导读：4月MPV销量前十，GL8是奥德赛的2倍多，五菱宏光月销破2万台。

相比轿车领域和SUV领域来说，MPV领域里面的竞争要好很多了，一是因为车型不多，二是高中低端产品分化明显，三是因为受到7座SUV车型的冲击，中端产品车型都有点不温不火。根据乘联会公布的4月份MPV单车型的销量排行榜，速递哥就来和大家聊聊比较有特点的几款MPV车型。

低端车型，五菱宏光一家独大

在经历了多轮的市场淘汰赛后，MPV领域已经形成了五菱宏光独霸低端细分市场的局面，就如同SUV领域里面的哈弗H6一样，长年累月稳居在销冠的位置上难遇对手，颇有点“高处不胜寒”之感。

由于受到特殊情况的影响，前两个月五菱宏光的销量也是处于低迷期，但是，4月份五菱宏光就恢复到了正常的水平，上个月的销量为22672台，同比下滑只有0.2%，可以说已经是走出了销量低迷的阴影。

高端车型，别克GL8独树一帜

中高端MPV细分市场中，主要集中在合资阵营，有大家耳熟能详的别克GL8、奥德赛和艾力绅和传祺GM8等等。但真正能够走量的产品车型还是在别克GL8，这么多年了也都是如此，就如同五菱宏光一样，细分市场里面难有对手。

4月份，别克GL8的月销量为9150台，虽然没有进入到月销过万俱乐部，但这样的销量已经是竞争对手难以达到的高度了。反观奥德赛的3561台，与别克GL8的销量差距有2倍还多，用“GL8吊打奥德赛”来形容也不为过。

“神车制造厂”宝骏系有待加强

被车友和网友称之为“神车制造厂”的宝骏汽车，在MPV领域布局的有宝骏730和宝骏360以及宝骏RM-5，尤其是宝骏730，作为MPV领域销量的“千年老二”，现如今在车市中也是凸显廉颇老矣。

4月份，宝骏730的月销量为4242台，同比下滑高达35.6%，被风行的MPV超过，下滑到了销量榜的第四位。而宝骏360也没有入围销量榜的前十名内。倒是新宝骏的RM-5的市场表现让人眼前一亮，以月销2189台进入到了销量前十名内。

写在最后：10万级MPV产品车型，无论是宋MAX还是吉利嘉际以及别克GL6等，目前在市场中都有点不温不火，究其原因还是受到了7座SUV的冲击，你说呢？

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