第二届中国国际进口博览会在今天已正式拉开帷幕，本届盛会的主题是“新时代 共享未来”。而汽车作为非常重要的进口商品，不少汽车厂家都带来了自家的最新车型和新技术，包括现代、起亚和阿斯顿·马丁等品牌，共计有70多项新产品和新技术首发。今天，轱辘哥给大家说说在本届进博会进行首发的重磅新车。

现代汽车

※45概念车

现代汽车首发45电动概念车和HDC-6 NEPTUNE共两款车型，其中，45电动概念车对于现代汽车而言是对于未来移动出行的畅想，它展示了电动化、未来造型以及智能化三方面的内容。

与其它概念车一样，45电动概念车的外观看上去相当有未来感，不过在它身上看到的更多是简约元素，造型和内饰都采用较为简洁的设计，据悉，这款车的设计灵感来源于1974年现代Pony Coupe概念车。

虽然45电动概念车的整体设计较为简洁，但在细节处不缺乏一些复杂且充满亮点的设计元素，例如多辐式轮圈。另外，新车的前排座椅还可以向后旋转，而它的电池安装在地板下方，进而提升空间利用率。

※HDC-6 NEPTUNE概念车

HDC-6 NEPTUNE Concept氢动力重型卡车是现代推出不久的一款全新概念车，它是现代汽车FCEV 2030愿景的一部分。

这款车的亮点是采用“透明”A柱设计，A柱表面被屏幕覆盖，通过外部摄像头还原被遮挡的区域。同时，在自动驾驶状态下，前风挡玻璃还会变成一个巨大的屏幕，可以满足播放影片等功能。该设计虽然很酷炫，但存在安全隐患。而在驾驶区域后方，新车还设计有一个带厨房的起居区，提供淋雨间、卫生间和两个睡眠区。

另外，此次展出的车型还配备了四个储氢罐，能够满足600-800英里（约965-1287km）的续航里程，据悉，储氢罐数量还可根据需要扩至八个。

Genesis捷尼赛思汽车

※G90

Genesis是现代汽车的子品牌，中文名称为捷尼赛思，主打高端市场。早期，捷尼赛思也表示将会在2020年进入国内。它在这次进博会首发了G90、GV80概念车、全新纯电动概念车Mint共三款车型。

G90是捷尼赛思品牌的旗舰及首款车型，定位豪华大型车。整体造型宽大且方正，并且五边形大尺寸网状进气格栅显得十分具有视觉冲击力，形似一颗钻石。而内饰采用家族式设计风格，空调出风口的设计较为修长，并且部分按键还使用质感上乘的金属材质配饰，动力上或会搭载3.8L V6 GDi、3.3 V6 T-GDi以及Tau 5.0L V8共三款发动机，将来这款车也有望是捷尼赛思品牌首辆进入国内的车型，不过轱辘哥认为其发动机排量应该有所降低。

※GV80概念车

GV80概念车在2017年的纽约车展就进行了首次亮相，它是未来GV80量产版的雏形，并且是一款氢燃料电池车。这款车展示了捷尼赛思品牌未来的SUV设计方向，以及新能源布局。

这款车是捷尼赛思品牌旗下首款SUV车型，整体设计较为简洁，车身前格栅采用了大量的镀铬装饰，轮圈以及车身B/C柱的设计也采用了相同的个性风格，看上去有一定的复古范。而内饰上的亮点是配备22英寸的弯曲OLED液晶屏，动力上搭载氢燃料电池系统。据了解，目前这款车的量产版本已处于测试阶段。

※Mint纯电动概念车

此次亮相的全新纯电动概念车Mint展示了未来城市用车型的设计方向，其由现代德国、美国和韩国的设计工作室联合打造。

众所周知，Mint的中文意思是薄荷，而新车的车身也采用了哑光薄荷绿色，整体造型比较可爱且充满未来感，内饰则是简洁的设计风格，中控部分并没有大量的屏幕，而是将小型触摸屏幕放置在长方形方向盘中央处，侧面是一系列操作按键。动力方面，官方表示这款概念车的设计续航里程为350英里，即563公里。

起亚汽车

※FUTURON概念车

起亚汽车带来的重磅车型是FUTURON概念车，这款车在展会上进行了全球首发。新车是定位于轿跑SUV。

这款车的亮点之处是采用溜背式尾部设计，并很好地与车顶弧线融为一体，穹顶一般的天窗贯穿整车前后，同时，新车的腰线也极其犀利。不过，这款车的量产版本是否会保留概念车大胆的造型设计，目前还是一个未知数，但可以肯定的是，FUTURON概念车的推出，也在一定程度上意味着起亚汽车未来将会进入轿跑SUV领域。

※全新Soul EV

除了FUTURON概念车，全新Soul EV也在国内迎来了首秀，它是起亚汽车主打的一款个性化小型车，整体设计保持老款方正造型的同时，采用了最近流行的分体式大灯设计，同时日间行车灯还贯穿整个前脸，整体视觉效果较为前卫。

而动力上搭载一台最大功率为204马力的驱动电机，电池方面，其配备的是64kWh动力电池组，根据官方显示来看，其将电池电量从30%充至80%快充时间为75分钟，续航里程有望达到475km左右，能够满足日常通勤，而Soul EV的到来，也是起亚汽车在新能源道路上的一个开端。

阿斯顿·马丁

※DBX原型车

阿斯顿·马丁DBX是品牌旗下的首款SUV，前脸采用阿斯顿·马丁经典的家族式前格栅，并且类似于双门GT车身的设计加之较高的底盘离地间隙，视觉上有强烈的跨界风格。

不过关于内饰，目前官方并没有公布太多信息，有消息称，这款车将会推出11款可选臻享生活套装，涵盖日常用车的大部分场景，如高尔夫、滑雪、骑行、户外运动等，车主可根据不同需求为自己的DBX进行量身定制。动力上提供一台4.0T双涡轮增压V8发动机，这也是目前阿斯顿·马丁品牌功率输出最大的V8发动机，有550马力。

值得一提的是，阿斯顿·马丁DBX将会在中国和海外市场同步亮相，由此也不难看出阿斯顿·马丁对中国市场的重视。当然，即便这款车进入国内，也只会是少数人的玩物。

除了上文的车型，雪佛兰的全新科尔维特和全新索罗德、GMC品牌的全新SIERRA Denali和YUKON XL Denali，以及依维柯的2019款Daily 4×4越野卡车等车型也进行了首发，但限于篇幅，轱辘哥不再详细介绍。

而从上文的新车也可看到，现代、起亚和捷尼赛思等品牌都带来了自家的最新的产品，以展示自家的前瞻技术和对未来汽车的畅想，需要一说的是，本届进博会还有大众、日产、福特等多个主流品牌参展，若你对它们感兴趣，不妨亲临现场了解。关于更多进博会的信息，轱辘哥将继续报道。