品鉴完荣威ER6之后不禁感慨，换R标后的荣威新能源车型拥有脱胎换骨般的改变，在设计、品质、性能等方面的全面提升上都为其加分不少。今天就让我们一起来近距离看看这款荣威ER6究竟长什么样。

ER6是荣威R品牌集智设计理念的量产演绎，新车以强大的纯电性能与简明的设计形象为广大消费者提供更好的纯电轿车选择。集超高颜值、超长续航、智能设计于一身的ER6很好地满足了当下年轻消费群体对潮流新能源文化的需求，未来也将成为荣威R品牌的绝对主力车型。

ER6的封闭式前格栅继承了“环宇之光”超阶符号的意向，传递出一种生命力和温度。简洁又富有科技韵味的全新R标，机舱盖配合前保险杠上的隆起筋线造型，这些都是集智设计的手法，设计师希望车辆即便是静止停车状态下，也能给人一种跃然奔跑的动态视觉感受。

保险杠下端的进气格栅为镂空设计?好像没那么简单，竖条格栅排列及其讲究，遵循斐波那契数列规律，由中间向两端逐渐密集。更智能的一点是，这组进气格式被官方称之为参数化主动进气系统，也就是说可根据行驶状态，电池状态进行调节，优化散热效率。

大灯的设计灵感来自“空间矢量”，采用LED技术的矢量矩阵前大灯组，仅两个模块构成，就可实现多个功能，整体集成度更高。

荣威ER6车身尺寸长宽高分别为4724/1835/1493mm，轴距为2715mm。侧面来看，荣威ER6造型舒展流畅，车顶弧线、腰线等处隐约能够看到荣威i6的影子。

荣威ER6搭载的是一套215/50 R17规格的米其林浩悦3ST轮胎，注重舒适性表达。造型独特的轮毂辐条形面经多次空气动力学优化，大幅改善车轮附近的气流流动，从而降低风阻系数，为提升续航添砖加瓦。

车辆尾部设计简洁轻快，经典的造型配合全新R标，还是很显质感。细节之处你会发现，镀铬条和尾灯衔接得更加和谐自然。

荣威ER6的内饰有宙光和豚跃两种色彩可供选择。荣威ER6采用环抱式IP台设计，IP台与门板特征线相互呼应，打造沉浸式环抱体验，给用户带来物理上的包裹感和心理上的安全感。

配合柔和曲度和整体软包环绕，中控屏采用了悬浮式的设计，每个R角都经过精细的计算。屏幕与中央扶手台融为一体，非常有立体感。手指划过边缘也显得温润柔和，更有亲近感。

设计师追求人机工程的极致，在排挡上采用了横向设计，使档把能轻柔地承托住手掌。

质感不俗的电子排挡，握持感与功能性兼顾，换挡杆后方集成有电子手刹、AUTOHOLD、驾驶模式、360度以及三级可调的KERS动能回收系统。

同时，ER6还通过超大下沉式储物平台、超大后排膝部空间、467L超大后备箱等，打造了集乘坐舒适度与储物人性化于一体的宽适空间。

对于细节的极致追求还包括重新设计的座椅强化了乘坐感，四车窗配备隔音夹胶玻璃强化环境隔音，包裹手触之处全部覆以软包工艺提升触感，体现出荣威R标的品质保证。

14.3英寸2.5D曲面大屏采用全贴合式玻璃面板，结合悬浮式设计，层次丰富，更具科技感与轻盈感，且触感细腻，手指滑动十分流畅。同时，荣威ER6将搭载全新的互联网汽车智能系统3.0-Pro(基于AliOS的斑马智行解决方案)，功能分区明确，让驾驶者在开车过程中更加从容自如。

荣威称之为“天空之境全景天幕”，后窗延伸至后排乘客头部的设计看上去非常新颖，通过改善头部视野的设计，通透感极强，滤色部分也能很好地阻挡紫外线的侵袭。

据悉全新R标旗下首款车型荣威ER6也将于7月24日成都车展媒体日启动预售。现场还有机械手臂定制画像、3D打印重现汽车诞生等新玩法玩转新智造，将为成都用户带来国潮荣威和智能科技的双重盛宴。