最近几年特别流行讨论“中国式买车”、“中国式过马路”这样的话题，意思就是说在买车和过马路这两件事情上，中国人有自己的看法，而且非常独特，其他国家的人都看不明白。 用车也不例外，有些中国车主特有的习惯确实富有特色，但谈不上什么好习惯，甚至很危险！

不舍得开，当成传家宝

      买了车又舍不得开——现在很多人对于汽车的理念，就是“有”就可以了，至于用不用就另当别论了。 理由五花八门，有的人怕开得多公里数多，以后卖二手时就不值钱了； 有的人买了汽车后非常的爱惜，为了能够让汽车“少受罪”，平常能不开车就不开。

       第一种心态大可不必，大家可以看看市场上同年份的二手车当中，除了里程外，具体车况、配置、颜色等等都是影响价格的重要因素，只要正常使用，你的爱车在若干年后必定会处于一个合理的二手价格区间，省着用最终只是便宜了调表的二手车商。

       而第二种心态，则是典型的资源浪费，即使汽车不使用，它也需要占用公共场地。 此外，汽车停放时间过长会出现很多毛病，比如电瓶亏电、油液变质、橡胶老化、胎压不稳轮胎变形等。简单来说，汽车都是越用越顺手，越放越容易出问题。

洗车如洗澡般频繁

       不管我们买车时选择了什么样的车漆，要是上面沾染了灰尘或者有杂物，都很影响汽车的美观。而部分车主为了让汽车时刻保持整洁，只要看到汽车脏了就赶紧去洗车，甚至隔三差五的去打次蜡，认为这样就是对车漆好。其实，洗车打蜡跟女人用化妆品中的去角质产品差不多，要是次数太多，就会暴露出脸上的红血丝。所以，这样频繁打蜡其实是对车漆不好，会导致车漆越来越薄。

      要知道，汽车的车漆也是很脆弱的，洗车时要用到的清洁用品如毛巾、毛刷等，免不了会对车漆摩擦，不少车友在My车轱辘后台反映“车经常洗，灰尘泥土是没有了，但太阳纹越来越多了”，因此洗车只能适度，洗车半个月洗一次、打蜡不少于一个月一次就差不多了。 _ 03 _ _ 频繁换机油

      发动机是汽车的核心，而机油是用来润滑发动机的，所以也是非常重要的，但也不是说频繁的更换机油就是对汽车好，因为那么做只有一个好处——让4S店或车服店生意更兴隆。

      以福克斯为例，车书首保为5000km，后每1万公里一保 机油在使用一段时间后才会达到最理想的效果，要是更换的太频繁，就失去了发挥机油效果的最好时机，那么对汽车的零部件也是不利的，不少车友习惯提早非常多去对车辆进行保养，其实并没有必要。 厂家原车附赠车书里的保养手册所建议的保养里程，其实已是一个较为保守的里程，提早保养反而适得其反。

提车挂红绳，轰鞭炮

      中国人注重仪式感，购车这样的人生大事，不少消费者都会用一些仪式来表达自己的喜悦。图喜庆无可厚非，但像以往诸多4S店或新车主通过在后视镜臂或轮圈上悬挂红布的方式，十分不可取。

       后视镜臂的红布极有可能会对驾驶者形成遮挡，而轮圈上的红布被卷进轮轴或卡钳，从而影响动平衡或刹车性能的新闻也不少见。 此外，红布在高速行驶脱落后很可能会对后车进行二次遮挡，可谓害人害己，不过根据轱辘哥观察，这种现象越来越少了，不少4S店也不提供甚至劝阻这类行为，值得点赞。

      乐极生悲，男子喜提新车后把自己车子“炸毁” 而提新车在车外轰鞭炮一事则无需多解释，烟花爆竹毕竟属于火器，在不少城市甚至属于违禁物品，而且假冒伪劣产品极度泛滥，爆炸火力未知，对新车只会百害无一利。

车内摆佛堂

      说完车外再来到车内，妆点车内，让自己车厢看起来更有特点乃人之常情。 只是民间对内饰的妆点繁简不一，有车友只是贴几个贴纸、加两个靠垫点到即止，又有车友将佛像挂件统统装载车内，殊不知后者不仅是危险行为，更是违规行为。

       《道路交通安全法实施条例》 第六 十二条里明确规定，驾驶机动车不得在机动车驾驶室的前后窗范围内悬挂、放置妨碍驾驶人视线的物品。 无论是中控台上的佛像，还是倒车镜上挂坠，毫无疑问均属于这一范畴。 并非规定压抑人性，而是在遭遇危险时，这些物件极有可能会以高速飞出，造成二次伤害，莫让没必要的虔诚害了自己。

       汽车本质上属于消耗品，只有合理、健康使用才会让你的爱车容光焕发。 汽车远没有我们想象中的那样脆弱，而且它的存在就是为了给我们提供服务的，而不是让我们为它去服务。 而一些如挂红绳、摆佛像这类传统老旧的习惯，也应该废止，避免弄巧成拙。