“就20万预算，想买个靠谱的合资紧凑级SUV，目前，备选车型包括威兰达、途观L和东风本田CR-V，这三款车该如何选择”？

这是一条来自鬼斗车后台上的购车咨询信息，这个名为“浪里个浪”的粉丝私信了鬼哥，想让鬼哥帮忙出出主意。他的购车要求是，所选的车型要外观大气、技术够好、性能要稳，而且，有里子还有面子，最好还能“不赔本”。

讲真，就实力而言，以上三款车型都是SUV中的实力派，各有各的独特之处。鬼哥的建议是，让他分别实际体验、对比之后再做决定。没想到，还不到三天，这个老哥就又发信息给鬼哥，他最终选择了东风本田CR-V，在一番对比之后，他认为东风本田CR-V还是最理想的选择对象。

其实，这个选择并没有让鬼哥感到意外。在当今的汽车圈里，东风本田CR-V就是这样一款车型。很多消费者在看过一圈以后，认为它还是那个终极选择对象。也正是因此，这款车从2004年进入中国车市以来，在销量上一路狂飙，16年累计销量超过200万辆，全球累计销量已经达到1100万台。4月份，东风本田CR-V仍旧是销量表现最好的合资紧凑级SUV，终端销量为16469辆，销量排名第四位。

作为城市SUV开拓者，消费者之所以愿意选择东风本田CR-V，理由主要有三个。这次，鬼哥就跟大家捋一捋。

200万用户的口碑 远大于各种网红带货

在新的消费时代，消费者买车前都会做各种“功课”，尤其是年轻的消费者，会从4S店或车展上看到各种专业汽车网络的文图，再到网络视频以及抖音和快手的各种直播。

这一系列的操作无非是为了选出不让自己后悔的“最优解”。这次，网友“浪里个浪”面对三款实力相当的车型时，也一度举棋不定。但鬼哥采访他为何又能快速做出选择时，他的回答很有代表性，他说：“与其看那些主播跟网红的带货，倒不如看看产品的口碑，多数人都买而且还说好的车一定差不了”。

事实上，威兰达、途观L和CR-V确实都是出自汽车江湖的各大“名门”正派，都有着强大的品牌底蕴和产品力支撑。但论及口碑和销量，相信根基最牢靠的还是东风本田CR-V。

自2004年以来，东风本田CR-V无论是外观内饰，性能技术，安全可靠，售后服务方面均走在行业前列。在2019年中国汽车行业用户满意度指数（CACSI）排行榜中，东风本田CR-V排名第一。

它是最能读懂消费者的SUV车型，东风本田CR-V的每一次改款或换代的产品更贴合消费者的实际需求，无论从产品的外观造型、舒适度、可靠性以及动力方面都追求到极致。

举一个简单的例子，东风本田CR-V不是三款车型中尺寸数据最好的车型，但它却是空间利用率最棒的车型。它有着“空间魔术师”的称号，无论身上的零碎还是饮料瓶，亦或是票据、零钱、眼镜都能找到顺手又服帖的位置安排。而且，空间不光灵活多变，还足够合理。在国内，消费者对于后排空间与配置要求很高，东风本田CR-V针对这种需求增加了后排舒适性配置并进行空间调整。鬼哥1.78米，180多斤的“东北大汉”坐在后排甚至能玩儿个北京瘫。它后排的舒适度与宽敞度完全超过同级别竞品。东风本田CR-V在设计上的细腻与用心让它赢得更多消费者的认可。

尽管，威兰达来势汹汹，但作为全新的后来者，它在产品力口碑方面还处于初始阶段，很多消费者对它褒贬不一，这让一些意向消费者不敢大胆选择。

在SUV市场中，产品的口碑和市场的检验才是消费者手中准备“定音”的锤子。东风本田CR-V在进入中国市场的16年里，一直是SUV市场的领跑者，超高的口碑才是它一路热销的关键。毕竟，大家都说好的车型才能让消费者笃定、放心的“买它、买它、买它”。

超越同级的技术 远比配置堆砌更靠谱

现在，车市中很多品牌都用独特设计、炫酷大屏和科技装备来赚眼球。但对于汽车来说，核心的科技远远不止于此，实际上，买车看“三大件”这个老论调在选车的过程中还是尤为重要。网友“浪里个浪”告诉鬼哥，让他最后下定决心购买东风本田CR-V是被它的操控性能和动力系统所打动。

