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7月紧凑车投诉排行:标致408回归榜首

2020年7月汽车门网共收到紧凑车质量投诉1579宗,其中前十名共计680宗,约占整体投诉的43%。标致408回归榜首,投诉问题依旧以空调不制冷、发动机烧机油、后桥异响为主;速腾排名第二,投诉量略有减少,以车身及电气、变速箱和轮胎层面问题为主;朗逸排名第三,问题集中表现在车内异味、变速箱异响、轮胎开裂上。

7月紧凑车投诉排行:标致408回归榜首

第一名:标致408   117宗  

典型故障:空调不制冷、发动机烧机油、后桥异响

汽车质量投诉点评:标致408重回榜首,本月投诉量环比增长37.65%。其中空调不制冷、发动机烧机油、后桥异响问题比较普遍,希望厂商引起重视。

7月紧凑车投诉排行:标致408回归榜首

第二名:速腾   100宗  

典型故障:变速箱异响顿挫、轮胎开裂

汽车质量投诉点评:速腾本月投诉量略有减少,投诉问题以车身及电气、变速箱和轮胎层面为主。具体表现为发变速箱异响顿挫、轮胎开裂等,其中2018款车型投诉最多,其次为2019款和2017款。

7月紧凑车投诉排行:标致408回归榜首

第三名:朗逸   97宗  

典型故障:车内异味、变速箱异响、轮胎开裂

汽车质量投诉点评:作为榜单常客,朗逸本月投诉量排名第三。问题集中表现在车内异味、变速箱异响、轮胎开裂上。其中车内异味在2018款、2017款、2015款以及老款车型中均有涉及;而韩泰轮胎开裂问题多出现在2017款车型中。

7月紧凑车投诉排行:标致408回归榜首

第四名:领动   68宗  

典型故障:车灯进水、方向盘异响卡顿

汽车质量投诉点评:领动存在的质量问题多种多样,其中车灯进水、方向盘异响卡顿

在领动身上表现尤为突出,投诉车型集中在2019、2018、2016款中。

7月紧凑车投诉排行:标致408回归榜首

第五名:卡罗拉    59宗  

典型故障:变速箱异响、轮胎开裂

汽车质量投诉点评:卡罗拉本月投诉量环比增长59.46%,投诉问题种类较多以发动机、变速箱、轮胎层面为主,其中变速箱问题集中于2019款车型,轮胎问题以2018款车型为主。

7月紧凑车投诉排行:标致408回归榜首

第六名:帝豪   58宗   

典型故障:车身生锈、销售欺诈

汽车质量投诉点评:本月帝豪投诉量持续增长,车身生锈为投诉主要问题,主要出现在车龄两年以上的老款车型;此外大量车主反馈存在欺诈销售问题,主要表现为4S店销售问题车、车机互联无法使用,集中出现在2019款车型。

7月紧凑车投诉排行:标致408回归榜首

第七名:凌渡   50宗   

典型故障:车内异味、变速箱异响

汽车质量投诉点评:凌渡是上汽大众紧凑车上榜的第二款车型,车主投诉都是老生常谈的问题,车内异味集中于2015款车型多年仍未解决,变速箱问题在2019款新车中表现突出。

7月紧凑车投诉排行:标致408回归榜首

第八名:明锐   45宗   

典型故障:车内异味、发动机抖动

汽车质量投诉点评:明锐或许和凌渡使用了相同的采购渠道,同样深受车内异味问题困扰,并同样集中出现在2015款车型中,此外发动机问题在多个年代车款中均有出现,主要表现为异响、抖动、渗油等。

7月紧凑车投诉排行:标致408回归榜首

第九名:艾瑞泽5   44宗   

典型故障:车门生锈、变速箱异响顿挫

汽车质量投诉点评:艾瑞泽5属于榜单常客,车主普遍反馈其存在车门生锈现象,此外车主表示艾瑞泽5整车故障多厂家解决不到位,长此以往艾瑞泽5终将失去车主的信任。

7月紧凑车投诉排行:标致408回归榜首

第十名:帝豪GL   42宗   

典型故障:车身生锈、变速器无法换挡

汽车质量投诉点评:作为帝豪系列的细分车型,帝豪GL在质量层面与帝豪存在很多相似之处,例如车身生锈问题,不过帝豪GL以2017款、2018款车型投诉为主。

7月紧凑车投诉排行:标致408回归榜首

 

(责任编辑:土豆先生)