪为中国品牌家轿赢得了第一批E-NCAP四星安全评价，而今16款新帝豪携TPMS胎压监测系统、CCS定速巡航系统、广角三探头隐藏式倒车雷达+倒车影像、全方位6安全气囊、前排预警式安全带等配置打造越级安全车身。而这些改变并没有体现在售价上，新帝豪更为亲民和接地气的价格极大地降低了消费者的购车门槛，上述这些正是新帝豪高品质的有力佐证。“以品质立品牌”，这是吉利集团总裁安慧聪先生常说的一句话，更是新帝豪的真实写照。新帝豪的种种表现，消费者看在眼里，据不完全统计，在全国私家车保有量中，平均每千户家庭拥有2.5辆帝豪，“自主家轿第一车”的评价是消费者内心发出的最真挚的声音。

向上精神是其底气所在

        如果说新帝豪的高品质为其赢得了月销过万的优秀成绩，那么其身上所蕴含的向上精神则是造就其百万之后继续热销的强大精神动力。在自主品牌不断向合资品牌发起冲击时，在打破市场格局重新塑造新局面时，向上是自立自强的表现，向上是敢于面对合资围剿的决心，向上”精神所传递的正能量，赢得消费者对吉利新帝豪产品力和品牌现象的精神认同，而这正是自主品牌自强的底气所在。此外，吉利帝豪广泛开展线上、线下营销活动，借“向上马拉松”、“帝豪体验营”等活动与用户积极互动，将其产品形象广播海内，使用户切身感受“向上”精神传递的正能量，拉近了用户和新帝豪的距离。

        同时，随着9月帝豪GL的上市，包括新帝豪、帝豪GS、帝豪GL、帝豪电动车在内的“帝豪军团”蔚然成型，其涵盖A级三厢车、A级两厢车、A+级车、跨界SUV、新能源车在内的细分市场，如此完善细致的布局将进一步打开市场，形成分工明确，梯次竞争的态势，进而不断提高帝豪系的品牌认知度。这些举措必将昭示新帝豪在未来焕发更大的生命力。

        作为最老最稳定的销量支柱，新帝豪在整个家族中的地位，乃至整个中国品牌中的地位都是无可替代。对于吉利来说，帝豪是一面旗帜，但对于整个中国品牌而言，帝豪还有更大的意义，我们期待新帝豪能够打破合资一家独大的局面，去开创一个真正属于自主品牌的新时代。