东风本田CR-V在核心技术上一直领先于竞争对手。比如，本田地球梦的发动机技术是东风本田CR-V能始终独步汽车江湖的“独门秘籍”之一。这套动力系统依托本田最先进的FUNTECT动力技术，分为锐·T动和锐·混动两种版本。而这两个版本均领先于同级。

锐·T动搭载的是1.5T+CVT无级变速箱，最高功率达到了142KW，最大扭矩达243N.m。从账面数据看，东风本田CR-V动力数据与威兰达2.0L+CVT的燃油组合更惊艳，威兰达2.0L最大功率是126kW，最大扭矩为171N.m，比其他竞品的动力组合更是高出一大截。

而锐·混动搭载的i-MMD双电机混合动力系统更是世界一流的混动技术，并三度获得北美沃德十佳发动机称号。去年，北京理工大学电动车辆国家工程实验室还公布了针对东风Honda i-MMD混合动力系统的评测报告。该报告认为，i-MMD混合动力系统处于世界领先水平，东风Honda CR-V成绩优异，表现突出。

据悉，整套i-MMD混动系统的最大功率达到158KW，跟威兰达的最大功率160kW处于同一水平。而且，在操控与性能上，本田的这套系统完全不逊于丰田的混动系统，东风本田CR-V可根据不同路况高效运转，实现“EV”、“混合动力”和“发动机直连”三种模式的切换，百公里综合工况油耗低至4.8L，鬼哥算了一下，一箱油至少能跑1000公里以上，而且这套技术另外一个好处就是在都市路段“越堵越省”。

网友“浪里个浪”告诉鬼哥，他分别试驾了这两款混动车型，之后他表示，“我首先试驾的是威兰达双擎，然后又去试驾东风本田CR-V锐·混动，可让我感到意外的是，东风本田CR-V混动版车型的整体操控性能甚至好于燃油车，它在起步与加速上都比威兰达反应更灵敏，能充分感受到驾驶乐趣。”

此外，在安全方面，东风本田CR-V采用了ACE承载式车身结构，且所有混动版车型都标配含金量极高的Honda SENSING安全超感系统，而威兰达双擎版，在混动入门级车型上并没有加装丰田的安全辅助驾驶系统，相对来讲，东风本田CR-V在安全上更有诚意。

超高的保值率 远超过名目繁多的优惠

在购车时，“哪个更值”永远是消费者心里一直掂量的问题。就像网友“浪里个浪”在私信中对鬼哥所说：“自己买的车型最好不赔本”。可汽车跟房子不一样，汽车无法保值增值，但消费者心目中的“不赔本”往往指的是买的时候优惠大，且在卖的时候能够卖上价。

在价格上，三款车型中，途观L优惠最大，吉林省优惠高达4万多，可优惠之后，途观L的起步价也要达到17万+，比另两款车型的价格都高。威兰达在价格上还很傲娇，没有任何优惠，东风本田CR-V最高优惠1.6万左右，燃油版入门级产品优惠之后价格为15万+，混动版车型价格优惠后达到20.58万，跟威兰达双擎版的起步价相同。

网友“浪里个浪”还告诉鬼哥，看到东风本田CR-V锐·混动优惠后的价格让我很惊喜，我在汽车之家上把两款混动车型进行了对比，从配置上看，东风本田CR-V比威兰达配置多出不少高价值装备，比如倒车影像、全速自适应巡航、可开启自动天窗、前后驻车雷达以及Honda SENSING安全驾驶辅助系统等，差距不是一点点。

而且，车型想卖上价就得有过硬的保值率。在保值率方面，东风本田CR-V依然是个王者，它以三年保值率61.39%的优异成绩再度斩获2019中国汽车保值率风云榜中型SUV保值率第一名，东风本田CR-V绝对称得上是NO.1。而威兰达的保值率则是一个未知数。

“对比之后，东风本田CR-V才是那个‘最优解’。它口碑好，价格划算、保值率高，体验之后，核心性能完全超过这两款竞品。” 网友“浪里个浪”告诉鬼哥，“我跟老婆商量了一下，直接提了东风本田CR-V锐·混动入门版车型，超值度高。”

鬼哥手记：都说“卖的永远比买的精”。但汽车市场已然进入全新的消费时代，消费者早已不再是当初那个无知的小白，对于汽车产品已有成熟的认知。现在，消费者之所以始终愿意选择东风本田CR-V，主要因为每一代东风本田CR-V产品都拥有时尚的设计、几乎毫无短板的产品力、超高的保值率和优良的口碑。在全面考量之后，东风本田CR-V才是那款最值得消费者埋单的靠谱好车。