汽车作为交通工具，每天风吹日晒雨淋，使用中难免留下伤痕。对于这些难以避免得“岁月痕迹”，除了去4S店、修理厂进行喷漆修复，近年来针对一些小面积划痕，民间也开始流行一种叫“补漆笔”的产品，车主可以买来自己动手，修复车身划痕。

那这个补漆笔到底是什么东西，修复效果又如何？这回我们直接带你去工厂看看补漆笔的原料、生产调色过程，并且实际操练一番，测试一下补漆笔的修复效果到底怎么样。

漆面知识小科普

在聊“补漆”这个话题之前，我们在这里先普及一下关于汽车漆面的知识，以便于各位对后面内容的理解。

通常我们说的“露底漆”就是表面的两层或者三层漆面被波坏，露出中涂层或电泳底漆层。白车的底漆一般为黑色，黑车的底漆一般为白色。常见的各种补漆方法通常都是喷涂色漆和清漆层，所以，所谓的“露底漆”是可以修复的；但如果划痕再深，露出金属，那大多会伴随着钣金凹陷，处理方法就要更复杂一些了。

补漆笔套装适用于什么情况？

对于很多小面积且不涉及钣金伤的划痕、剐蹭，说不修吧，有碍观瞻，说修吧，几百块钱没了。走保险倒是可以省下这笔钱，但是第二年保费上涨，一算还是亏的。遇到这种情况，你就可以考虑试试“补漆笔套装”了。

补漆笔套装里都有啥？

如果把补漆笔里的颜料看作色漆，那么驳口金油和亮光金油就相当于是清漆，一方面提亮漆面，一方面也能起到保护作用。

消费者怎么选择颜色？厂商怎么调色？

补漆笔作为核心，最重要的就是色彩准确。以好顺为例，它的做法是，在每款新车上市时，就把五花八门的车型对应的补漆笔颜色调好，配方入库。所以你在淘宝购买相关产品时，客服会询问你车型、年款以及颜色，对应数据库里的信息，再进行调货。

套装里的每件东西具体怎么使用？我们放在文章后半部分实际操作的部分再聊。但在此之前，我们去到了补漆笔的生产工厂，带大家一起看看补漆笔是怎么生产出来的。

针对我们常提到的“金属漆”、“珠光漆”，就是需要在这一步加入更多样的原料，原材料和调色工艺都要相对复杂一些。

单就生产工艺来说，补漆笔并不复杂，“调色”工序是最重要也是技术含量最高的环节，漆料长期放置后产生的色差以及原料色准、细微配比改变可能导致的色差，使得这项工序必须由人工完成，并反复校验。而在这之后基本上就属于流水线生产了。

实际使用测试和结果

下面的部分，我们就来实际操作，针对漆面划伤，看看补漆笔套装的效果如何，我想这也是很多人最关心的。

用手抚摸漆面表面，感觉到划痕范围平整光滑，周边也完美过度，没有高低不平和坑洼的情况即可。补土完成后需要晾晒大约半个小时，等待补土完全晒干，就可以进行下一步操作了。

这时才轮到我们的主角“补漆笔”登场，补漆笔内部的颜料可以简单理解为之前讲到的“色漆”。

总结

总得来说，使用补漆笔套装自己在家补漆的效果还是令人满意的，基本看不出色差和痕迹。当然，操作的过程还挺需要点儿耐性，“慢工出细活”这句话在这里十分适用。从实际体验的效果来看，对于一些不值得去4S店、修理厂维修的漆面划痕，具备一定动手能力的车主，不妨可以尝试自己动手补漆，过程还是相当有乐趣的。（图/文 汽车之家 郑旭）