3月27日，广汽本田新款冠道()官图正式发布，新车相比老款在外观方面进行了升级调整，同时配置方面也进行了优化，据悉该车将于3月31日正式上市。

新车简介
外观：细节调整，整体更加时尚

作为广汽本田旗下的旗舰型SUV，冠道的推出使得国内消费者对“大五座”SUV市场有了更加深刻的印象。而此次发布的新款冠道主要在外观方面进行了升级。全新的进气格栅更加具有层次感，同时更粗的镀铬装饰条则进一步提升了新车的硬朗风格。

前大灯组延续了全LED光源，同时与格栅和镀铬装饰条相互交融，整体感更强。此外，新车还进一步优化了前包围设计，搭配贯穿式镀铬装饰条和LED日间行车灯，提升前脸视觉宽度的同时，也使其看起来更加时尚。

侧面设计上，新款冠道并没有进行太大调整，依然采用黑色A柱设计，从而呈现出悬浮式车顶的视觉效果。全新设计的轮圈造型，也是新款车型较为明显的变化之一。同时，官图中的威尼斯蓝车漆也是新增颜色，同时新车还全系标配了电动后视镜自动翻折。

相比之前，尾灯组结构进行了优化，与尾部贯穿镀铬装饰条相互融合，内部采用LED光源，视觉效果更加出色。值得一提的事，新款冠道全系更换为双边共四出排气尾喉，这种夸张的设计，为新车带来了一丝运动气息。

内饰：主要提升在配置方面

内饰方面，作为中期改款车型，冠道的内饰布局并没有经过太大的调整，主要升级还是在配置方面，新车配备了升级的Honda CONNECT 2.0车载多媒体系统，其功能和UI设计都得到了优化，同时其8英寸中控屏也支持角度调整，中控台下方还新增了手机无线充电区域。舒适配置方面，高配车型配备了12扬声器音响系统、主/副驾驶/后排三区空调以及ANC主动降噪功能等。

动力：提供两种动力，与现款保持一致

本次改款，本田并没有针对动力进行调整，新款冠道依旧搭载240TURBO和370TURBO两种动力车型，二者分别搭载L15BD型1.5T直列四缸发动机和K20C3型2.0T直列四缸发动机，最大功率分别为193马力和272马力，满足国六排放标准，370TURBO车型还提供两驱版和四驱版供选。传动方面，240TURBO和370TURBO车型将继续分别搭载CVT无级变速箱和9速手自一体变速箱。

车型历史：

本田冠道最早于2016年北京车展首发，作为本田旗下比CR-V高一级别的中型SUV，冠道并没有像汉兰达一样采用7座设计，而是通过“大5座”的形式提供给驾乘着更多的车内空间，这也使得冠道在舒适性方面一直有着不错的评价。2019年11月，国家工信部公示了中期改款冠道的申报信息，这也就是我们今天所看到的车型，新车将在3月31日正式公布售价。

竞争对手：

『新款东风本田UR-V』

作为广汽本田旗下的中型SUV，冠道最直接的竞争对手当属自己的同门师兄弟——东风本田UR-V了，而该车型也刚刚于2020年1月发布了中期改款车型，新车同样在外观方面有明显的改进。不过由于新型冠状病毒引发的肺炎疫情，早先发布的新款UR-V目前在产品进度上应该受到了一定影响，这也将新款冠道和新款UR-V的市场竞争重新拉回了同一起跑线。

『丰田汉兰达』

而除了同品牌车型外，冠道最大的竞争对手就当属来自丰田品牌的汉兰达了。同样是作为日系品牌下的中型SUV，汉兰达一直以来都是这一市场炙手可热的车型，但不同于冠道，汉兰达主打7座设计，这或许使得二者面向的用户群体会有些许差异，不过总的说来，汉兰达对冠道造成的威胁还是非常大的。

总结：

从2019年的全年销量来看，冠道2019年销量7.16万台，而UR-V仅为2.78万，较大的销量差距除了冠道发布时间更早这一原因外，产品力或许才是左右用户选择的关键因素，而改款后的冠道在外观和配置方面再度进行了升级，继续提升了自身的硬实力。不过对比汉兰达，冠道和它在销量层面还是有一定差距，“冠道销量+UR-V销量≈汉兰达销量”的状况除了证明本田双车战略的成功外，也提醒了冠道：汉兰达是个强大的对手。未来，汉兰达也将在国内市场换代，丰田Harrier的引进也将使得冠道/UR-V在中型SUV市场有了直接的对手，本田将会如何应对？就让我们拭目以待吧。（文/汽车之家 马艾骏/耿源）