在国内市场，加长成为每个品牌的必修课，而吉利开始选修宽体这个小众学科，此前上市的吉利豪越，在空间表现就非常出色。近期，吉利首款宽体轿车曝光效果图，它就是吉利 PREFACE，预计9月份亮相。在国家知识产权局商标局网站上可以查到相关信息，2020年2月13日，吉利汽车注册了PREFACE和星瑞的中英文名称，预测或命名星瑞。

吉利 PREFACE是“科技吉利4.0战略”的产物，将成为CMA架构下的首款宽体轿车。整体造型，与2019年上海车展上的PREFACE概念车保持一致。从曝光图和效果图来说，具备宽阔大气的车身比例，得益于CMA基础模块架构带来的灵活的延展性。

CMA基础模块架构是什么？紧凑型车构筑平台英文首字母的缩写，这个平台涵盖着小型车、紧凑型车、中型车以及紧凑型SUV 等产品。而CMA架构是由沃尔沃汽车主导、吉利汽车与沃尔沃汽车联合开发，所产生的。其有着与其他平台同样的优势以及特点。

从曝光图和效果图来看，吉利 PREFACE采用全新的家族设计语言，水波涟漪的中网轮廓不变，不过内部换成直瀑造型的进气格栅。机舱盖上的隆起更为明显，强化前脸的力量感。保险杠造型更为运动化，有点神似沃尔沃S60。

车身侧面采用溜背式设计，车顶的线条过渡更为流畅，车顶采用全黑搭配，预测会有全景天窗。腰线的走势由低到高，侧面线条更为简洁、整体。双色多条幅轮毂，尺寸不小，搭配宽体车身更显运动质感。 

新车长宽高分别为4785x1869x1469mm，轴距为2800mm，吉利PREFACE定位处于紧凑型和中型轿车之间。从数据上来看，比吉利博瑞定位要低一些，轴距与中型轿车相比不占优势，不过车宽还是轻松超越对手。

更为扁平化的车身造型，在不损失车身高度的同时，给车内提供更好的空间体验。后排处于三人坐满的情况下，乘坐不会拥挤，后备箱也有更大的储物空间。

后备箱带有一个精致的小鸭尾的隆起，从高位刹车灯、贯穿式镀铬装饰条、细长的尾灯和雾灯。通过修长的线条，营造出更宽的车身造型。保险杠下部采用黑色材质，搭配两个椭圆形大尺寸尾喉，很有战斗的气势。

新车将搭载一台型号为JLH-4G20TD的2.0T涡轮增压发动机，其最大功率为190马力（140kW），最大扭矩300Nm。未来还将有混动车型亮相，给用户更多选择。

吉利 PREFACE来自CMA基础模块架构打造，定位中型轿车，涵盖了混动以及传统燃油多种动力。在设计上，量产版车型也将高度还原概念车的设计语言。 对于吉利来说，全新的宽体车型成为品牌发展的新方向，从吉利豪越到吉利 PREFACE，品牌都在打造更大的空间体验，或许未来吉利还将给我们带来更多惊喜。