前有罗永浩直播卖车，现有欧拉潮车全网购车季，原来汽车直播也如此疯狂！疫情以来，精准捕捉到用户"足不出户看车购车"的强烈需求，于是，欧拉于4月份正式开启"欧拉潮车 全网购车季"活动，以用户喜欢的方式卖车，实现"直播+云团购+电商"多位一体，实实在在地解决了用户的购车痛点。4月尚未过完，就已在天猫斩获2212台订单，创下直播购车新纪录。而欧拉在新零售方式上的创新实践，也必将引领汽车行业营销不断革新发展。

火爆云团购，人气销量双丰收

与其他企业临时加入电商直播促销的零散活动不同，欧拉的线上营销 "集体作战"效果突出。欧拉整个营销活动形成了清晰的消费闭环：短视频引流-直播导购-组合优惠-零接触试驾-全渠道下单。

3月份，欧拉直播领域，持续扩充创新欧拉新零售模式，欧拉品牌直播团购日开播仅2小时，全平台累计观看量超过165万，单场观众在线人数高于平时800%，涨粉高于平时170%，互动率高于平时380%，累计收获订单近2000台。

4月份，"欧拉潮车 全网购车季"全面升级，将短视频营销、电商、云团购完美融合，精准卡位用户触媒习惯，实现全域覆盖精准引流，"云购车"引发用户的热烈反响。全网直播的高热度，自4月10日起，仅16天就在天猫旗舰店斩获进2212台订单的超人气业绩，成功开启欧拉新零售2.0模式。

深耕年轻用户，全域流量集客

欧拉"云团购"的走红，源于契合了年轻用户群体的生活及消费需求。欧拉在营销活动上深入年轻人的兴趣圈层，以互联网思维开展场景创意及营销策划。除了欧拉APP，欧拉线上销售渠道还覆盖了天猫、京东、拼多多、什么值得买、汽车之家等年轻消费人群热衷的网络平台，实力验证"用户轨迹即品牌渠道"的原则。

今天的汽车消费已渐渐趋同于手机，随着年轻人的在线使用习惯逐步转向在线销售，而疫情加速了这一过程。比起营销创意技能，欧拉新零售的关键还在于为消费者带来了更直接的价值，即降低成本、提高效率。

欧拉通过网络直播，率先尝试了"不面基、不尬聊"的售车模式，相较于进店的高成本，用户观看直播可以更精准、全面且愉悦地了解车型信息。这些直播都是由资深汽车产品精英、权威媒体人，或是懂车的网红和Up主们全方位解读欧拉车型的优势。看车环节，欧拉与汽车之家合作推出线上VR看车服务，360度全方位展现车内细节，足不出户也能还原现场看车体验。短时间内就为欧拉积攒了大量粉丝，甚至开始培养消费者观看直播卖车的习惯。至此，欧拉已成功实现了线上集客引流的第一步，而真正要完成销售闭环，还需要线下经销商的通力合作。

动员经销商，打造全渠道新营销

2020年初，行业下行和疫情双重压力之下，经销商的日子越发难熬。中国汽车流通协会调查显示，截至3月3日，已统计的全国8000多家4S店综合复工率仅37.3%。此时，欧拉率先带队经销商开展多城百场直播团购会，打造线上营销与经销商联动新模式，通过赋能引流，重新激发渠道活力，打造全渠道新营销的良性运营生态。

无论直播还是天猫在线销售，显著提升了4S店的客流。据统计，欧拉经销商开播第一周，10个孵化账号共直播了24场，时长超过42小时，当周多个经销商账号涨粉均超过1万，其中欧拉广州友道经销商账号涨粉超1.2万。这个热度比起门可罗雀的传统门店，可谓天壤之别。越来越多的经销商受到鼓舞，加入到直播卖车的大军里。在4月20日搜狐、千帆直播、一直播、抖音、B站、斗鱼等平台举办的欧拉新能源购车专场中，超过53家经销商参与直播。欧拉还计划打造一批营销样板店，大量"网红"4S店的出现，最终将使欧拉的网络声量最大化。

当然，经销商除了直接"上场"直播之外，还要承担另外一项重要工作，即为用户提供关键的试驾体验，完成销售闭环的"最后一公里"。"云团购"活动中，用户只需在天猫长城汽车官方旗舰店拍下1元试驾订金，欧拉4S店将在约定时间将新车送至指定地点，上门试驾的无接触式服务，完美契合特殊时期用户购车的体验需求。

欧拉新零售目前进展火热，除了用户和渠道因素，其本质上还离不开产品核心竞争力。

锤炼真品质，好产品才是硬道理

互联网基因是透明、高效，直播平台下的产品必须质量过硬，汽车作为大件消费品的属性，决定了其产品最终要依靠自身竞争力去赢得粉丝。

长城汽车一直位列自主品牌销量前三甲，而欧拉作为长城汽车的新能源品牌，基于中国首个电动车专属平台——ME平台打造。欧拉R1原生纯电平台使其具有了"油改电"产品难以匹敌的空间、用电效率和安全等优势，这款车上市以来成为7-8万元电动汽车销量冠军。据中国汽车流通协会的数据显示，2019年最保值的新能源车中，欧拉R1以90.3%的成绩名列第二，仅次于特斯拉Model 3。

空间方面，欧拉R1通过短前悬设计，并基于ME专属平台合理布置动力电池包，使得轴距达到2475mm，轴距与车长占比超过70%，突破性地以A00级车身获得了A0级的驾乘空间，同级车型无出其右。

高用电效率带来的是长续航和低能耗。欧拉R1拥有33kWh的电池总容量，通过出色的轻量化设计和制动能量回收系统配合，NEDC续航高达351km，百公里电耗不到10度电，日常通勤一周只需充一次电。此外，60%以上车身采用高强度钢、416项整车电安全设计，以及第九代博世ESP和FCW前碰撞预警、AEB紧急制动等智能科技匹配，使得欧拉R1在主被动安全方面保持了领先同级的高标准。

汽车直播给予了这个行业渠道变革的希望，而本次"欧拉潮车 全网购车季"则探索出一条帮助真实转化的新路，为各大车企书写了从传统销售晋级新零售的优秀范本。作为长城"新四化"进程的重要品牌，未来欧拉不仅会在汽车营销上继续摸索创新，更将持续以用户为导向，以技术为核心，打造出更多高品质产品，持续提升欧拉品牌的销量及美誉度。