哪吒U自预售以来，凭借出众的产品力和多项同级唯一的科技装备，获得不少好评，并且订单量达到数千量。

3月21日，这款备受关注的车型终于迎来了上市，新车提供500km+长续航和400km+标准续航两种版本，共计六款车型，补贴后官方指导价区间为13.98-19.98万元。哪吒U的推出，标志着哪吒汽车从1.0步入2.0时代的跨越提升，开始向更高级别的细分市场迈进。

在发布会上，合众公司联合创始人兼首席执行官张勇表示：“哪吒U是一款针对国内新能源车消费者需求打造的车型，进入市场不仅是为了给消费者提供更好的选择，也希望能成为智能纯电动汽车的普及者和先锋者。”

合众公司联合创始人兼首席执行官张勇（左一）

造型设计突破常规

对于哪吒汽车来说，哪吒U是一款非常重要的产品，除了担负着品牌向上的重任，还要实现品牌销量提升的目标。

不可否认，哪吒汽车具备雄厚技术和实力的新势力车企，是国内罕见的同时具备双资质与双工厂的企业，所以其打造出的哪吒N01进入市场后就成为同级领域的爆款车型，仅在预售期间就斩获5万辆订单，在去年交出了10,003辆的成绩。

但哪吒汽车的产品并不多，此前只有哪吒01，而这款车面对的消费人群也比较容易被价格等因素左右，畅销也只意味着销量规模的增加，却无法获得更多忠实的粉丝，因此哪吒汽车需要一款定位更高的车型来丰富产品布局和实现品牌向上。

另外，如今新冠肺炎疫情到来，新能源车市场的竞争愈发激烈，淘汰赛加剧。在这种环境下，销量之争便成为重中之重。而哪吒U便是提高哪吒汽车销量的重要砝码。也因此，这款车的产品实力如何便成为大家关注的重点。

在设计方面，哪吒U基于Eureka 01概念车整体设计而打造，前脸采用封闭式前格栅，前大灯的灯带呈T字形，点亮时可贯穿整个前脸，不仅科技感十足，而且带有强烈的时尚运动气质。

侧面部分，新车采用了前低后高的腰线，这一设计为车身整体增添了运动气息。而在尺寸方面，该车的长宽高为4530/1860/1628mm，轴距为2770mm。此外，哪吒U的车尾设计更具层次感，尾灯采用了贯穿式尾灯设计，这与前脸造型相呼应。此外，上窄下宽的设计风格进一步增添了车型辨识度。而车尾下包围处采用黑色的装饰板，与整车搭配更显时尚。

走进车内，可以看到哪吒U内饰整体造型较为简约，采用了双12.3英寸+8英寸的三屏设计，带给用户全新的视觉冲击，特别是星幕式全景天窗，能让驾乘者拥有更开放的视野。

搭载多项同级唯一的智能配置

哪吒U的前卫感并不仅仅停留在设计表面，车内同样集成了大量领先的智能科技。这款车装备了全球首搭量产的"透明"Ａ柱和生命体征监测系统，以及同级独有的小You智能机器人、IME互动呼吸灯等，这些配置能让哪吒U成为具备情感的出行伙伴，从而提升车主的用车幸福感。

另外，哪吒U还配备L2+级自动驾驶辅助系统，同时搭载Mobileye EyeQ4顶级视觉芯片以及20余项自动驾驶辅助配置，涵盖APA一键式自动泊车、ACC全车速自适应巡航、AEB主动刹车、FCW前防撞预警、LKA车道保持、BSD盲区检测、TJA交通拥堵辅助等功能，能全方位保障驾乘人员的乘车安全性。

而在动力上，哪吒U搭载自主研发HozonEPT2.0恒温电池管理系统，可实现95%恒温占比区间，配备了S-EDS三合一高性能集成电桥，比行业平均水平重量轻10kg，体积小20%，效率高10%，这些设计使得哪吒U四驱版车型百公里加速仅为4.9s，两驱百公里加速不到7s，加速性能比同级有很大的优势。

强性能的同时，哪吒U的能耗也比较低，行驶15万公里，电池损耗小于5%，并且得益于搭载了NCM811高比能量电池，哪吒U的NEDC综合工况续航达500km以上，最大续航660km。

总的来说，哪吒U是一款实力比较全面的车型，不仅能够满足消费者对于一款车的基本需要，同时通过诸多智能配置的应用，还让它成为一个有情感的伙伴，使得汽车不再仅是一个工具。

同级有不少佼佼者，哪吒U如何突围？

哪吒U所在的细分领域有不少佼佼者，包括来自于传统品牌的比亚迪宋Pro EV，以及同为造车新势力的威马EX5、小鹏G3等。作为后来者的哪吒U势必要面临较大的挑战，但买车君认为哪吒U仍有很大的希望成功突围，因为其产品实力相比竞品有一定的优势。

首先在消费者关注的续航性能方面，哪吒U除了入门版本的综合工况续航里程是400km外，其它版本均达到500km，而比亚迪的宋Pro EV，仅有顶配车型的工况续航为502km，其它版本都是405km。至于小鹏G3和威马EX5，都推出了520km续航里程的车型，续航性能比哪吒U强。

不过在安全配置方面，哪吒U比小鹏G3、威马EX5和宋Pro EV有更好的表现，比如在安全气囊方面，哪吒U全系标配6个安全气囊，而宋Pro EV从19.98万的版本才开始配备，并且车道偏离预警、自动刹车等主动安全配置也是这个版本才开始出现。另外，宋Pro EV全系都不具备车道保持功能。

而在威马EX5车系中，仅有顶配车型有6个安全气囊，并且全系车型都没有并线辅助、车道偏离系统等配置。另外，小鹏G3是中高配车型才有相对应的功能，与哪吒U也有一定的差距。

值得一提的是，哪吒U的动力性能也超出了同级车型的普遍表现，两驱版本的百公里驾驶时间在7秒内，四驱版本是4.9秒以内。而宋Pro EV的0-100km/h提速时间是9.49秒，威马EX5的最佳成绩为8.3秒，小鹏G3的最快成绩是8.5秒。

简而言之，哪吒U在续航性能、加速性能和配置等方面比竞品有更好的表现，产品实力甚至不亚于一些豪华品牌的性能车型。

哪吒U的产品力表现可以说是打破了现有车型的常规设计，无论是造型，还是智能科技配置，都能给消费者带来不错的新鲜感，同时也充分贴合了年轻消费者对于智能化的用车需求。它进入市场后，不仅丰富了哪吒汽车在A+级SUV细分市场的产品布局，进一步满足了用户的差异化需求，更为20万以内的新能源车市场树立了全新的标杆。