机油的初始颜色取决于基础油和添加剂的颜色，而一般基础油的颜色不会太大的差别，所以机油的初始颜色主要由添加剂颜色的深或浅决定。不同厂商同等级油所生产的添加剂颜色是有所不同的，一般不说明机油的好坏。机油在使用后颜色会变深， 一般有以下几种原因。

机油的氧化

机油的氧化是衡量它在高温下是否稳定的指标， 是由机油的温度、基础油与抗氧添加剂的氧化诱导期所决定的，因此氧化的过程需要一定的时间，一般来说机油的颜色不会很快由于氧化而变深，更不至于很快变黑。

车辆的使用

发动机运转过程中，会产生少量的铁屑，悬浮在机油中。汽油未完全燃烧形成的积碳颗粒，以及产生的硫化物，会从气缸壁进入到油底壳，与机油混合，使机油变黑，加速机油变质。另外机油也有一个非常重要的作用，清洁功能，能够把所有的杂质、油泥等都冲刷掉，混合在机油里。因此，机油变黑是正常的现象。

机油是不是越贵越好？

如今机油品牌众多，每个牌子的机油还分为多个级别。究竟哪一种机油才适合自己的车呢？是不是越贵的机油质量就越好呢？其实，机油并非是越贵就越好，选择适合自己爱车的机油才最重要。最简单的方法，车主按照保养手册上要求的机油类型进行更换即可。只有对于一些行驶里程比较长的老旧车辆，车主可以适当增加使用机油的粘度，填补长年磨损产生的间隙，提升气密性。

换机油是看里程还是保质期？

正常情况下，车主可以根据机油使用里程和保质期，来确定是否需要更换。普通机油5000公里更换，半合成机油7500公里更换，全合成机油10000公里更换。在经常堵车或高温、寒冷等用车环境下，应该缩短更换周期。此外，如果机油超过其有效期限，即使没有达到更换周期的里程也应该更换。如果车主长期保持频繁急刹车、猛加速的不良驾驶习惯，机油更换周期也应该提前，不良的驾驶习惯往往会加速车辆内部各机件的磨损。