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又一款高性价新能源SUV,不用20万就能买中型SUV零跑C10

一提到零跑品牌,大家首先会想到两组词:新势力、性价比。这在之前的C01、C10销量上表现的淋漓尽致。在之前两款车上市的时候,零跑准确判断了当时的市场需求——大空间、实用配置。现在,零跑与时俱进,为了适应现在智能、质量的需求,推出了零跑C10。

又一款高性价新能源SUV,不用20万就能买中型SUV零跑C10

零跑C10这一次在同级别中的得房率高达66.8%,这个数字是高于理想L7的,要知道理想L7的车内空间已经表现的非常不错了,而零跑C10更甚,即使是200多斤的同事,坐在车内也不感觉拥挤。

当然,这一切的前提是同级别对比,零跑C10也是达到了中级SUV的水平,其有着4739mm的车长以及2825mm的轴距,车身尺寸比较大,并且作为一款5座SUV,第二排的舒适性也十分重要,这个“家”毕竟要载着全家出行,零跑C10则有着领先同级的第二排空间,腿部空间能够达到1050mm,这样的空间也不是牺牲坐垫长度获得的,零跑C10后排的坐垫长度能够达到514mm,整车的空间表现就能让人舒适的享受这个“家”。

又一款高性价新能源SUV,不用20万就能买中型SUV零跑C10

针对零跑C10的外观来看,可以明显看到该车与此前推出的零跑C11、零跑C01等车型不同,这是因为零跑C10采用了最新的设计语言,前脸为封闭式造型,贯穿式灯组配合下方大尺寸窄条幅式进气口,进一步体现出该车的层次感。另外,该车的车顶上方还配备有激光雷达,预计将会提供比较先进的智能驾驶辅助功能。

又一款高性价新能源SUV,不用20万就能买中型SUV零跑C10

动力方面,新车将提供增程和纯电两种动力,其中纯电版本的电机功率为170千瓦,配备69.9千瓦时磷酸铁锂电池组,最大续航里程为530公里。增程版则是由1.5升自然吸气四缸发动机+电机+电池组成,其中发动机最大功率70千瓦(95马力),电机功率170千瓦,底盘悬架方面则采用前麦弗逊后多连杆独立悬架。同时,根据车型配置不同,还将提供全景天幕、后排侧隐私玻璃等。

小评:

零跑C10不仅在设计、用料上有了新的样貌,科技配置的升级更是有了非常大的革新进步。而作为一直以来以性价比取胜的零跑品牌,相信这一次对于C10的定价,一定会给我们惊喜。(文|余)

(责任编辑:xy)