当众多车型在设计上不断增加各种元素时,次世代 MAZDA3 昂克赛拉却逆着市场做减法。马自达认为汽车不仅仅是单纯的交通工具或是冰冷的金属铁块,而是应该如家人、朋友一样具有生命力的存在。次世代 MAZDA3 昂克赛拉延续了马自达的魂动设计理念,设计尝试运用“减法美学”,去除冗余元素,进而打造出“余白丰盈”的极简造型,通过极致细微的光线变化,赋予汽车生命感。

从车身尺寸上看,次世代 MAZDA3 昂克赛拉的定位是一款4门5座紧凑型轿车,它的尺寸也符合市场常规设计,车长为4662mm,宽为1797mm,高为1445mm,轴距为2726mm,这个尺寸可以满足多数人对空间的追求。外观设计上,次世代 MAZDA3 昂克赛拉也比较出色,前脸采用了简洁的线条勾勒,且进气格栅很大,可以突显驾车者霸气的人格魅力,同时,车身流线带有较为明显的轿跑大溜背设计,车尾的几处线条处理让整车看上去立体感十足,形成了一个冲击感极强的形象,而车尾的排气筒强调了昂克赛拉的运动感。

内饰方面,次世代 MAZDA3 昂克赛拉采用了简约的设计风格,打造出超越以往的人与车之间舒适的一体感。中控设计清晰明了,中控台上的部分操作以及中控屏都向主驾驶位倾斜,方便驾驶者驾车并保证驾驶安全。

次世代 MAZDA3 昂克赛拉采用大面积的软性材质和皮革来提升车内档次感,内饰板等一些身体经常触碰的地方都采用了软包材质,而次世代 MAZDA3 昂克赛拉的皮革则由马自达的设计师与日本的皮革匠人共同创造,通过反复地比照、试错,最终创造成型。讲究的皮革、细密的缝线、纹理细腻的饰板、精致的镀铬遍布车舱,车内所有与驾驶者身体接触的部分都有很自然的触感。

动力总成是次世代 MAZDA3 昂克赛拉的一大亮点。次世代 MAZDA3 昂克赛拉搭载了1.5L和2.0L两款自然吸气发动机,最大输出功率分别为117马力和158马力,动感响应速度一流。两款发动机均匹配6AT手自一体变速箱,二者配合的天衣无缝,油门输出及时,升降档迅速顺滑且无顿挫感,提速随叫随到,转向手感偏轻,转动幅度符合预期,女生也可以轻松驾驶。不得不说,次世代 MAZDA3 昂克赛拉在动力调教方面已经达到了炉火纯青的地步。

除了动力外,次世代 MAZDA3 昂克赛拉还有着深厚的底盘功底,前麦弗逊后扭力梁的悬架结构,可以有效地减震。另外,次世代 MAZDA3 昂克赛拉底盘的整体质感有所提升,转向也十分精准,操控性仍旧是同级标杆。

小编认为,次世代 MAZDA3 昂克赛拉作为一款紧凑型轿车,之所以可以取得成功,不仅是因为它出色的外观,还因为次世代 MAZDA3 昂克赛拉的舒适度、内饰、动力等方面实实在在地满足了消费者的需求,和竞品车型相比,次世代 MAZDA3 昂克赛拉的性价比远胜其它,如果有意买车的话,可以考虑一下次世代 MAZDA3 昂克赛拉。