如果放在五年以前，小型SUV市场远不及当下这么火爆，随着国内消费者购车理念日趋理性，买车不再一味追求大空间、大马力，而小型SUV则进入到快速发展轨道。更多的人会根据自己实际的用车需求来做选择，比如只是为了解决上下班通勤问题，那小型SUV的适用性就很高。本田XR-V(图片|配置|询价)是该细分领域的一员“老将”，同时也承担着东风本田走量的重任，那么这款车的产品力如何？通过本篇文章我们来详细了解一下。

在懂车帝App的懂车分评价中，本田XR-V整体评分3.62分，外观4.0分、操控3.6分，表明部分评分车主对这款车的外观设计抱有较高的评价，但操控表现还有待提升。车评中有人写道：“本田XR-V内部空间超出了预期，外观很好看，动力也不肉”的特征。

现款本田XR-V与老款车型在外观设计上并没有什么明显的差异，依旧是我们很熟悉的家族化设计，整体风格偏向年轻、运动化，比较符合当下汽车主流消费群体的胃口。

车头部分的造型可以看作是“缩小版”的CR-V，两者相似度极高，整个前脸可以用“科技”、“精致”两个词进行概括。车头两侧大灯样式时尚，仅有顶配和次顶配版本提供全LED大灯，其余车型则使用的是卤素光源。

车身尺寸与老款也没有变化，长宽高依旧是4328/1772/1605mm，轴距为2610mm。侧面采用双腰线的设计，分别位于门把手上方和车门底部，给车身增添几分力量感。值得一提的是，本田XR-V全系标配17英寸轮圈，但1.5L和1.5T版本所使用的轮胎品牌不同。

贯穿式的后尾灯看起来很精致，灯罩还进行了熏黑处理，夜间点亮之后能带来较高的辨识度。车尾下方为双边双出的真排气布局，只是排气口的造型、大小看着不显眼，整体也没有融入到下包围之内，设计上不算特别出彩。

来到本田XR-V的座舱内部，俨然是一副务实的居家氛围，没有太多花哨的设计，追求实用精神。中控台被大面积软性材质所包裹，车内塑料感不强，用料和做工均达到了同级别的主流水准。

中控配备了一块尺寸为8英寸的触控液晶屏，显示的清晰度没有问题，只是操作流畅度有待提升。

本田XR-V仅有顶配版本使用的是真皮材质方向盘，其余车型均为塑料材质，握感还算不错，并支持上下和前后四向调节。

本田XR-V后排乘坐表现令编辑比较满意，参考本人179cm的身高，能得到一掌左右的腿部空间。另外，中间地板的凸起高度几乎可以忽略不计，没有给中间位置的乘客形成太大困扰，这项设计还是挺值得肯定的。

动力部分，本田XR-V提供1.5L和1.5T两种动力版本，其中1.5L发动机最大功率96kW，最大扭矩155N·m；1.5T发动机最大功率130kW，最大扭矩220N·m。传动系统，与之匹配的是6挡手动或CVT无级变速箱。

小结：作为一款小型SUV，本田XR-V的空间几乎达到了“越级”表现，这也是它与竞品车型相抗衡时的一大优势。外观和内饰的设计都有明显的家族化特征，突出务实精神，整体设计不花哨。综合来看，本田XR-V在合资小型SUV这个细分领域内，具有相对出色的产品竞争力，不失为家用代步车的一把“好手”。