2016年已经悄然而至，辞旧迎新之际，购一辆爱车回家过年，一定是很多年轻人的现实选择。可是，芸芸A级车市，车型何止百余款，这个时候，如何选车就成了头等大事。要挑出称心如意的车，少不了要将一些有代表性的车型放在一起比一比。
单从外观上讲，当前A级车市最大的特征是什么？各种神车“套娃脸”频出，其中尤以德系为首。当然这种“套娃脸”对于自身形象统一性和品牌塑造大有裨益，辨识度也高，但是“四平八稳”的设计看多了，往往让人有一种“养生老干部”的感觉，用当下流行语就是“老腊肉”，如上汽大众的朗逸。
与之相对的，则是有着更为年轻化、时尚潮流的外观设计语言表达的车型，以意大利、法系为主，与“老腊肉”的机械沉闷相比，这些车很让人有一种眼前一亮、清新脱俗的视觉享受，用流行语就是“小鲜肉”，最典型的代表莫过于菲亚特菲翔。
“老腊肉”与“小鲜肉”各有各的特点，也代表着当前A级车市场的两大主流派别，相信很多年前购车者都是在这两个派系之间纠结着，到底如何选呢？方法其实也简单，做个综合对比，谁更适合就一目了然。
老百姓买车三件事“好看、好开、性价比高”，“老腊肉”朗逸与“小鲜肉”菲翔主销车型的动力总成都是1.4T+7速双离合，都差不多“好开”，菲翔的高功率版本略凶猛一些，高达150Ps，比朗逸的131Ps高了近20匹马力，剩下的就是比比谁更“好看”，谁“性价比”更高了。
首先，“好看”是带太多主观色彩的词语，萝卜白菜各有所爱。比如有的人就爱全新朗逸四平八稳的外观，前脸棱角分明的线条，硬朗大气，中规中矩比较稳重。
而由玛莎拉蒂团队担纲设计的“小鲜肉”菲翔则一眼望去就能看出典型的意式跑车风格，尤其是悬浮式发动机舱，简直与玛莎拉蒂如出一辙，新款车型前脸三幅镀铬换成一整条镀，更显紧凑运动，运动版本上配上熏黑的氙气大灯，有一种夺人心魄的美，短促溜背的尾部配合鸭尾式扰流板也很有Coupe的风韵。
内饰方面，朗逸中控台的设计比老款更为精致、时髦，为了吸引年轻人还增加了巧克力配色。三幅平底方向盘是高尔夫7同款，功能、手感都有所增强，略微遗憾的是只有上下两个方向调节。
菲翔的内饰，首先就是精致与豪华程度在同级中都极为罕见，内饰面板等的包覆材料上，大量使用软性填充物与皮革，并用跑车级红色双缝线工艺缝制，其次就是十足年轻气息的驾驶舱风格，偏驾驶员一侧的中控台设计与圆润的线条设计感十足，在整个同级车中都显得非常异类，很有意式跑车韵味。
轮胎上，高配朗逸使用205/55 R16 邓禄普SP Sport 01系列轮胎，16寸，偏重舒适；高配菲翔则使用225/45 R17 马牌MC5系列轮胎，17寸，更低的扁平比有更好的操控性，此款轮胎国内一般出现在宝马、奔驰等豪华车上，保证运动性能外更加注重静音，比朗逸要厚道。
性价比高不高，则主要体现在舒适性配置和安全性配置上了。该级别主流的被动安全如ABS、制动力分配EBD、刹车辅助EBS、牵引力控制TRC、车身稳定ESP、上坡辅助等两车高配车型上都有配备。在舒适性配置上，朗逸配备有后视镜电动折叠、大灯透镜、后视镜加热、全系胎压监测、自动头灯、前排座椅加热、前后8雷达探头、定速巡航、车窗四格一键升降、8喇叭高保真立体音响等配备，更注重实用性。
菲翔则更注重舒适性和大牌化，比如说，配备有只在豪车中常见的Nappa真皮座椅，纹理细腻，触感柔软舒适，且包裹性强；U-connect人机交互系统，搭载于同级最大的8.4寸超大触摸显示屏上，分辨率达到640*480，集高精度导航、高清倒车影像、空调、座椅控制等智能应用于一体，设计简洁大方的同时，更便于操控；同级独有鹰眼式透镜氙气大灯，极小的功率，可以提供高出普通卤素大灯3倍强度以上光照，在夜间行驶时，视野能更广阔与更清晰；赛车级Brembo刹车系统；全新升级的无钥匙一键启动、智能无钥匙进入、双区独立自动恒温空调、超大电动天窗、换挡拨片等配置，让菲翔极富科技感，车内生活更人性化、舒适化。
售价方面，全新朗逸1.4T指导售价区间为13.29-15.99万，终端销售市场因为“神车”效应，优惠幅度很小，基本上在1万左右；2015款菲翔指导售价区间为10.88-15.58万，10万多就能买涡轮增压合资车型也是同级仅有，目前，年关冲量中的“10万级T轿超值王”菲翔的诚意也足以让消费者更惊喜，购车即享现金优惠15000元，厂家额外补贴50%购置税，再送3000元大礼包，购车至多立省30000元，更可以享受8万0息定额贷的金融政策，销售终端的让利幅度也更大一些，性价比更高。
春节家庭用车，无论是“老腊肉”朗逸还是“小鲜肉”菲翔都是不错的选择。喜欢稳重一点的风格，可以选择朗逸，实用型配置也多；喜欢年轻化、内外兼修的运动轿跑，可以选择菲翔，舒适性好，大牌配置也多，花A级车的价格可以得到豪华车般的享受，最重要一点，终端让利幅度更大，毕竟“十万性价比之王”的口碑可不是空说的。
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