6月5日，在北京最具颜值的文化艺术地标——松美术馆，一场以“BEIJING磁场·醒”为主题的线上直播沙龙，在绿荫松间徐徐开启。

对话现场，北汽集团董事长徐和谊与三位新生代嘉宾——BEIJING汽车设计总监FRANK WU、95后创业者马健瑞和“中国初代VLOGGER”井越一起，分享了各自的醒悟时刻。

不被定义的新生代，正定义着世界未来。徐和谊指出：“BEIJING汽车将用新生代的想象去构筑一辆车的可能，用新生代的审美去定义一辆车的魅力，与新生代一道，共同唤醒中国力量，实现中国梦想，引领世界未来。”

松美术馆里的新生代自醒物语

参加对话沙龙的FRANKWU、马健瑞和井越和大多数同龄人一样，都曾面临工作和生活中的困惑、人生岔路口的两难选择。三位年轻人分别以“苏醒，清醒，觉醒”为主题，分享了自己的故事和心得。

FRANKWU生在中国，长在美国，学成于美国顶尖设计院校CCS，曾担任凯迪拉克首席设计师，却在最好的时候选择了回国，加入了BEIJING汽车。“要做有价值的事”，这句话成为FRANK日后做人生重大决策的标尺。

回到中国便是FRANK人生重大决策之一。被北京古老又现代的东方美吸引，FRANK找到了一直萦绕在心的答案：将中国传统文化与当代中国的时尚气息融合，用自己的能力给BEIJING美、中国美赋能。于是，他和北汽造型团队一起打造了BEIJING汽车设计哲学“大都致美”。

95后创业者马健瑞则与大家分享了自己的“清醒”故事。马健瑞在2018年《一站到底》中夺冠成名，并创立了自己的科技公司。虽然头顶光环，但创业的艰辛同样让他感到压力。他尝试通过多种方式让自己抽离。他清醒地意识到，“自己应该永远当个学生，才能心无杂念地去迎接生活带来的挑战。”

从脱口秀编剧到职业Vlogger，井越选择听从内心的声音，生活在自由和真实中。他的Vlogger之旅开始得有些偶然——意外地没有赶上回国的飞机，但却得到了朋友送的生日礼物——一台相机，并成为他“新事业”的起点。“一直想做，但是没有决定，拿到相机，便开始了。”井越的拍摄从来不用剧本，他更享受生活的即兴时刻带给他的珍贵灵感，他始终坚持自己的判断和决定，即使在商业合作中也不会放弃原则。

徐和谊对三位年轻人的自信和坚持赞叹不已。他分享了自己在青年求学时期经历“不确定性”的过程，“不确定就是当代年轻人的机遇，但是一朝一夕的热血涌动难以支撑起我们的整个人生。”“坚韧、执着、专注、极致。”他把这掷地有声的八个字送给了在场的年轻人，而这八个字正是北汽工匠精神的内涵，也是BEIJING汽车成长历程的高度概括。

用新生代的审美定义一辆车的魅力

清醒洞察新时代发展趋势后，BEIJING汽车打造了一款与新生代需求与审美相融相契的全新车型——BEIJING-X7。为了满足年轻消费者的使用需求，BEIJING汽车在前期进行了超过300项的视频调查,研究了3000多小时的用户记录,以求BEIJING-X7能够更契合新生代年轻用户。“BEIJING汽车将坚定的地与年轻人站在一起，坚持品牌向上，而我也将全心全意打造BEIJING汽车作为自己最重要的使命。”徐和谊董事长深情地说道。

BEIJING-X7的前脸灵感来自故宫轮廓，，是中国文化与国际领先设计理念的融合。前脸上方采用一条贯穿式的镀铬饰条，镀铬线条自然延伸至前大灯，成功拓展了视觉宽度，搭配下方六边形大气格栅，车身线条简洁大气、棱角分明。

除了纯粹致美的设计之外，定位于A+级SUV，得益于BEIJING 汽车的BMFA“魔方”架构，BEIJING-X7拥有2800mm超大轴距，纯平无地拱+后排座椅180°纯平放倒打造双纯平空间，搭配智能前舱和巨幕全景天窗，随时可在“商务舱”和“集装箱”之间自由切换，为用户带来了更加愉悦的驾乘体验。

内饰部分，BEIJING-X7采用了双联屏的设计，来彰显科技感。并且，空调调节等功能继承在了挡把上方的一块液晶屏幕中。这样的设计确实让整体内饰的质感与科技感得到了提升。值得一提的是遍布全座舱的透光膜片氛围灯，可随音乐律动，配合全车全LED智慧光源，堪称行走的夜景。

而在安全方面，BEIJING-X7也是十分的丰富，例如FACE ID智慧视觉系统可自动识别用户身份;AR全息实景导航，为用户带来更好的使用体验。此外还有APA一键全场景自动泊车功能、、TGA交通拥堵辅助等智能行车配置，实现L2级别自动驾驶、360随动3D全景影像以及BSD高清盲区影像监测系统等功能。除了关注驾乘人员的行车安全，BEIJING-X7还注重行人安全，DOW开门预警系统，当驾乘人员准备开车门下车时，可有效避免车后方行人或自行车与车门碰撞的风险。而低速物体动态识别系统也大大提高了行车安全。

竞品分析

根据BEIJING-X7的市场定位以及新车的预售价格，小编认为新车的竞品车型为捷达VS7、传祺GS5、捷途X95等车型。对比捷达VS7和传祺GS5车型，在车身尺寸方面，BEIJING-X7长宽高分别为4710/1892/1715mm，轴距为2800mm。不管是车身尺寸还是轴距方面，都有着一定的优势，给人带来了宽敞的驾驶空间。

从图中可以看出，相比吉利星越和哈弗F7x车型，传祺GS4 COUPE动力系统优势明显，其搭载1.5T发动机，最大功率138kW，峰值扭矩275N·m，总的来说，新车在竞品车型中，其优势还是很明显的。

自信、纯粹、温暖、智能——东方美学与现代科技被完美地融入BEIJING-X7的每一次体验、每一个操作中。北京汽车总裁陈宏良谈到：“BEIJING-X7体现着BEIJING品牌传承和开拓未来的进取精神，以及围绕‘高、新、特’战略实现品牌向上的决心。”

北京是一座磁场，有无限的引力和势能，得益于北京深厚的历史文化底蕴与开放的现代科技文明，BEIJING汽车希望将这种势能转化为品牌向上的能量，在不确定性中把握时刻和节奏，为“唤醒东方美”寻求一个极致答案。

《汽车年轮》认为，作为BEIJING汽车首款全新车型，BEIJING-X7将成为一款全方位满足用户美好生活出行需求的理想座驾。自信之纯粹与温暖之智能是BEIJING汽车设计理念的关键词，基于"大都致美"的设计理念，期待BEIJING汽车能照亮一个充满纯粹体验之悦的崭新未来汽车市场。

BEIJING-X7已于5月25日已经开启预售，并受到年轻人的喜爱，预计将在6月底正式上市。在第二季BEIJING磁场新生代沙龙中，BEIJING汽车将再一次与年轻的朋友们相遇，探讨有关硬核技术未来的一切。

微信公众号：汽车年轮