兰博基尼将于6月30日通过线上发布的形式全球首发一款新产品，不过这次可不是新车，而是一台游艇。看到此，相信很多人都纳闷，兰博基尼怎么如此“不务正业“，难道是车市不景气开始做兼职了？但实际上，它只是兰博基尼与意大利著名游艇制造商Tecnomar合作推出的联名豪华游艇。不过要说“不务正业”，兰博基尼和下面几个同行比起来，可真是小巫见大巫了。

如果说兰博基尼只是联名推出游艇，那么雷克萨斯可就是真正的涉足游艇行业了。在去年，雷克萨斯推出了雷克萨斯LY 650游艇，它由丰田汽车公司海上业务部打造。在尺寸方面，该船体全长19.94米、宽5.76米，由碳纤维+玻璃纤维打造。动力方面配备了两台沃尔沃Penta IPS发动机，最高功率1350马力/台。

说了这么多枯燥的参数，相信大家早已不耐烦了，不废话直接上价格，该游艇的起售价为374万美元（约和人民币2600万），并且一年产量仅仅约为7台，反正我就看看。

除了雷克萨斯，咱中国消费者非常熟悉的大众同样有副业，不过大众可比雷克萨斯亲民多了，因为它的副业竟然是香肠。

据悉，大众香肠的生产始于1973年，起初是为了解决数千名员工的温饱问题，大众就自己造了一个肉制品加工厂。由于其拥有独家秘方，所以深得员工喜爱。值得一提的是，大众香肠最初是由公司员工生产的，较好的质量也使得消费者颇为青睐，并且它还获得了诸多食品博览会和展览会的奖项。在此背景下，香肠竟然成为了大众最畅销的产品，你有想到吗？

而在自主品牌中，比亚迪也是一个非常“不务正业”的车企，比如在年初医疗防护用品短缺的情况下，比亚迪就宣布已开始着手生产口罩和消毒液，其产量可以达到口罩500万只/天，消毒液5万瓶/天，用以供应防疫一线。当然，特殊情况特殊对待，因为像五菱、广汽集团等车企也都相继投入了口罩生产的行列，但为何只说比亚迪，而不提这些车企呢？

因为它除了在特殊时期生产口罩等防疫用品外，你还知道它是全球第二大手机代工厂吗？

早在2002年，比亚迪就开启了手机ODM之路，2006年手机制造营收就突破了50亿大关。如今，比亚迪早已成为了仅次于富士康的全球第二大手机代工厂，目前其合作厂商分别有苹果、三星、华为等知名企业。

除了代工厂和制造汽车外，比亚迪还有两大业务，分别是电池制造以及云轨产业。所以，比亚迪相比以上两个车企，于其说“不务正业”，倒不如说四面开花，因为你并不知道到底哪个是主业。

除了比亚迪，其实很多自主品牌也都有自己的副业，比如奇瑞就涉足了造船、机器人、飞机发动机、旅游、地产、金融、重工、商贸以及煤矿等业务。吉利则涉及了旅游、教育、地产、装潢材料以及摩托产业，海马汽车则进入了地产、酒店和金融行业等等。

综上所述，车企们除了专注汽车业务外，背地里还有很有“副业”，甚至于像大众那样，副业的产品销量竟然超过了主业。那么除了以上品牌，你还知道哪些车企有副业呢？

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