“透视”车壳下的真材实料 材质看得一清二楚 Jeep解剖车来了!
时间:2020-06-02 17:26 来源:汽车头条 作者:车314
人们总想透过现象看本质。可是纷繁芜杂的表象,常常让我们无法穿透层层阻碍看见被隐藏起来的本来面目。 购买汽车其实也是这样:精美华丽的外壳下,怎么知道自己购买的车辆有没有偷工减料、减配降质呢?光靠销售人员介绍很容易就被忽悠,还是得让咱老百姓自己看——而“解剖车”的形式无疑是最为直观透明的方式了。
近日,广汽菲克一口气首批推出了45款专属“解剖车”分往全国,与之而来的“探究品质真相,硬核真材实料”为主题的解剖车相关活动陆续在长沙、成都、济南、杭州等地开展,消费者可以真正看到Jeep车壳底下的真材实料。 而大规模采用“解剖车”展示背后,其实是广汽菲克对旗下产品品质的信心——好车,就敢让你看得更清楚。 潜艇级钢材 铸就Jeep“堡垒般”车身 通过Jeep"解剖车",我们不仅能清晰看到被切割开的发动机罩下的发动机与其他动力系统,透过完全卸去一边的车门,还能清晰看到车厢内饰水准,更能透过副驾驶座位和轮胎被拆除的部分,将悬架等系统一览无遗。
我们通过Jeep“解剖车”,可以看到大指挥官的AB柱和顶棚等部位都采用了热成型钢,双层近4毫米厚,是德国本特勒在中国供应的最厚的材料,这种热成型钢材的强度是普通钢材的3-4倍,钢材强度最高达到潜艇级的1350Mpa,有效提升了车身强度。正是依靠这种潜艇级钢材,大指挥官可以直面42座10米大巴压顶,也能给车内人员足够的安全控件。 不仅车身钢材尽可能用到最好,从“解剖车”展示中可以看到,Jeep将好材料用到了造车的方方面面。 比如水箱支架这样的小细节,Jeep并没有采用容易变形或开裂的普通材质,而是采用高温颠簸时的形变开裂风险降到最低的钢塑混用材质,据FCA高温振动耐久测试,Jeep现役的水箱支架即使在-40°C~104°C的环境舱内持续振动20-30天,依旧不会变形,从而尽可能保证用户的驾驶安全。
再比如,为了降低空腔内空气流动,有效阻隔胎噪、风噪和发动机噪音的传递,广汽菲克Jeep采用了车身空腔泡沫填充工艺,在整车ABC柱以及仪表机舱等重要位置填充发泡材料,填充量达到1.5KG以上,并且超过20%的原材料提取自大豆,玉米等植物油,发泡膨胀系数更高,更加环保,能够给客户带来完美的车厢静谧驾乘体验。 此外,大指挥官的前后刹车盘面积也超过同级竞品,而其独特的蜂窝状通风孔,热衰减小,即使在长时间山路行驶也能保持上佳的制动效果。 “解剖车”用自身的存在明明白白告诉了所有人:无论是潜艇级钢材还是水箱支架的材质,还是填充发泡材料以及刹车盘设计,Jeep都考虑到了最好、最细,从而给用户更安全、更舒适的驾乘体验。 航天级焊接 护卫Jeep安全出行 仅仅拥有最好的材料还不够,还需要最好的工艺才能打造最好的产品。 工艺方面,Jeep采用了航天级焊接技术,在大指挥官整车采用点焊、弧焊、激光焊等三大先进工艺,整车超5000个焊点,让整体车架更坚固。全新自由光采用了顶棚激光钎焊技术,焊接长度达3.4m,四门内板采用了飞行激光焊焊接,焊接点数达186个,飞行激光焊焊接方式提高了车门精度和强度。
在“解剖车”上就可以清晰看到,Jeep采用的先进飞行激光焊焊接方式提高了车门精度和强度,而车门采用的是一体成型工艺,使得车身整体形成安全笼式车身,能时刻保护驾乘人员的安全。在座椅方面,Jeep为内部骨架采用“管板结合”结构,有效提升了座椅的抗压变形能力。 底盘的前悬下摆臂相当重要,Jeep自由光和大指挥官采用的一体式铝合金材质铸件,强度更高,耐久更好,更适合全路况环境下行驶,操控性和经济性也得到了保障。
就连汽车的漆面,Jeep也运用了广汽菲克独有专利电泳“0”打磨这项高科技进行涂装生产中,涂装质量更高,车身更不容易被腐蚀,漆面更平整。
而在核心动力方面,Jepp大指挥官采用法拉利同品牌的霍尼韦尔涡轮增压器,只需要较小的废气冲力即可推动,迟滞更小,而小惯量涡轮即使在低转速下也可推动涡轮工作,可有效减少低速状态下的涡轮迟滞,响应迅捷,输出强劲而平顺。而Jeep品牌下首款合资中大型插电混动SUV 全新Jeep指挥官PHEV的面世,更证明了在动力方面的与时俱进、及时满足客户需求。 从内到外真材实料成就Jeep多项荣誉 依靠从内到外的真材实料打造,以及广汽菲克长沙工厂和广州工厂努力发挥出“军工品质”加“欧美科技”加“日系管理”的叠加优势,在专注制造SUV的技术积淀和独创性与全球化高标准的制造工艺加持下,Jeep获得了社会的广泛认可以及专业评比中的诸多荣誉。 在中国保险汽车安全指数管理中心此前公布了2019年第二批车型的碰撞测试成绩中,Jeep大指挥官以3项 G(优秀)和1项M(一般)的综合表现在该批次的41款测试车型中表现出色。在车内乘员安全、车外行人安全以及车辆辅助测试项目中,全新Jeep大指挥官全部获得G优秀评价。
在C-NCAP测试中,Jeep大指挥官荣获C-NCAP安全五星评级,碰撞试验和鞭打试验更是取得了86.4分的出色成绩。2019年3月,C-NCAP官方媒体《世界汽车》杂志正式发布了“2019年度安全车”评选结果,在45款候选车型激烈竞争中,Jeep大指挥官成为少数获得该殊荣的合资七座SUV车型。 此外Jeep品牌在J.D. Power评比中排名快速提升,2019 年进入J.D. Power主流车市场“中国新车质量报告IQS”榜单前三。
在竞争激烈的车市之中,只有真材实料,才能赢得消费者的喜爱和尊重。而Jeep通过“解剖车”形式将自身的材质、工艺等全方位、立体性展现给消费者面前,既是一种充分的自信,更是一种魅力的绽放。 当真材实料摆在你眼前,谁能抵挡住Jeep的诱惑? 欢迎留言讨论。 本文由车314汽车网原创,转载请注明出处,否则将追究法律责任。 (责任编辑:土豆先生) |