转眼间上半年已经过完，各大车企也相继公布了上半年的销量成绩。从数据上来看，大多数车企的销量相比去年同期都是呈下滑的趋势。特别是自主汽车品牌，十有八九的车企都出现了不同程度的下滑。

下面，我们就来聊一下上半年销量排名前十的自主品牌车型销量情况。

  

毫无疑问，吉利汽车成功卫冕上半年自主汽车品牌销量排行榜的冠军。1~6月份，吉利汽车累计销量为47.45万辆。相比去年同期的59.17万辆，同比下降了19.8%。在所有的汽车品牌中，吉利汽车上半年销量排名仅在大众、丰田和本田之后，位居第四。下半年，随着吉利豪越等多款新车的上市，吉利汽车再次夺得自主品牌车企销量冠军应该没有太大的悬念。

长安汽车上半年累计销量为30.66万辆，排在第二名，相比去年同期的30.42万辆同比增微增。在车市大环境整体下跌的情况下，长安汽车能够保持增长的势头，确实难能可贵。而长安汽车之所以能够逆势增长，长安CS75 PLUS当属头功，上半年累计销量为8.42万辆，仅次于哈弗H6。轿车方面，长安逸动上半年销量达到了5.33万辆，同比增长91.36%。还有长安汽车刚刚上市的长安UNI-T，从目前的销量来看，这款车的表现也值得期待。

  

排在第三的是哈弗汽车，上半年累计销量为26.22万辆（不包含长城皮卡和欧拉）。相比去年同期的35.29万辆，同比下降25.69%。哈弗汽车之所以出现了较大幅度的下降，很大一个原因就是有着“国民神车”之称的哈弗H6已经到了需要更新换代的时期。下半年，全新一代哈弗H6将会隆重登场。届时，这款累计80多个月夺得国内SUV销量排行榜冠军的车型竞争力将会进一步得到提升。除了哈弗H6之外，哈弗M6、哈弗H9这两款车相比去年同期销量分别上涨了45.54%和52.39%。

  

比亚迪汽车排在哈弗之后，位居第四。上半年累计销量15.54万辆，同比下降30.37%。由于国内新能源车销量整体出现了大幅的下跌，也拉低了新能源车为主的比亚迪汽车销量。不过在燃油车方面，比亚迪宋的表现十分抢眼，成为上半年国内SUV车型最大的一匹黑马；上汽荣威上半年累计销量为14.84万辆，位居第五，相比去年同期的19.95万辆下降25.6%。不过在下半年，品牌将会有包括荣威iMAX8在内的多款新车上市，对于荣威汽车销量的提升将会起到积极的作用。

  

排在第六和第十的车企分别是奇瑞、广汽传祺、宝骏、长安欧尚和领克汽车，销量情况如下：奇瑞汽车上半年销量为14.69万辆，相比去年的18.63万辆虽然有一定的下降，但是并不大；广汽传祺上半年销量为11.71万辆，相比去年同期的17.60万辆下降了33%；宝骏汽车上半年销量为8.59万辆，相比去年同期的22.83万辆同比下降了62%；长安欧尚上半年累计销量为8.12万辆，相比去年同期的7.02万辆增长了15%；最后是领克汽车，上半年销量为5.48万辆，相比去年同期的5.59万辆基本持平。

总体来看，上半年销量比较好的自主品牌车企中，只有长安汽车逆势增长，吉利旗下的高端品牌领克汽车表现同样不俗。下跌幅度最大的，当属宝骏汽车了。如果不能提升产品质量，宝骏汽车早晚会被市场所淘汰。